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并提高服務(wù)質(zhì)量的前提條件。物流中心通過(guò)建立物流監(jiān)管系統(tǒng)、三維仿真系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)、到貨確認(rèn)系統(tǒng)、微送貨等物流管理系統(tǒng)來(lái)管理物流業(yè)務(wù)運(yùn)作時(shí)間，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息的一體化運(yùn)營(yíng)
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，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防患于未然。圖為日前，該廠倉(cāng)儲(chǔ)管理人員在檢查庫(kù)存煙葉狀況。
田平攝
精益化
為強(qiáng)化精益物流管理，提高片煙出庫(kù)效率
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，建立紅云紅河全集團(tuán)片煙物流跟蹤體系，為行業(yè)片煙物流管理積累經(jīng)驗(yàn)，完成好國(guó)家局交予的試點(diǎn)任務(wù)。
王金亮總工程師在總結(jié)講話中再次強(qiáng)調(diào)了行業(yè)片煙物流跟蹤系統(tǒng)
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，提高市場(chǎng)敏感度。五要建立物流管理新機(jī)制。做好線路優(yōu)化整合工作宣傳，確保7月份正常運(yùn)行。推進(jìn)訪銷配送模式升級(jí)，探索即訪即送模式，提高市場(chǎng)響應(yīng)能力。探索
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盤(pán)運(yùn)輸方式，物流實(shí)體裝卸作業(yè)效率比過(guò)去提高了2～3倍。從“分揀掃碼”到“整托盤(pán)入庫(kù)”，小托盤(pán)盤(pán)活了倉(cāng)儲(chǔ)資源，提升了物流管理運(yùn)行水平。
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、專業(yè)的原則，邀請(qǐng)省局（公司）及高校專家擔(dān)任評(píng)委，緊緊圍繞節(jié)能降耗、降本增效的精益管理理念，集中評(píng)審了卷煙營(yíng)銷、專賣內(nèi)管、物流管理
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的提升、業(yè)務(wù)流程運(yùn)作的改造、營(yíng)銷物流管理平臺(tái)的統(tǒng)一建設(shè)及工業(yè)、專賣、財(cái)務(wù)、人力資源、績(jī)效考核等系統(tǒng)的互聯(lián)互通，更好地適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求。要按照行業(yè)統(tǒng)一部署，結(jié)合實(shí)際，
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盤(pán)運(yùn)輸方式，物流實(shí)體裝卸作業(yè)效率比過(guò)去提高了2～3倍。從“分揀掃碼”到“整托盤(pán)入庫(kù)”，小托盤(pán)盤(pán)活了倉(cāng)儲(chǔ)資源，提升了物流管理運(yùn)行水平。
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8?ONE”精益管理模式下，畢煙物流人在困境中思索，在實(shí)踐中創(chuàng)新，在嬗變中涅槃，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家局、省局精益物流管理的各項(xiàng)安排部署，
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;強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督和跟蹤檢查，嚴(yán)防買賣資質(zhì)、串標(biāo)圍標(biāo)、轉(zhuǎn)包分包等違法違規(guī)行為發(fā)生。要嚴(yán)格執(zhí)行投資計(jì)劃，嚴(yán)禁超權(quán)限批復(fù)或未批先建。
四是強(qiáng)化物流管理。要全面深化物流非法
