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能、決策大屏領(lǐng)航”的“三位一體”數(shù)智化路徑，以技術(shù)革新重構(gòu)工作流程，用機(jī)制創(chuàng)新激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，為市場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作注入強(qiáng)勁的數(shù)字動(dòng)能。圖為發(fā)布《市場(chǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)全鏈智控矩陣
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自動(dòng)卸車設(shè)備應(yīng)用，以新技術(shù)賦能物流工作降本增效?！耙_保自動(dòng)入庫(kù)精準(zhǔn)高效，最難的是讓設(shè)備精準(zhǔn)識(shí)別不同品規(guī)卷煙，并將它們投放到相應(yīng)地點(diǎn)?！?em class="term">智控部機(jī)電維護(hù)員王志福
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、自適應(yīng)和自優(yōu)化”的智能控制，同時(shí)通過(guò)對(duì)環(huán)境溫濕度的關(guān)聯(lián)分析研究，動(dòng)態(tài)調(diào)整控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了工藝指標(biāo)穩(wěn)態(tài)控制。烘絲整體智控后，干頭干尾量減少10
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，運(yùn)用“節(jié)約里程法”選擇最短、最經(jīng)濟(jì)、最可靠的運(yùn)輸路線。通過(guò)拼單裝車、車型適配、線路優(yōu)化等運(yùn)輸方式的調(diào)整優(yōu)化管控，全年運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約90多萬(wàn)元?！拔锪鞣种行娜齻€(gè)智控中心、一個(gè)綜合
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，送貨進(jìn)度怎么樣，車輛是否安全？”物流配送是“生命線”，如何提高對(duì)在途貨物的監(jiān)管能力，一直是項(xiàng)目小組重點(diǎn)攻關(guān)的方向。圖為智控中心大屏實(shí)時(shí)
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高效韌性的供應(yīng)鏈體系，奠定了至關(guān)重要的“一體化”基石?？袋c(diǎn)二：智慧化賦能 激活“全域智控”新引擎核心突破建成全省物流綜合智慧管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從“單點(diǎn)智能”向“系統(tǒng)
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、精益、智控、挖潛、柔性、監(jiān)管，發(fā)布智慧物流六大應(yīng)用場(chǎng)景；明確“1246”實(shí)施路徑，構(gòu)建智慧物流體系，推動(dòng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型；構(gòu)建智慧
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“神經(jīng)中樞”，集成車輛智控、人員數(shù)字化、現(xiàn)場(chǎng)管控三大基礎(chǔ)系統(tǒng)，支持多類型業(yè)務(wù)模塊靈活擴(kuò)展，形成業(yè)務(wù)與安全深度融合的智能聯(lián)動(dòng)機(jī)制。該體系的核心在于通過(guò)數(shù)據(jù)融合與
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發(fā)展為引擎，在循環(huán)回收中踐行低碳展擔(dān)當(dāng)；以數(shù)字智控為依托，在全程監(jiān)管中筑牢防線保安全，一幅幅畫面生動(dòng)展現(xiàn)了隨煙物流人扎根基層、服務(wù)為民的使命與情懷
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代替人工計(jì)算，在生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，提高設(shè)備效率、降低能源消耗。”制絲車間值班長(zhǎng)王鳴敏表示。前期，項(xiàng)目組為準(zhǔn)確把握生產(chǎn)智控項(xiàng)目的功能定位，著手進(jìn)行了
