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說(shuō)。
多數(shù)市民贊成地鐵禁食
“軌道交通不像公交車(chē)，一輛車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)影響全線運(yùn)行，高峰時(shí)段停運(yùn)一分鐘就可能造成大量人群擁堵，‘執(zhí)法’在某種程度上也是
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，挽起褲腿，戴好安全帽，混入搬運(yùn)人群中，與其說(shuō)是現(xiàn)場(chǎng)副總指揮還不如說(shuō)是搬運(yùn)隊(duì)的“頭”更貼切，同大伙一道，從早上八點(diǎn)
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情況、消費(fèi)人群情況等，形成品牌GIS分析視圖；從零售客戶的角度出發(fā)，整合包括終端資源信息庫(kù)、進(jìn)銷存交易記錄、需求信息等各類信息，形成客戶GIS分析
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留心，便可隨處可找到煙頭，草地、球場(chǎng)邊、垃圾桶附近是煙頭比較集中的地方。而作為人群較為密集的教學(xué)樓吸煙現(xiàn)象最為普遍，煙頭也最多。很多學(xué)生會(huì)趁課間間隙跑到過(guò)道或
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，之所以教學(xué)樓里發(fā)現(xiàn)的煙蒂數(shù)最多，因?yàn)槟抢锸菍W(xué)校人群較為密集的地方。很多人會(huì)趁課間間隙跑到過(guò)道或樓梯間吸煙。而絕大多數(shù)學(xué)校在教學(xué)樓沒(méi)有設(shè)置無(wú)煙區(qū)，也沒(méi)有引導(dǎo)學(xué)生去室外
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，卷煙銷售形勢(shì)一直不佳。胡大姐認(rèn)真為其分析市場(chǎng)狀況，細(xì)化消費(fèi)人群，指導(dǎo)卷煙銷售。經(jīng)過(guò)指點(diǎn)，王幸鳳銷售的卷煙品牌由20多個(gè)增加到40多個(gè)
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，甘肅煙草工業(yè)有限責(zé)任公司這種反哺社會(huì)、奉獻(xiàn)愛(ài)心的行為必將激勵(lì)更多的社會(huì)人群和企業(yè)加入到公益事業(yè)中來(lái)，為建設(shè)美麗中國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
??? 生態(tài)民勤，讓民勤
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未成年人為主要活動(dòng)人群的公共場(chǎng)所等禁止吸煙；公共交通工具的室外售票場(chǎng)所、等候區(qū)域，健身場(chǎng)、體育場(chǎng)的室外運(yùn)動(dòng)區(qū)、比賽區(qū)和坐席區(qū)等場(chǎng)所禁止吸煙。另外，公共交通
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些商店，店主會(huì)主動(dòng)向購(gòu)煙者推介卷煙。但是光顧這些商店的吸煙者大都是中低收入人群，對(duì)卷煙價(jià)格比較敏感，因此，公司對(duì)卷煙的零售定價(jià)更多考慮消費(fèi)群
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層次感，對(duì)不同的人群設(shè)計(jì)出不同價(jià)位的卷煙。
從卷煙品牌培育的主體著手，重新定位客戶經(jīng)理、品牌經(jīng)理、工業(yè)卷煙營(yíng)銷管理人員?？蛻艚?jīng)理工作量相對(duì)較大，在品牌培育
