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;國航也曾在7月11日晚間發(fā)布聲明稱，目前機組正在接受民航局相關(guān)部門的調(diào)查，如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)機組存在違章違規(guī)行為，將以零容忍的態(tài)度對責任人嚴肅處理。
民航東北
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所為主，“打管疏服”結(jié)合，以多頻次的檢查、高強度的打擊、零容忍的態(tài)度，做到六個結(jié)合：一是日常監(jiān)管與集中整治相結(jié)合；二是專賣監(jiān)管與多
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、系統(tǒng)操作等錯誤。
“笨辦法”很笨，因為堅持零容忍逐一徹查，很可能要狠命地折騰一場。然而面對他10多年從未出錯的良好記錄，筆者反而覺得不笨，
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真煙外流追溯機制，嚴查營銷部門貨源投放是否存在“內(nèi)外勾結(jié)、主觀故意、組織參與”等違法違規(guī)現(xiàn)象，確保內(nèi)部監(jiān)管做到全方位、無死角、零容忍。在原有預警和真煙追溯工作扎實開展
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，只查外地亂碼、不查本地亂碼，只查一般零售戶、不查大戶等選擇性執(zhí)法行為。對“假私非超”卷煙零容忍，進一步實現(xiàn)“面上看不見”，“店里查不到”、“消費者買不到
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;分公司）加強組織領(lǐng)導，積極采取措施，把儲煙安全和安全煙葉收購工作列為近期工作的首要任務，確保安全生產(chǎn)工作落實到位。
一是按照全覆蓋、零容忍、嚴
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，專、銷、組三方結(jié)合夯實卷煙市場基礎。
以“嚴”促“實”抓規(guī)范，用制度夯實基礎。一方面嚴要求，確保規(guī)范經(jīng)營宣傳落到實處。對真品卷煙非法流通采取“零容忍”態(tài)度
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市場秩序，為消費者提供良好的消費環(huán)境。
行動目的明確，強調(diào)對持證戶公開擺賣假煙、走私煙、非正規(guī)渠道卷煙行為“零容忍”，無證戶摸排建檔“零遺漏
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，及時掌握本地和周邊地區(qū)制假販假以及周轉(zhuǎn)倒賣非法卷煙等重要信息。
四是嚴處涉煙違法行為。切實加大對真煙違法違規(guī)經(jīng)營的打擊力度，劍指“天價煙”堅持“零容忍”；堅決取締
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“零容忍”，對履責不到位的行為縣局將進行嚴厲問責。
會議期間，各網(wǎng)格主管分別做了表態(tài)發(fā)言。
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