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,然而,樂業(yè)——過馬的路段尤其是最難走的。線路的整合,減少了配送路程,減輕配送員的勞動強(qiáng)度,降低車輛磨損率和各種成本消耗。
工作量
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效率和生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性,盡量避免停機(jī)帶來的損失?!霸O(shè)備開得穩(wěn),成本消耗就低,總是開開停停的話,廢品就產(chǎn)生得多?!蔽錆h卷煙廠卷包車間主任石德倫說
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成本消耗。例如,針對原有的剔除桶材質(zhì)偏硬導(dǎo)致煙條受損的問題,她巧妙地利用廢棄的泡沫防撞墊進(jìn)行加厚處理,有效降低了廢品率。這種持續(xù)改進(jìn)的精神,不僅
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客戶評價功能,將零售戶直接接入物流服務(wù)評價系統(tǒng),打通物流服務(wù)監(jiān)督數(shù)字化通道,在提升卷煙物流服務(wù)水平的同時有效減少因現(xiàn)場監(jiān)督考核、處理客戶投訴而造成的成本消耗
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技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)協(xié)作、技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目中,起核心指導(dǎo)作用。維修班在他的帶領(lǐng)下,對設(shè)備進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),在提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本消耗,提高
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苗正常生長。在本次“田間課堂”上,授課老師們講解了農(nóng)藥、化肥減量相關(guān)政策及要求,解讀了相關(guān)知識,算清了亂用農(nóng)藥、化肥的成本消耗。講座圍繞農(nóng)藥、化肥減量增效和煙葉
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致力于卷煙生產(chǎn)工藝技術(shù)的研究。近幾年,圍繞提升產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備效率和降低成本消耗等,我積極參與完成了多項(xiàng)技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新工作,先后獲批專利3項(xiàng),形成
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經(jīng)驗(yàn)估算法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法,統(tǒng)計(jì)、分析、考核定額的執(zhí)行情況,統(tǒng)計(jì)分析各單位物流各環(huán)節(jié)成本消耗的原始記錄,計(jì)算出平均消耗水平,以此為依據(jù)來制訂各類
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的持續(xù)性和有效性,使節(jié)能降耗工作能著眼于企業(yè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)和利益。進(jìn)一步完善節(jié)能降耗績效評價體系,定期分析評價完成業(yè)績與設(shè)定目標(biāo)的吻合程度,對能耗及其它成本消耗
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機(jī)制。積極開展管理創(chuàng)新改善活動,提高員工創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,持續(xù)提升6S現(xiàn)場管理水平,以“保證產(chǎn)品品質(zhì)、保障生產(chǎn)安全、降低成本消耗、提升工作效率、提高員工素質(zhì)