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，提升率達(dá)到了509.1%。同時(shí)，改進(jìn)大幅度降低了能源與物料的損耗，取得了11.04萬元的經(jīng)濟(jì)效益。
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高架庫的存放，降低紙托盤使用壽命，物料浪費(fèi)大。同時(shí)，購買紙托盤也增加了三聯(lián)公司庫存成本和倉庫占用。為解決上述情況，三聯(lián)公司深入探究物流運(yùn)輸
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，既可應(yīng)用于AGV小車運(yùn)輸碰撞檢測(cè)，為車間物料運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化提供了技術(shù)支撐，又能夠減輕存儲(chǔ)資源的壓力，避免存儲(chǔ)資源的浪費(fèi)。近年來，南寧
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，既可應(yīng)用于AGV小車運(yùn)輸碰撞檢測(cè)，為車間物料運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化提供了技術(shù)支撐，又能夠減輕存儲(chǔ)資源的壓力，避免存儲(chǔ)資源的浪費(fèi)。近年來，南寧
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，添加霧化劑、木炭顆粒以及氧化鈣并攪拌均勻，靜置10～14
h；然后采用專用的加工模具將上述物料壓制成形，在恒溫恒濕環(huán)境下烘干
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上下架提升機(jī)等多項(xiàng)智能設(shè)備，采用智能控制算法將硬件和軟件采集的數(shù)據(jù)集中于成品庫智能管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與物料、設(shè)備與人的互聯(lián)和匹配，打造物流分中心成品
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生產(chǎn)成本核算，將原輔材料成本核算中心下沉到生產(chǎn)班組，采取日核算、周匯總、月考核的方式，使操作人員及時(shí)了解當(dāng)天物料材料消耗情況，通過加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理及時(shí)
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，是一次重要的嘗試，也是很好的切入點(diǎn)，為后期在其他生產(chǎn)要素物流配送自動(dòng)化建設(shè)方面積累了經(jīng)驗(yàn)。”金工車間副主任施漢強(qiáng)介紹說，“我們必須打通物料配送
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等情況進(jìn)行討論。確定在航空運(yùn)輸接洽、商戶店鋪打造、物料配置安排等方面對(duì)接人員。會(huì)議要求，一是要加快國(guó)產(chǎn)高端手工卷煙的培育進(jìn)程，牢記“精”的秘訣，找好售茄人、打造
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質(zhì)量、降低物料消耗目的開展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，要求明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化工作措施，由點(diǎn)及面扎實(shí)開展質(zhì)量攻關(guān)，積極打造質(zhì)量管理特色和亮點(diǎn)，以
