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進(jìn)行管理。
“當(dāng)時(shí)車(chē)上有四五位老年人，還有小孩和孕婦?！?月18日上午，家住虎門(mén)大道的東莞市民黃先生乘坐16路公交車(chē)回家時(shí)，看到司機(jī)不僅帶著耳機(jī)在講電話
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鳥(niǎo)籠放到了窗外的護(hù)欄上。晚上再去拿鳥(niǎo)籠時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)小麻雀不見(jiàn)了！估計(jì)是它用嘴把籠子的小門(mén)弄開(kāi)，飛出去找不到回家的路了。在那以后的幾天里，公公時(shí)常
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統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行用車(chē)審批制，堅(jiān)決執(zhí)行“三交一封”規(guī)定，工作時(shí)間外所有車(chē)輛一律實(shí)行定點(diǎn)停放，任何人不得擅自將車(chē)輛開(kāi)回家停放。三是加強(qiáng)紀(jì)律
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想起了父親，志向消沉就會(huì)化為意氣風(fēng)發(fā)；想起了父親，虛度年華就會(huì)化為豪情萬(wàn)丈；想起了父親，羈旅漂泊的游子就會(huì)萌發(fā)起回家的心愿
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以及其他中午不能回家或單位就餐的員工自帶午餐，盡量減少在街道攤點(diǎn)就餐。
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，他們?cè)趯儆谧砸训男⌒∥枧_(tái)上，勤勤懇懇地維持著道路交通的安全與文明，無(wú)愧于“馬路衛(wèi)士”。簡(jiǎn)單的“高高興興出門(mén)，平平安安回家”，需要無(wú)數(shù)
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書(shū)記”、“百姓書(shū)記”。1988年，他退休返回家鄉(xiāng)大亮山，住茅棚、修山路，在荒山上義務(wù)造林，一干便是20多個(gè)春秋。在那片遼闊而荒涼的大亮山上
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，使前來(lái)參加培訓(xùn)的零售戶(hù)初步掌握網(wǎng)訂技巧，每次培訓(xùn)結(jié)束后，發(fā)放相應(yīng)的宣傳手冊(cè)以及光碟，讓零售戶(hù)回家后進(jìn)一步加深了解。同時(shí)，針對(duì)部分
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深入到村、到戶(hù)、到田間地頭、找煙農(nóng)，一戶(hù)一戶(hù)地查看栽煙地塊、檢查烤煙預(yù)整地情況，檢查開(kāi)墑起壟塘數(shù)足不足、查看運(yùn)輸?shù)郊业臒熋缬卸嗌?、運(yùn)回家后損傷的煙苗有多少、幾天后能夠栽完煙苗
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和要求深入村組農(nóng)戶(hù)，開(kāi)展技術(shù)指導(dǎo)和跟蹤服務(wù)。確?！叭取惫ぷ靼朐聝?nèi)全部完成，確保煙農(nóng)2011年增產(chǎn)增收。
“今天肥料運(yùn)回家，就可以下田了。有了煙草部門(mén)肥料
