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，Juul在7月上旬接受The Verge采訪時(shí)就辯稱，Juul僅為那些想要從可燃煙草轉(zhuǎn)換過來的成年煙民使用。
而在這之前，美國紐約、加州等地法院已經(jīng)有多位
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;歐盟應(yīng)該重新考慮禁止煙草制品廣告，因?yàn)橄M(fèi)者目前需要更多關(guān)于電子煙與可燃卷煙相比危害更小的信息，以
及前者如何幫助他們戒煙。
煙草與法
加拿大議會(huì)日前通過了反煙
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年市場上的傳播速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)煙草制品。隨著人氣的普及和無煙煙草產(chǎn)品的教育的不斷推進(jìn)，這些產(chǎn)品將日益吞食煙草巨頭可燃型卷煙的市場份額。
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，對20支煙棒的征稅126韓元（0.11美元），對可燃卷煙征稅594韓元。但根據(jù)修訂后的法律，煙棒的消費(fèi)稅將增至529韓元。
國際
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：屆時(shí)譚崇博將繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官，現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官Jacek Olczak將擔(dān)任首席運(yùn)營官，負(fù)責(zé)部署全球戰(zhàn)略并為可燃型和低風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品交付結(jié)果，現(xiàn)任亞洲地區(qū)總裁
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的貢獻(xiàn)最大。俄羅斯衛(wèi)生部已經(jīng)起草了一份新的反煙計(jì)劃，禁止可燃卷煙及電子煙。
根據(jù)《罪惡稅改革法》規(guī)定，菲律賓將從2017年1月1日起實(shí)施煙草單一消費(fèi)稅率，
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?22”火災(zāi)事故，雖然是一起違規(guī)動(dòng)火作業(yè)導(dǎo)致的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，而從整體防控能力上看，在未清理作業(yè)現(xiàn)場地溝內(nèi)油品、未進(jìn)行可燃氣體分析、未對動(dòng)火點(diǎn)下方的地溝采取
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研究又為此增添了一篇論著。可燃性煙草的尼古丁含量降至不會(huì)引起持續(xù)性依賴的水平，似乎是我們預(yù)防至少 2000萬人過早死亡的最具前景的監(jiān)管政策選擇?！? 現(xiàn)有科學(xué)文獻(xiàn)顯示，
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火災(zāi)事故有 20%系由吸煙引起的。旅客列車上旅客多、可燃物多、火災(zāi)蔓延速度快，并且蓄煙量少，短時(shí)間因煙熏易造成群體中毒身亡。
發(fā)生火災(zāi)事故后，人群擁擠
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的裝置，通過對一次性煙彈中含有的液體尼古丁加熱、產(chǎn)生可吸入蒸汽的解決方案。生產(chǎn)商提供很少的香味選擇，在某種程度上因?yàn)轭A(yù)計(jì)FDA將會(huì)限制加香，正如他們對可燃卷煙
