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為物流賦能,給服務(wù)添彩:看浙江麗水市局(公司)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”激發(fā)蓬勃活力

2021年12月10日 來源:中國煙草資訊
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數(shù)字經(jīng)濟浪潮席卷而至。在“互聯(lián)網(wǎng)+”先行區(qū)浙江,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)不斷融入實體經(jīng)濟,激蕩起數(shù)字經(jīng)濟的蓬勃活力。乘風(fēng)破浪,浙江煙草商業(yè)把準(zhǔn)時代脈搏,數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐鏗鏘,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”處處涌動著革故鼎新的創(chuàng)新創(chuàng)造。其中,麗水市煙草專賣局(公司)的探索實踐就是一朵奔騰的浪花。

提效能——分揀作業(yè)不等待

鏡頭:工作日,麗水市局(公司)配送中心敞亮的作業(yè)車間里忙而有序,每小時上萬條的卷煙自動化分揀線運轉(zhuǎn)不停,源源不斷“吞下”煙倉中的各種卷煙品規(guī),經(jīng)過一番處理后,按訂單組成一包包商品,然后裝車、配送,成為大街小巷眾多店鋪的利潤源。

屏幕截圖 2021-12-10 093911.png

通過數(shù)字化方式提升物流配送的市場響應(yīng)及應(yīng)變能力,開展差異化物流服務(wù)更好滿足零售戶多元化、個性化需求。/倪謹(jǐn) 攝

分揀作業(yè)是煙草商業(yè)企業(yè)物流配送的常態(tài),同樣是分揀,不一樣的是如何分揀。

以往,配送中心每天分揀的卷煙,按照一定的規(guī)律分成若干批,一批就是一個波次。同一個波次的分揀作業(yè)連續(xù)進行,但分揀完成切換下一波次時,分揀線需停機等待卷煙備貨、訂單導(dǎo)入,耗時約45分鐘,且一旦作業(yè)開始,訂單無法更改,運行顯得固化、單一。

現(xiàn)在則不同,客戶訂單從事先錄入變?yōu)閷崟r導(dǎo)入,卷煙備貨從批次備貨變成連續(xù)備貨,分揀作業(yè)從串行分揀變?yōu)椴⑿蟹謷?#xff0c;分揀線實現(xiàn)連續(xù)作業(yè),不僅波次之間的等待時間歸零,而且可以在不停機的狀態(tài)下實時插入訂單,“實時訂單、實時分揀”彰顯動態(tài)、柔性。

如此改變,源于“卷煙多波次實時動態(tài)分揀”。配送中心副經(jīng)理鄭陽介紹,從一開始“縮短分揀系統(tǒng)批次等待時間”攻關(guān),到“卷煙多波次實時動態(tài)分揀”破冰,通過對分揀系統(tǒng)全面優(yōu)化升級,分揀作業(yè)實現(xiàn)敏捷運行,分揀任務(wù)動態(tài)累加實時不間斷,解決了客戶臨時訂單、應(yīng)急訂單“分出來”的問題。

分揀線不間斷運行,卷煙實時動態(tài)分揀,好處顯而易見,而站在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的角度看,關(guān)鍵節(jié)點的突破優(yōu)化,往往能推動整個體系的迭代升級,“實時訂單、實時分揀”為構(gòu)建“物流柔性服務(wù)”模式打下了基礎(chǔ)。

“我們將物流配送鏈分為‘分出來’‘排起來’‘送下去’3個步驟,‘分出來’還要‘排起來’‘送下去’,實現(xiàn)物流柔性服務(wù),在送貨周期、送貨時間、送貨方式上為零售戶提供更加靈活多樣的服務(wù)?!?/p>

鄭陽表示,京東、淘寶等已經(jīng)實現(xiàn)不間斷出貨,天南海北的訂單甚至在數(shù)小時內(nèi)就能夠送達客戶手中,卷煙物流配送不能僅滿足于標(biāo)準(zhǔn)化、流程化現(xiàn)狀,當(dāng)堅持轉(zhuǎn)型升級,努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更貼心的體驗。

優(yōu)服務(wù)——滿足需求顯柔性

鏡頭:配送中心卷煙分揀作業(yè)在有條不紊地進行,一張結(jié)婚喜事用煙的應(yīng)急訂單突如其來,分揀調(diào)度員在系統(tǒng)里輕輕一點“一鍵融合”,應(yīng)急訂單直接并入分揀任務(wù)中即時分揀,同時系統(tǒng)將新增訂單自動規(guī)劃至當(dāng)天的送貨線路中,在送貨員“無感”、不影響送貨任務(wù)的情況下,零售戶所訂卷煙便送到了店鋪。

