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的，但包括航空公司在內(nèi)的一些企業(yè)，禁止使用電子煙。
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，包括：價(jià)值9.1471萬(wàn)美元的個(gè)人或客人的、公司部分所有航空公司的機(jī)票；5.46萬(wàn)美元的非限定超額收益計(jì)劃信貸；價(jià)值5.4474萬(wàn)美元的累計(jì)
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的公共場(chǎng)所。
實(shí)際上，如果電子煙不納入法規(guī)管理范疇，也就是電子煙可以在國(guó)內(nèi)公共場(chǎng)所吸食。電子煙廠商透露，目前國(guó)內(nèi)不允許吸電子煙的地方可能就只有部分航空公司
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商場(chǎng)、專賣(mài)店或低成本航空公司的飛機(jī)上銷(xiāo)售。
西班牙煙草市場(chǎng)專員認(rèn)為，吸煙者使用電子煙作為傳統(tǒng)卷煙的替代品，這兩者間的共同點(diǎn)都是吸入使用，但電子卷煙吸入的是
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消化大型的股票拋售，例如，日本航空公司去年9月進(jìn)行的85億美元的IPO，以及后繼的全日空公司在上個(gè)月進(jìn)行的23億美元的交易、美國(guó)私人資本公司賽伯樂(lè)資產(chǎn)管理公司
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的參與?！比毡?em class="term">航空公司近期將舉行IPO，Makarim Salman表示日本政府對(duì)于野村證券的態(tài)度可能會(huì)使得投資者擔(dān)心同樣的事情會(huì)發(fā)生在日航的IPO之前。
本月初，野村
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煙草在線專稿 在“微笑之邦”泰國(guó)，泰國(guó)航空公司曾把微笑當(dāng)成商品廣而告之：“請(qǐng)乘坐平軟如沙的泰航飛機(jī)，請(qǐng)到泰國(guó)享受溫暖的陽(yáng)光和難忘的微笑！
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提出新的挑戰(zhàn)。你看京滬高鐵運(yùn)營(yíng)的消息發(fā)布后，國(guó)內(nèi)航空股票都應(yīng)聲下跌。
老煙斗：在沒(méi)有高鐵之前，飛機(jī)是眾多商務(wù)人士出行的第一選擇，面對(duì)航空公司
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近日，韓國(guó)國(guó)土交通部發(fā)布的一份報(bào)告顯示，今年1月~8月，僅韓國(guó)國(guó)內(nèi)的航空公司就發(fā)現(xiàn)了274起機(jī)上吸煙案件，已經(jīng)超過(guò)去年全年發(fā)現(xiàn)的222起。韓國(guó)
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，歐美協(xié)助
中國(guó)各家航空公司和租賃公司已經(jīng)訂購(gòu)了500多架158-174座的C919，該機(jī)的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是波音和空客的短途航空主力機(jī)型。C919由中國(guó)商飛建造
