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檢查維修質(zhì)量。每天下班前，他都會(huì)給設(shè)備“問(wèn)診”，分析設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)提前制定維修計(jì)劃。28年來(lái)，欒勝勇一直將“零故障”作為工作目標(biāo)
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，把“零故障”作為最終目標(biāo)。維修設(shè)備時(shí)，他對(duì)每一個(gè)元件、焊點(diǎn)、螺絲都會(huì)認(rèn)真處理，還經(jīng)常進(jìn)行小改小革、自主創(chuàng)新，降低設(shè)備故障率。他勤思考、善鉆研
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分揀線故障頻發(fā)主要是因?yàn)闊峥s膜包裝機(jī)軟件運(yùn)行卡頓以及熱縮膜包裝機(jī)入口通道單一。通過(guò)仿真試驗(yàn)，工匠室成員基本確定，在“零故障”前提下，當(dāng)異型煙訂單控制在2條以?xún)?nèi)
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泄漏、零隱患、零故障”的安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相結(jié)合，為高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
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泄漏、零隱患、零故障”的安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相結(jié)合，為高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
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的指標(biāo)文件，制定符合車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)狀的目標(biāo)指標(biāo)控制措施。做好預(yù)防性維修和特種設(shè)備管理是該車(chē)間確保整體設(shè)備運(yùn)行“零故障”的典型經(jīng)驗(yàn)。為了更好地提高動(dòng)能保障能力，該車(chē)間堅(jiān)持規(guī)范基礎(chǔ)管理
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力量去幫助他們渡過(guò)難關(guān)。
在他的帶領(lǐng)下，動(dòng)力車(chē)間冷空工段班組建設(shè)活動(dòng)成績(jī)斐然冷！空設(shè)備連續(xù)2年保持零故障、零事故的良好工作狀態(tài)。
冷空工段2013年、2015年獲得
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，產(chǎn)品質(zhì)量只需要符合既定的客戶要求或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)即可，并不一定非得要追求質(zhì)量結(jié)果的零故障、零波動(dòng)或是零缺點(diǎn)。事實(shí)上，對(duì)于以盈利為主要目的的企業(yè)而言，
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一級(jí)，逐級(jí)抓落實(shí)的工作機(jī)制，確保精益管理降本增效工作穩(wěn)步推進(jìn)。
二是開(kāi)展精益管理。以追求零浪費(fèi)、零缺陷、零事故、零差錯(cuò)、零故障、零延誤、零投訴為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)精
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，基本實(shí)現(xiàn)了“零故障”。這是景德鎮(zhèn)煙草物流中心制定出臺(tái)《崗位工作指導(dǎo)書(shū)》后出現(xiàn)可喜局面的其中一幕。
什么是規(guī)矩？字典上解釋為：規(guī)，畫(huà)圓等的儀器
