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，選手和工作人員需在繁雜的競賽準(zhǔn)備和繁重的生產(chǎn)任務(wù)之間找到平衡，任何一環(huán)都不能稍有差池，其中的故事也是耐人尋味。
“整個(gè)9月份，我感覺自己
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的保障。作為發(fā)展中的中國煙草，吃水不忘挖井人，必須利用自己的雄厚資金加快投入到現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展中來，幫助政府解決農(nóng)民生產(chǎn)中出現(xiàn)的這樣或者那樣的問題，
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中國東南丘陵地區(qū)的鐵觀音，在特定的城市形成了自己專屬的名片。
或許是來自于上蒼的厚愛，在中國西南的古滇王國，北回歸線橫亙而過，受贈于大自然
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”幾個(gè)方面：
1.重管理、輕服務(wù)。有的專賣管理人員認(rèn)為自己與零售戶是管理與被管理的關(guān)系，零售戶只有聽從的份，不知道什么是服務(wù)，怎樣服務(wù)
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;在“創(chuàng)先爭優(yōu)，永攀高峰”的道路上譜寫專賣管理上水平新的篇章，用無言的大愛來傳遞金葉衛(wèi)士的真情，以切實(shí)的行動來完成自己的職責(zé)與使命。懷柔天下，兼濟(jì)
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老煙斗：是啊，作為一個(gè)煙草人，一直牢記煙草行業(yè)沒有自己的特殊利益，只有國家利益和消費(fèi)者利益。
小煙卷兒：行業(yè)媒體報(bào)道
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幾乎讓你忘了它們的存在，你見過它們有任何形式的市場推廣活動嗎？恐怕連品牌自己都記不得最后一次的宣傳促銷是在什么時(shí)候。但是，這些成熟產(chǎn)品的生命力就是如此的頑強(qiáng)
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，這正好是自己接受后兩組測試時(shí)多出來的耗時(shí)。
研究表明，開車時(shí)吸煙是交通中發(fā)生危險(xiǎn)的根源之一。美國專家研究認(rèn)為，吸煙時(shí)開車發(fā)生車禍的可能性比不吸煙的人高出1.5倍
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是這樣的。那天，天氣酷熱，這位客戶經(jīng)理剛從市場上回到服務(wù)部，正準(zhǔn)備吃午飯，突然接到一位客戶的投訴電話，說自己的緊俏品牌需求不夠
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;，真煙外流非法流通形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。同時(shí)，也是因?yàn)榈貐^(qū)間卷煙投放的不一致性，卷煙消費(fèi)習(xí)慣差異性，毗鄰地區(qū)的零售客戶便會將自己的高檔卷煙貨源與相鄰地區(qū)
