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系統(tǒng)、變速箱、電子零部件、汽車設(shè)計等方面依然沒有核心技術(shù)或者與國外先進國家相比差距較大,我們的市場讓走了,但是核心技術(shù)卻沒有換來,最終只有依靠自主研發(fā)
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、產(chǎn)品品種成倍增加的情況下,生產(chǎn)設(shè)備的不適應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。與國外先進的煙草機械制造企業(yè)相比,公司目前在關(guān)鍵工藝裝備數(shù)控化率、精密零部件制造效率、零件質(zhì)量保障等方面,還
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貴定煙廠的卷接機組已運行整整10年了,很多機械零部件磨損嚴重,部分電器元件老化,設(shè)備故障率極高,有效作業(yè)率僅為50%左右,產(chǎn)品質(zhì)量
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令人氣餒的是,風(fēng)云上不了掌管“生殺大權(quán)”的國家轎車目錄,相當(dāng)于是個黑戶口。這個以汽車零部件企業(yè)打造的整車項目仍然免不了胎死腹中的命運。奇瑞被迫以出讓“主權(quán)”的方式換取國家隊
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推進豐田“世界霸主”的夢想,其中最為引人注目的就是并購行動和成本控制,與“零部件通用化”一道,推進了豐田汽車的快速膨脹。
據(jù)悉,渡邊捷昭上任
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“我告訴他我能按照他的要求給他定做,”Nording 回憶說:“但是我當(dāng)時沒有錢,于是我先向別人借了200圓購買了一些必要的零部件和二手
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,根據(jù)調(diào)查研究可以發(fā)現(xiàn),很多城市的電子煙、原輔材料以及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量非常多,而且產(chǎn)業(yè)鏈較完善,產(chǎn)量逐年增長。二是發(fā)展?jié)摿Υ?。我國電子煙產(chǎn)量
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的犯罪事實,并于2020年10月和12月將其悉數(shù)抓獲。據(jù)落網(wǎng)嫌疑人交待,窩點的制假設(shè)備是直接從福建運輸零部件來組裝的,之所以選擇這里,是因為
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檢查,對各類關(guān)鍵檢測的有效性進行點檢,關(guān)注重點零部件是否有異常。在試機過程中,商標紙撞皺、煙盒表面刮花等問題被他一一按規(guī)程解決處理掉。他順利完成了正式生產(chǎn)
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holding limited(卓爾悅控股)獨資公司,主要從事電子霧化器及其零部件的研發(fā)、制造、銷售,以及其他電子產(chǎn)品的研發(fā)、銷售,