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，就如同兩個(gè)人上了同一條船，擁有一個(gè)創(chuàng)造財(cái)富的共同夢想，并為之齊努力、共奮斗。但在經(jīng)營中，夫妻雙方有時(shí)會(huì)出現(xiàn)溝通不暢、達(dá)不成共識，嚴(yán)重影響
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下雨，會(huì)導(dǎo)致煙草公司不能及時(shí)將卷煙送到零售戶手中。
老煙斗：行業(yè)媒體上說，江西九江地區(qū)近日遭遇暴雨天氣，九江彭澤棉船渡口被迫停運(yùn)車輛
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煙草在線專稿 老煙斗：煙卷啊，最近央企重組的新聞絡(luò)繹不絕啊，以前是南北車，后來有了南北船合并的新聞，現(xiàn)在煤炭行業(yè)的央企也在
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，必須巧妙地回避網(wǎng)購的優(yōu)勢鋒芒，充分發(fā)揮我們船小好調(diào)頭的優(yōu)勢吸引顧客。
比如說有位街坊經(jīng)常網(wǎng)上網(wǎng)購白酒，偶爾一次到我的店中購物。他無意中的一句話
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;這次出海真是有驚無險(xiǎn)，返航的時(shí)候遇到大風(fēng)，場面很驚險(xiǎn)，船被風(fēng)刮得很厲害。正當(dāng)束手無策的時(shí)候，打算把打上來魚都扔掉，減輕負(fù)擔(dān)。當(dāng)我拿出
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的卷煙，一個(gè)女同志的力氣畢竟有限，有時(shí)船不是被吹得偏離航向就是被激流直接沖到下游，短短幾十米的距離，能夠在河中“盤”上兩三個(gè)小時(shí)，
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;“小心駛得萬年船?！彼茉煲粋€(gè)良好的品牌形象不是旦夕之功，要通過長時(shí)間的品牌積累才能完成，但是毀掉一個(gè)品牌只要一個(gè)失敗的決策或危機(jī)事件就夠了。比如，1993年
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”，這也就是成語“一諾千金”的由來。明代劉基的《郁離子》里也記載著一個(gè)有關(guān)誠信的故事：濟(jì)陽有個(gè)富商渡河時(shí)船沉了，落水的他大聲對一個(gè)漁夫呼救：“你若能
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考證：最早輸入重慶的現(xiàn)代盒裝卷煙，是1904年（清光緒三十年）由英國英美煙草公司來渝推銷的五支裝的“鯊船”和“稱人”牌香煙。從1907年到
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，船頭先靠岸，后上船座船頭的人反而先上岸。倘若先上船的人爭著先下的話，必然擾亂船內(nèi)秩序與平衡，弄不好船翻人亡，釀成大事故。
老煙斗
