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，完成交易后，南通煙草配送人員會很快將卷煙送到店中。截至2012年年底，全市使用互聯(lián)網(wǎng)訂貨的卷煙零售客戶數(shù)達(dá)3萬戶，使用手機(jī)上網(wǎng)訂貨零售客戶數(shù)達(dá)
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地廣人稀、交通不便等特點(diǎn)，可推出以“城鄉(xiāng)一體、統(tǒng)一配送”為主、以“定點(diǎn)取貨、委托代送、固定送貨、自行取貨、聯(lián)購分銷”為輔的卷煙農(nóng)網(wǎng)訪送服務(wù)辦法。
1、城鄉(xiāng)一體，統(tǒng)一配送
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被專門的微機(jī)管理所代替，工作量還有工作壓力大幅度減輕。
再后來我哥去了煙草配送部門，我曾經(jīng)跟著他跑過幾次，對于當(dāng)時(shí)的情況也有一些了解。當(dāng)時(shí)煙草配送使用
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;嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)，卷煙銷售以中低檔卷煙為主。上次拜訪的時(shí)候，該客戶抱怨卷煙配送不及時(shí)，趕集的卷煙消費(fèi)者要在店門前等候多時(shí)才能買到卷煙，一定程度
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”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的轉(zhuǎn)變。在物流配送領(lǐng)域，為破解樓庫動線交叉、效率低下的瓶頸，桂林煙草通過智能化改造蝶變升級。引入四向穿梭車密集庫、部署數(shù)字孿生系統(tǒng)、研發(fā)煙包柔性螺旋輸送裝置
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”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的轉(zhuǎn)變。在物流配送領(lǐng)域，為破解樓庫動線交叉、效率低下的瓶頸，桂林煙草通過智能化改造蝶變升級。引入四向穿梭車密集庫、部署數(shù)字孿生系統(tǒng)、研發(fā)煙包柔性螺旋輸送裝置
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物流的“動脈”——送貨環(huán)節(jié)。通過推行“兩周一送”模式與線路動態(tài)優(yōu)化，全市送貨線路和車輛均減少11%，每日車均送貨行程里程可縮短15-20%，全年配送環(huán)節(jié)費(fèi)用
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、應(yīng)對有策，避免在任務(wù)壓力驟增時(shí)被動應(yīng)對。聚焦車輛管理與出行保障，創(chuàng)建“平急一體”車輛安全管理模式。將物流配送、專賣執(zhí)法、市場檢查等高頻用車需求統(tǒng)一納入車輛調(diào)度、安全監(jiān)管體系
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高質(zhì)量發(fā)展筑牢智慧安全屏障。圖為物流配送人員觀看演示系統(tǒng)功能。（陳鄧毅 攝）智能監(jiān)測“守”倉庫，頭盔防護(hù)無死角在倉儲環(huán)節(jié)，柳州煙草引入智能視覺
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等消防設(shè)施的防凍保暖措施，組織專業(yè)人員對電氣線路等進(jìn)行專項(xiàng)檢修，杜絕設(shè)備“帶病運(yùn)行”。在卷煙配送環(huán)節(jié)，針對冬季行車安全，提前制定應(yīng)急預(yù)案
