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區(qū)20戶，白云片區(qū)26戶，所走的路線為丘陵山區(qū)，道路大多是60年代所修建的，山路崎嶇，50分鐘后，我們進入峽山
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，特別是在一些狹路曲折危險的地方，為了保證馬匹和卷煙的安全，為了減輕馬的負(fù)擔(dān)還要從馬背上卸下一些東西來用人背。走呀，背呀，一山又一
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說明要做到規(guī)范，就要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)和流程來開展工作，不能走捷徑，更不能打政策的擦邊球，作為特殊行業(yè)的煙草行業(yè)，目前仍然走的是計劃經(jīng)濟路線
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）親自帶領(lǐng)各科室相關(guān)人員，持續(xù)開展市場走訪慰問活動。走市場、拉家常、開座談會，表達新春的祝福與問候，了解卷煙經(jīng)營和庫存情況，宣傳解釋貨源
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培育的第一步，這一步的精髓就是要借助高素質(zhì)零售商的超能力，借助獵奇消費者的好口碑，讓更多的消費者認(rèn)識知曉，樹立起較高的美譽度。只有這一步走扎實
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電腦走市場
記者近日跟隨廈門市局專賣管理人員走訪市場時看到，平板電腦已經(jīng)代替紙筆、照相機等成為專管員（稽查員）走訪市場隨身攜帶的必備工具。專管員
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作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定》,各地正紛紛出臺各項具體措施切實改進作風(fēng)。我也突發(fā)奇想:領(lǐng)導(dǎo)走基層可否多些“微服私訪”?
老煙斗：不可否認(rèn),很多地方領(lǐng)導(dǎo)平時也非常重視到基層調(diào)研,強調(diào)必須到困難和矛盾
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;遠(yuǎn)則90多公里。天剛亮就把煙草證裝進背包，每人兩包，交叉斜挎（笑稱像解放軍）去趕車，走的是“水泥”路，坐的是“過山車
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）”和800元/條的“黃金葉（紅旗渠小天葉）”、“黃金葉（洛陽天香）”等這類走特定地域化細(xì)分路線的創(chuàng)新性嘗試，又有像
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，加之技改滯后等諸多原因，“黃金葉”品牌始終處于一種徘徊狀態(tài)。
在歷史的新方位上，“黃金葉”該怎么辦？下一步該如何走？
