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價(jià)值導(dǎo)向，順利完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)。其中，《優(yōu)化787號(hào)生產(chǎn)區(qū)輔料配送模式》、《降低M5卷煙機(jī)綜合物耗》和《卷煙車間停機(jī)率改善》3個(gè)項(xiàng)目榮獲“2014年度中國質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)
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，雙方取長補(bǔ)短，集思廣益，共同提高。
其間，雙方還就勞動(dòng)用工體制、精益管理、物流財(cái)務(wù)管理、物流對(duì)標(biāo)管理、物流實(shí)體化運(yùn)作、物流設(shè)備技改和配送模式
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浪費(fèi)、控本增效”，通過探索線路優(yōu)化，動(dòng)態(tài)配送模式，降低出車頻次，提高車輛裝載率。線路優(yōu)化共涉及送貨組7個(gè)、送貨線路7條、卷煙零售戶323戶
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要求，積極推進(jìn)智慧物流、精益物流、綠色物流建設(shè)，探索形成合理、高效、有力的“柔韌”物流配送模式，努力構(gòu)建“安全、高效、綠色、優(yōu)質(zhì)”的物流體系，持續(xù)
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熱食；同時(shí)做好防疫物資的準(zhǔn)備工作，及時(shí)為工作人員提供防疫用品。
四是調(diào)整分揀配送模式。實(shí)施彈性訂單分揀，將城區(qū)訂單按照“先審先出”的原則，多批次出庫
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、嚴(yán)要求，嚴(yán)格規(guī)范和落實(shí)“訂單生成、分揀配送”模式，強(qiáng)化卷煙物流配送、實(shí)現(xiàn)配送安全無事故等目標(biāo)任務(wù)，推動(dòng)物流配送上水平。
二是強(qiáng)化兩個(gè)重點(diǎn)。一是強(qiáng)化一體化
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，降低了物流成本，提升了配送效率。
四是采取多形式配送模式，提高物流配送效率。針對(duì)轄區(qū)部分零售客戶路程遠(yuǎn)、路況差、銷量低等特點(diǎn)，在征求零售客戶意見
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卷煙裝車，過程繁瑣費(fèi)時(shí)。但自從甩箱配送模式實(shí)施以來，配送服務(wù)工作效率大大提升。“甩箱這一新型配送模式的實(shí)行，免去了搬運(yùn)工來回裝卸，改用傳送帶
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;踐行“我為群眾辦實(shí)事”。受惠于不間斷的服務(wù)，在規(guī)范的基礎(chǔ)上，南城分局同心抗“疫”，創(chuàng)新探索接力送貨、定點(diǎn)無接觸取貨等特殊配送模式，在交貨區(qū)域內(nèi)
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進(jìn)行差異化配送模式升級(jí)。自2020年6月起，根據(jù)零售客戶不同檔位開展差異化配送。該模式經(jīng)過兩年多的運(yùn)行，已漸趨成熟。在2019至2021年全市凈增長6500余戶零售客戶
