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;規(guī)劃用3~5年時間，使我們KRK26的規(guī)模生產(chǎn)達到100萬擔(dān)以上。屆時，我們在云南打造國際優(yōu)質(zhì)煙葉開發(fā)新高地和知名高端品牌核心原料供應(yīng)基地的道路上，將會
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！那就先給我進兩條吧！后天我要出車去上海，帶著它好給我路上提神?！? 店里又要有新品卷煙購進，為了盡快熟悉新品煙的特性，楊大浦
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讓我們來一場穿越吧
如果從一顆煙草種子說起，在追尋中國卷煙至高品質(zhì)的路上，我已經(jīng)走過了百年。
往事似夢如煙，再回首，卻總有一些歷史
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煙草在線據(jù)《東方煙草報》報道
秦皇島煙機公司外景。秦皇島煙機公司供稿
轉(zhuǎn)型發(fā)展，這是一個老課題。近年來，國產(chǎn)煙機企業(yè)已開始在轉(zhuǎn)型的道路上穩(wěn)步前進。
轉(zhuǎn)型
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煙草在線專稿 在我們身邊，有這樣一支隊伍：他們披星戴月，不分寒暑，日夜堅守在截堵違法卷煙的道路上；他們秉公執(zhí)法
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頭上，是查找、改進個人和部門思想、作風(fēng)、行動上的問題，促進單位改革發(fā)展。
一是實。路教活動只有起點，沒有終點，始終“在路上”。路教活動要切忌走過場
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工作理念思路上存在偏差，要提升走訪工作針對性，減少無謂的走訪檢查頻次，就要做到從“常態(tài)化的走訪調(diào)查”向“更有針對性的異常線索核實”轉(zhuǎn)變，從“到
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，以鳳凰山為基點，一旁的中山南路開始了屬于它的歷史。
公元1138年，南宋皇室建都臨安。1157年，鳳山門下，中山南路上三省六部
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車的山村角落，零售戶自告奮勇做“義工”，開著自家的摩托車帶上稽查員前去執(zhí)法。有時候執(zhí)法車輛在路上出現(xiàn)故障，零售戶見狀也會主動為稽查員聯(lián)系就近的修理廠前來修理
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；也不知道有多少次周末和假期，客戶經(jīng)理們辛勤地奔波在拜訪客戶的鄉(xiāng)間小路上，更不知道有多少個日日夜夜，當(dāng)我們結(jié)束一天的工作，疲憊地走出
