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管理辦法》；各成員單位要加強對物流可控費用的管控，強化預(yù)算定額管理，進一步促進降本增效；各成員單位之間、財務(wù)部門與業(yè)務(wù)部門之間要加強溝通
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;杜絕跨區(qū)收購和無合同煙葉。規(guī)范崗位設(shè)置和收購流程，精準(zhǔn)管控，讓規(guī)范永遠在路上。
二是質(zhì)量“勁”。嚴(yán)格落實“簽字背書”和各崗位對等級質(zhì)量的責(zé)任，嚴(yán)禁混部位
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，及時落實整改措施。
三是切實加強對生產(chǎn)經(jīng)營場所安全生產(chǎn)重點的管控。以防火災(zāi)事故、防交通責(zé)任事故、防人身傷亡事故、防群體性事件為重點，加強防火、交通安全管理、食品衛(wèi)生
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，重點圍繞煙葉質(zhì)量提升、煙葉特色固化、煙葉安全保障、煙葉質(zhì)量管控等方面與員工進行了深入交流，并現(xiàn)場為員工答疑解惑。
調(diào)研組充分肯定了仁和分公司在煙葉長勢、成熟采烤、對樣分級
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，落實“一把手”責(zé)任制；二是加強地方政府主導(dǎo)作用的發(fā)揮，形成以地方政府為主導(dǎo)的煙葉收購管控工作格局；三是加強煙草專賣法律法規(guī)宣傳；四是加強
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;要切實規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，強化項目建設(shè)過程管控，確保程序規(guī)范、質(zhì)量達標(biāo)。
會上，各產(chǎn)區(qū)煙辦主任還代表產(chǎn)區(qū)政府作了經(jīng)驗交流，產(chǎn)區(qū)各單位
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八小時以外的家庭、公共場所、駕車及旅行等活動中可能存在的危險源進行全面細致的識別，對可能引發(fā)的事故風(fēng)險進行討論和評價。
二是制定管控措施，編制《控制手冊》。在開展危險源
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區(qū)域，明確相應(yīng)的監(jiān)管職責(zé)，強化物流運輸領(lǐng)域監(jiān)管，突出對物流運輸領(lǐng)域涉煙違法活動的重點管控，開展定期巡查和不定期抽查，嚴(yán)查涉煙違法犯罪活動。
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導(dǎo)致歐盟各國稅收損失高達113億歐元。
報告稱，執(zhí)法和邊境管控力度的加強、適當(dāng)?shù)亩愂照?、?yán)格的供應(yīng)鏈控制和有價值的情報，促使來自歐盟內(nèi)部的非法卷煙量下降了約20
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，組織開展安全隱患排查。一查薄弱環(huán)節(jié)，主要對車輛、安防設(shè)施、消防設(shè)施等開展隱患排查；二查主要部位，針對食堂、中轉(zhuǎn)倉庫、配電室、烤房等安全管控重點
