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的要害他看得最細(xì)。”在動力車間技改工程組山猛師傅的指導(dǎo)下，他的技術(shù)能力突飛猛進(jìn)。一次系統(tǒng)的蒸汽主管施工圖審核中，閔超發(fā)現(xiàn)補(bǔ)償器設(shè)計存在重大隱患?！跋到y(tǒng)一旦運(yùn)行起來
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，傳統(tǒng)的零件存儲和配送方式難以滿足日益增長的生產(chǎn)需求。精益QC小組組長、高級主管工程師王勇攀帶領(lǐng)團(tuán)隊成員，經(jīng)過多次深入調(diào)研和反復(fù)論證，最終決定研制一款適用于柔性
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后的油枯則制成生物有機(jī)肥。“每噸油枯能讓煙田有機(jī)質(zhì)含量提升0.3%，煙葉質(zhì)量顯著改善。”加工廠技術(shù)主管捧起褐色顆粒介紹。“油煙”產(chǎn)業(yè)鏈讓油菜附加值提升10.56%，2024
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物流要素如散落在群山中的“日月星辰”無“統(tǒng)”則“痛”貴州煙草物流實行三級體系建設(shè)架構(gòu)“全國有統(tǒng)籌、省級有主管、基層有實體”行業(yè)明方向，貴州探方法貴州省局（公司）
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二、三等獎等，并取得了16項專利和軟件著作權(quán)。匠心淬煉 忠于守護(hù)一種“特殊時差”“設(shè)備穩(wěn)定就是物流作業(yè)生命線！”高級工程師、設(shè)備主管、工作室的領(lǐng)軍人物李茂波常常將這句話掛在
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。很快，一支由常德煙機(jī)公司總裝車間調(diào)試人員高勁、劉湘勇，蕪湖卷煙廠卷接包車間維修組組長韋存武、機(jī)電維修工王彬、電氣主管汪衛(wèi)、首席技師洪軍等人共同組成的設(shè)備調(diào)試攻關(guān)團(tuán)隊成立
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練好“內(nèi)功”，持續(xù)探索核心工藝自主管控，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為行業(yè)物流高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。
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的核心地位，利用“周末課堂、崗位見習(xí)、青年人才庫”等機(jī)制組建了一支“種類齊全、素質(zhì)優(yōu)良、梯次合理”的工藝質(zhì)量人才隊伍。工藝主管李昌琳介紹道：“目前車間工藝辦已經(jīng)有兩位工藝
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對降低水、電、煤等能源消耗提出了嚴(yán)格要求。老羅和同事們緊緊圍繞“節(jié)能增效”這一主題，做了大量細(xì)致的工作，并取得了明顯成效。供水維修班負(fù)責(zé)全廠的生產(chǎn)、生活和消防供水主管
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，將落實“提質(zhì)增效、控員增效、降本增效”工作要求，主動練好“內(nèi)功”，持續(xù)探索核心工藝自主管控，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為行業(yè)物流
