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學(xué)生用品的品類進(jìn)的也全，但是關(guān)于學(xué)生的生意就是不好，后來(lái)當(dāng)筆者站到學(xué)生消費(fèi)的這個(gè)角度經(jīng)過(guò)深入思考以后，終于明白了其中的關(guān)鍵，那就是學(xué)生消費(fèi)不以價(jià)格
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不復(fù)存在了，服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率顯著提高?！皟蓚€(gè)至上”的行業(yè)共同價(jià)值觀深入人心，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益明顯提高，打造出了許多有創(chuàng)意、有亮點(diǎn)、有特色的服務(wù)品牌，為
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還是無(wú)可奈何。
那么，這給我們帶來(lái)些什么啟示呢？斗膽言之：
（一）“紅梅”品牌擁有者可以深入地進(jìn)行一次市場(chǎng)調(diào)研
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際交往、社會(huì)活動(dòng)中，敬煙、送煙、派煙等觀念深入人心，類似行為蔚然成風(fēng)，卷煙從某種角度上說(shuō)，已脫離其原有的屬性，成為一種具有更深
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的精神，始終甘為孺子牛。
1995年，老耿退伍，進(jìn)入定州市煙草系統(tǒng),一直在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作著。隨著卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的深入，2004年
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。
在批發(fā)部的工作是我工作生涯中又一個(gè)里程碑，我對(duì)卷煙知識(shí)也更一步的深入了。隨著行業(yè)發(fā)展，公司由“坐商”改為“行商”，取消坐店經(jīng)營(yíng)式的批發(fā)部，
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;出租車司機(jī)車內(nèi)吸煙，乘客可拒付車費(fèi)。同時(shí)在今年的無(wú)煙日宣傳活動(dòng)中，蘭州市52名“無(wú)煙出租汽車”駕駛員成為首批交通運(yùn)輸行業(yè)控?zé)熤驹刚摺＝煌ú块T表示，將全面深入
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）建設(shè)培訓(xùn)型的客戶經(jīng)理團(tuán)隊(duì)。
隨著網(wǎng)建工作的深入，對(duì)零售客戶的培訓(xùn)也成為目前工作的一個(gè)挑戰(zhàn)，受時(shí)間和空間的影響，以集中培訓(xùn)的形式，
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更深入的理解。表面上看，這是一種回歸，實(shí)際上，這是以“黃鶴樓”品牌價(jià)值訴求為代表的卷煙行業(yè)的深度延展。
湖北中煙“質(zhì)量效益并重，快速響應(yīng)
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是公司的“賢內(nèi)助”。
近年來(lái)，隨著煙草企業(yè)不斷深化改革，各種市場(chǎng)調(diào)研、品牌培育宣傳工作都需要大量的專業(yè)人員深入市場(chǎng)調(diào)研、宣傳，2010年以來(lái)，
