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差異較大[1]。有研究表明[2]，生態(tài)條件對(duì)煙株田間長相長勢(shì)、煙葉產(chǎn)量和產(chǎn)值、化學(xué)成分、致香物質(zhì)含量和煙葉評(píng)吸質(zhì)量的影響大于品種造成的影響。近年來，隨著煙草連作趨勢(shì)的不斷
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高端品牌的零售價(jià)格也不是解決辦法。“如果我們以與當(dāng)?shù)仄放仆鹊膬r(jià)格相競爭，我們就無法維持在柬埔寨的業(yè)務(wù)，”馬納利利指出。盡管如此，日煙國際自己的研究表明
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8月4日晚，市場(chǎng)上突發(fā)三大利空。首先，科技部網(wǎng)站刊文稱“加拿大一項(xiàng)研究表明部分癌癥和飲酒有關(guān)”，該文被各大財(cái)經(jīng)端口廣泛傳播，一時(shí)間白酒已經(jīng)
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對(duì)電子煙也不信服。他們認(rèn)為，沒有足夠的證據(jù)表明電子煙有助于成年人戒煙，而且越來越多的研究表明電子煙會(huì)對(duì)健康造成危害，包括造成更高的心臟病患病風(fēng)險(xiǎn)和呼吸系統(tǒng)
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低。有研究表明，采收期葉片煙堿含量在不同土壤類型上的表現(xiàn)為：褐土＞砂姜黑土＞潮土。肥沃、粘重、色暗土壤生產(chǎn)的煙葉煙堿含量較高，疏松
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們所生育的1萬1815名嬰兒的性別進(jìn)行比較。
研究表明，如果男女雙方都不吸煙，則生男與生女的比例為1.214比1，即男孩占55%，如果雙方
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，抽煙打電話，是許多駕駛員經(jīng)常進(jìn)行的高危動(dòng)作。研究表明，打電話時(shí)出車禍概率是正常駕駛的4倍，而車上抽煙至少由7個(gè)動(dòng)作完成，更是引發(fā)
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安排不當(dāng)導(dǎo)致煙葉密度過高或過低的情況，袁芳、駱君華、蔣篤忠[1]等人對(duì)密集烤房裝煙密度進(jìn)行研究，研究表明裝煙密度為竿距12cm，有利于節(jié)能降耗，
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，盡管越來越多的研究表明它們?cè)跍p少危害方面是有效的?！半娮訜熀湍峁哦〈谕炀壬?#xff0c;”威廉姆斯說?！斑@些工具是由納稅人資助的，但世衛(wèi)組織在沒有充分理由的情況下繼續(xù)
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立體的展示方式極大增強(qiáng)了產(chǎn)品的感官吸引力，研究表明，動(dòng)態(tài)視頻展示可使產(chǎn)品記憶度提升3-5倍。意見領(lǐng)袖效應(yīng)構(gòu)成了第二重催化機(jī)制。煙草品牌通過簽約具有專業(yè)知識(shí)和粉絲基礎(chǔ)
