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舒了一口氣，發(fā)現(xiàn)時針已指向夜里十一點鐘。
為了將改造費用降到最低，項目組堅持原有設(shè)備零件利用最大化，車間修理工能自己加工的零件決不委托機修車間加工
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，在質(zhì)量控制方面取得明顯改善效果。修改《技術(shù)人員動態(tài)管理辦法》，將效率、消耗指標(biāo)納入修理工、電工績效評價，范圍擴展至嘴棒和裝封箱維修人員。實施專業(yè)點檢，查處
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了令人滿意的首張答卷。
厚積薄發(fā)，煥然新生，昆明卷煙廠在新起點上吹響了新跨越的集結(jié)號。
管理提升：成就企業(yè)發(fā)展加速度
生產(chǎn)二部的機械修理工李亞強
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中融入了團干部和團員青年的工作思維。修理工賀朋濤決定再去膨脹線松散筒看看，他在“降低膨脹線松散筒出口水分標(biāo)偏”QC小組中和該崗位團員譚國強成為好朋友，他想聽聽譚國強所提
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合上了?！边@是多名被采訪職工和記者說起最多的一句話。馬榮，現(xiàn)為紅塔集團楚雄卷煙廠卷包車間甲班作業(yè)長。
1989年，馬榮從修理工成為了生產(chǎn)班上一名年輕的作業(yè)長。作為一名新提拔
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班后，在休息日，只要車間需要修理工，他總是第一個趕到。而且盡最大努力一個人解決問題，讓班組其他兄弟擁有更多的休息時間。
管道維修班的每一位成員都
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了當(dāng)時的昆明卷煙廠工作，先后在生產(chǎn)三部、二部工作，一天都沒有脫離過車間。作為一名出色的修理工，張昆華并不滿足于被動維修，他還喜歡從機器上琢磨
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中，保證車間機器設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，始終被張昆華視為頭等大事。作為一名出色的修理工，張昆華不滿足于被動維修，還在洋機器上琢磨出設(shè)計缺陷。1999年
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為什么?，F(xiàn)在看來，每一次生產(chǎn)困難地解決，都凝聚著車間上上下下的心血。集控工的生產(chǎn)異常報告，現(xiàn)場操作工的詳細情況描述，修理工、電工的潛心專研
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的昨天、今天光芒四溢、對未來充滿希望和暢想。
羅彩麗，卷包車間修理工、“全國煙草行業(yè)勞動模范”、“云南省煙草系統(tǒng)科技興煙先進工作者”大學(xué)畢業(yè)進廠后20年堅守車間一線，對
