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，探討方法，確定方案。通過改變輸送帶的寬度，將原有輸送帶改寬至120厘米；同時將其傳動減速機(jī)的速度降低至80%，實現(xiàn)回潮后煙葉均勻地分布在
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，長的達(dá)100天以上。在這期間，由于天氣前期潮濕，后期高溫，部分煙農(nóng)管理不善，造成煙葉嚴(yán)重回潮過度、退色、霉變、炭化，給
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;加強(qiáng)煙葉分級，必須做到煙葉分級純度達(dá)到90%以上；做好貯藏保管，做到煙葉不回潮過度、不產(chǎn)生霉變。
2.抓執(zhí)行。責(zé)任到位，鄉(xiāng)村干部要包片包戶
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，最終通過與績效工資發(fā)放掛鉤的措施把作風(fēng)問題解決掉，有效避免“一陣風(fēng)”、“一頭熱”、虎頭蛇尾，確保作風(fēng)問題不反彈、不回潮。
二是完善制度，一竿子
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煙草在線專稿 夏夜3點，廣西中煙柳州卷煙廠制絲車間HXD生產(chǎn)線上RCC葉絲回潮機(jī)，機(jī)內(nèi)溫度47.3度。
在四周機(jī)器轟鳴聲中，制絲車間烘絲機(jī)操作工王
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、切片回潮線設(shè)備的改進(jìn)，對薄層物料雙面噴射式加料機(jī)進(jìn)行了驗證，提高了制絲質(zhì)量；開發(fā)了制絲生產(chǎn)線協(xié)同調(diào)度與遠(yuǎn)程維護(hù)實驗平臺，進(jìn)一步提高自動化
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;及時排查解決故障，充分發(fā)揮設(shè)備性能，提高運行效率。五是強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)。加強(qiáng)回潮潤葉控制，提高煙葉柔韌性和抗破碎性，減少打葉造碎，提高
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系統(tǒng)優(yōu)秀操作法”獲得二等獎；動力車間“污水站運行工作流程”、“制冷機(jī)操作流程”、物流車間“ZL26B型纖維濾棒成型機(jī)組保養(yǎng)維護(hù)操作規(guī)程”獲得三等獎；制絲車間“隧道式葉絲回潮機(jī)
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這些作風(fēng)，在我們的工作中也有了回潮和滋生。因此，我們要銘記“共產(chǎn)黨就最講認(rèn)真”這一名句，像廣州卷煙廠制絲車間那樣從“認(rèn)真”管好每一塊小抹布做起。
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;占全縣收購計劃的33.6%。據(jù)悉，煙農(nóng)自主分級模式即以煙農(nóng)為主體由煙農(nóng)烘烤后進(jìn)行回潮、下竿、除青雜及非煙物質(zhì)，自主分級，分類堆碼，待預(yù)檢員入戶
