為您找到相關(guān)結(jié)果 937 篇
-
防護(hù)措施不到位不開展工作，安全措施不到位不復(fù)工生產(chǎn)，始終把干部職工生命安全和身體健康放在首位，精準(zhǔn)、科學(xué)做好疫情防控。二要加強(qiáng)對(duì)工作的分析研判。營銷、煙葉
-
;做到“防護(hù)措施不到位不開展工作，安全措施不到位不進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營”。復(fù)工前一周，組織14個(gè)地級(jí)市公司開展全面市場調(diào)研，采取微信問卷、電話拜訪等方式，
-
防護(hù)措施不到位不開展工作，安全措施不到位不進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營。最大限度減少存在交叉感染風(fēng)險(xiǎn)的聚集活動(dòng)，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)行移動(dòng)辦。全面做好辦公場所及食堂、餐廳、衛(wèi)生間
-
，直奔基層、直擊現(xiàn)場”。早上6點(diǎn)物流送貨車出發(fā)送貨，他們5點(diǎn)鐘已到達(dá)現(xiàn)場，抽檢物流送貨車發(fā)車前的各項(xiàng)安全措施是否到位。在交通、消防、用電、施工現(xiàn)場等重點(diǎn)單元
-
解決，它受到多種因素的制約。只有加強(qiáng)生產(chǎn)過程監(jiān)督，下大力規(guī)范現(xiàn)場安全措施，加強(qiáng)對(duì)違章人員的現(xiàn)場處理，不斷規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，推行標(biāo)準(zhǔn)化
-
30條，涵蓋高速鐵路安全監(jiān)管體制、安全保護(hù)區(qū)界定、安全措施、站車社會(huì)治安防控和法律責(zé)任等方面。為了便于操作，該規(guī)定還根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定設(shè)定了法律責(zé)任，
-
崗位職責(zé)落實(shí)、危險(xiǎn)源控制措施落實(shí)、危險(xiǎn)源識(shí)別、日常操作等方面存在的問題與不足，敦促員工在對(duì)比中查找問題，再根據(jù)找出的問題制定切實(shí)可行的安全措施。
安全工作不是說在嘴上
-
，而是由于行為習(xí)慣使然造成的。作為行為者，盡管在開展作業(yè)前采取周密的安全措施，但是由于“習(xí)慣成自然”，他們?cè)陂L期的實(shí)踐工作中形成的不良習(xí)慣使他們
-
……一系列杠杠的安全措施，讓她和家人高枕無憂。
-
可能為少點(diǎn)“麻煩”而不遵守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，無形之下忽略了安全措施的落實(shí)，埋藏下了安全隱患。為讓員工從本質(zhì)上去重視危害，防范風(fēng)險(xiǎn)，我們可采用“職業(yè)危害
