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;單車年均送貨量增加1198箱，日均出車量減少6.4臺(tái)，送貨人員減少13人，年節(jié)約人工成本70余萬(wàn)元?！? 送貨車輛輔助導(dǎo)航系統(tǒng)，提高配送準(zhǔn)確
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;采收1—2片頂葉至少需1個(gè)工，按80元/工日計(jì)算，需人工成本160元/畝；正常烘烤， 每斤干煙下部葉需煤3斤、頂葉需煤2斤（畝平25
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、云霄配送中心、城區(qū)中轉(zhuǎn)站的業(yè)務(wù)合并到物流公司，實(shí)行“一庫(kù)式”管理?！斑@樣一來(lái)，精簡(jiǎn)人員26人，年節(jié)約人工成本近168萬(wàn)元。一庫(kù)式運(yùn)作，加強(qiáng)了公司
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，一般煙農(nóng)難以負(fù)擔(dān)，面積過大，技術(shù)規(guī)范操作難以到位，絕大部分的操作要請(qǐng)工，造成人工成本居高不下，吞噬利潤(rùn)。
管理
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占比最大的一項(xiàng)，也是近幾年增長(zhǎng)較快的成本項(xiàng)目，人工成本增長(zhǎng)的主要原因是家庭勞動(dòng)日工價(jià)及雇工工價(jià)增長(zhǎng)。規(guī)?；a(chǎn)和專業(yè)化服務(wù)的發(fā)展，有效地減少了煙葉生產(chǎn)用工
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技術(shù)到位率?！? （二）大力推廣機(jī)械化作業(yè)。
傳統(tǒng)煙葉生產(chǎn)主要靠人畜力，費(fèi)工費(fèi)力、人工成本高，要加大推廣小型農(nóng)機(jī)具的力度逐步實(shí)現(xiàn)煙葉生產(chǎn)
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購(gòu)價(jià)，下等煙均價(jià)2.8元/斤，估算損失84元。但烘烤1斤干煙的煤、電、人工成本要花上1.2元，少烤30斤干煙就可節(jié)省36元?，F(xiàn)在煙草每畝補(bǔ)貼75元，加上
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對(duì)車輛油耗、人工成本、維修成本、過路費(fèi)等指標(biāo)的分析，合理制定運(yùn)輸價(jià)格，并建立物流檔案。同時(shí)，工業(yè)企業(yè)要通過優(yōu)化工作流程、規(guī)范管理制度、加強(qiáng)績(jī)效考核增強(qiáng)物流
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，光顧頻率也越來(lái)越低，最終導(dǎo)致單位商品的人工成本不僅沒有降下來(lái)，反而是大大地增加了，這都是很多零售企業(yè)簡(jiǎn)單化地控制成本所導(dǎo)致的“杯具”。
其實(shí)社區(qū)
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上漲的因素很多。一方面，隨著物流、人工成本的不斷上升，國(guó)際化通貨膨脹的壓力不斷加大，誘導(dǎo)了物價(jià)的不斷攀升。另一方面，食品行業(yè)也承受著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
