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;產(chǎn)品質(zhì)量不能僅僅是停留在合格率這個層面上，而是從產(chǎn)品升級的角度出發(fā)，從強(qiáng)化過程數(shù)字化管控入手，追求產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)率。
對此，制絲車間自我加壓。他們
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的提供商，應(yīng)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供穩(wěn)定供給和服務(wù)的功能，向消費(fèi)者提供合格產(chǎn)品和特定價值，向全社會和國家提供穩(wěn)定稅源和企業(yè)公民義務(wù)等。
在行業(yè)和國家邁入高質(zhì)量
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，按月開展。根據(jù)專管員月度考核總分，將考核結(jié)果劃分為不合格、合格、良好、優(yōu)秀四個檔次，納入專管員績效考核。通過考核，嚴(yán)格責(zé)任追究制，
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場所創(chuàng)建的“門檻”條件，并依托行業(yè)協(xié)會繼續(xù)推進(jìn)全市無煙（示范）單位（場所）建設(shè)，對復(fù)審不合格單位實(shí)行退出機(jī)制，
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間、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行科、工藝質(zhì)量科等部門。
“我們團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持精益理念，從消費(fèi)者需求出發(fā)，圍繞提高車間成品煙絲合格率開展精益課題研究，通過現(xiàn)場調(diào)研，
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指標(biāo)。在卷包車間，CCD檢測器承擔(dān)著檢測不合格煙包、不合格煙條的重任，對產(chǎn)品質(zhì)量守護(hù)的重要性不言而喻。郭光榮作為車間唯一一位專職CCD檢測器修理工，身上的責(zé)任
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管理部門有責(zé)任、有義務(wù)參與指導(dǎo)該組織的建設(shè)，特別要幫助自律組織選好“領(lǐng)頭羊”。筆者認(rèn)為，一個合格的自律組織領(lǐng)導(dǎo)，不一定是本轄區(qū)的經(jīng)營大戶，但必須是
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。面對卷煙包裝箱回收合格率只有57%的現(xiàn)狀，畢煙物流人集思廣益，通過價值流圖的分析，針對問題點(diǎn)利用精益改善分析表，在對各環(huán)節(jié)、各操作步驟中查找
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安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試?？荚?em class="term">合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
我覺得咱們煙草專賣許可證管理
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升，博采眾長，為我所用。2001年，我剛剛進(jìn)入煙草大家庭，為了盡快地進(jìn)入專賣工作角色，成為一名合格的專賣執(zhí)法人員，我時常虛心
