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原理上分析缺陷原因，針對性地逐一排摸可能造成缺陷的各個(gè)工位。在經(jīng)過填密的設(shè)備改進(jìn)方案設(shè)計(jì)后，實(shí)施了商標(biāo)紙折疊器、輸送定位擋板、變形模盒等部件的精細(xì)改進(jìn)，解決
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的造碎大大降低，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。下一步，將對新型切刀、彈性輪等關(guān)鍵部件的使用壽命等進(jìn)行測試，進(jìn)一步確定設(shè)備技術(shù)改造性價(jià)比。
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因素，及時(shí)給所有送貨車輛更換輪胎、防滑鏈等安全設(shè)備，堅(jiān)持出車前對制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、油路、電路系統(tǒng)的各部件進(jìn)行日常檢查，對車輛存在的隱患，及時(shí)安排
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分風(fēng)系統(tǒng)、煙片異物檢測通道、視覺檢測系統(tǒng)、異物剔除通道等八個(gè)主要部件組成，采用先進(jìn)的機(jī)器視覺技術(shù)，通過對成像設(shè)備獲取的物料光譜圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，從而識(shí)別
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成立了專項(xiàng)攻關(guān)小組，對扒絲設(shè)備進(jìn)行改造。沒有任何借鑒經(jīng)驗(yàn)，憑著多年的工作經(jīng)驗(yàn)積累，攻關(guān)小組人員在對原有廢煙處理機(jī)部分零部件重新加工更換的基礎(chǔ)上，
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的行走輪長期過度磨損造成。件煙分揀系統(tǒng)從2002年投入使用至今已14年，行走輪這一部件從未更換，常年運(yùn)行磨損嚴(yán)重，一旦引發(fā)系統(tǒng)“卡殼”故障，整個(gè)件
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電子尼古丁輸送系統(tǒng)及其部件、任何形狀或者大小的含有尼古丁的煙油盒的銷售（包括網(wǎng)絡(luò)銷售）、制造、分銷、貿(mào)易、進(jìn)口和廣告宣傳”。
印度醫(yī)療協(xié)會(huì)1月份聲稱不主張使用電子煙來
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;分割成護(hù)板B和護(hù)板C。3.拆卸鏈條。4.拆卸右下方的清掃輥。5.用拉馬將被動(dòng)輥鏈輪和軸承拆下。6.拆卸切割線左側(cè)的護(hù)板B。7.拆卸更換新的被動(dòng)輥以及軸承。8.皮帶張緊，拆卸的各部件復(fù)位
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涉及一種可旋轉(zhuǎn)濾棒自動(dòng)加工裝置，包括以下部件：機(jī)架（6），其上設(shè)有用于輸送濾棒的輸送帶（10）
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，確認(rèn)各零部件功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常的前提情況下方可出車，保障人身車輛及財(cái)物安全，快速開展卷煙配送任務(wù)。
四是合理運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)制測算方案，提升到戶準(zhǔn)時(shí)率