行業(yè)不斷發(fā)展,卷煙物流配送服務(wù)一直在提升,訂單響應(yīng)時間顯著縮短,零售戶普遍對所訂卷煙準(zhǔn)時準(zhǔn)確送達感到滿意,但“送貨能不能再快些”“急需或缺貨的卷煙品規(guī)能不能補送”的需求也客觀存在。

一般而言,一個星期的訂貨周期內(nèi),零售戶在訂貨日訂煙,訂單第二天分揀,第三天配送。與“T+2”“T+1”配送服務(wù)相比,配送中心對當(dāng)日零售戶的應(yīng)急訂單、新增訂單開展當(dāng)日分揀、當(dāng)日送達的柔性服務(wù),無疑想客戶所想、急客戶所急,更加適應(yīng)市場變化,可以最大限度滿足零售戶需求。

“當(dāng)日分揀、當(dāng)日送達,聽起來簡單,做到卻并不容易?!编嶊栒f,不僅要有“卷煙多批次實時動態(tài)分揀”等柔性作業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ),更涉及數(shù)據(jù)的感知、算法的調(diào)整、線路的優(yōu)化、客戶分類分級等等,“柔性”在配套應(yīng)用體系中才能實現(xiàn)和完善。

與卷煙銷售重在貨源不同,物流配送需要考慮路網(wǎng)距離、客戶密度等因素,為一張應(yīng)急訂單專門派一輛送貨車、跑一條線,顯然行不通。在不增加成本的情況下,應(yīng)急訂單即訂即配即送,發(fā)揮數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)資源作用和創(chuàng)新引擎作用不可或缺。

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”探索下,2018年浙江煙草商業(yè)物流數(shù)字簽收模塊全面落地運行,麗水市局(公司)以此為契機,全面采集物流數(shù)據(jù)資源,經(jīng)過沉淀積累形成大規(guī)模的數(shù)據(jù)池并提取分析,研究構(gòu)建多維度、多指標(biāo)的數(shù)據(jù)模型,為物流柔性服務(wù)提供支撐。

一方面,配送中心根據(jù)送貨量、客戶分布等差異,對物流配送網(wǎng)絡(luò)進行測算及規(guī)劃,對配送車次和線路進行彈性優(yōu)化、動態(tài)調(diào)整,打破了以往各區(qū)塊固定線路、固定組別的剛性;另一方面,通過數(shù)據(jù)模型給零售戶配置個性化物流服務(wù)標(biāo)簽,為不同類型客戶提供“快—當(dāng)日達”“慢—多周達”“應(yīng)急配送”服務(wù),構(gòu)建起一套客戶分類、服務(wù)分級的差異化物流服務(wù)體系。

“對于我們而言,客戶對優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需求長期存在,無限的優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有限的物流資源之間的矛盾長期存在,提升物流核心競爭力的要求長期存在。”鄭陽認(rèn)為,開展差異化物流服務(wù),可以更好滿足零售戶多元化、個性化需求,又能有效避免平均化造成浪費,在合理控制成本的同時實現(xiàn)效益最大化。

重安全——車輛管理更有數(shù)

鏡頭:一輛送貨車是否優(yōu)先淘汰,何時維護保養(yǎng),怎樣高效調(diào)配?傳統(tǒng)的管理依靠定期或不定期的檢查,憑借人的主觀判斷,爭議在所難免。不過,自從配送中心打造了車輛“數(shù)字畫像”,開車的人更了解自己的車,管車的人調(diào)度更好的車,物流安全管理插上了“數(shù)字化翅膀”。

安全責(zé)任重于泰山,只有安全上萬無一失,才能避免“一失萬無”。

每天,卷煙送貨車穿越大街小巷,行駛在城市鄉(xiāng)村,物流安全管理絲毫放松不得。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”探索不斷深入,配送中心挖掘物流配送積累的數(shù)據(jù)資源價值,推進物流安全管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型,成為理念變革、技術(shù)進步的一種必然。

具體實踐中,通過抓取車輛OBD(車輛自診斷系統(tǒng))設(shè)備實時回傳的送貨車運行和駕駛員行車數(shù)據(jù),篩選車輛維修頻次、保養(yǎng)覆蓋面等關(guān)鍵因素,采取特定算法,建立反映車輛車況的評分體系,形成車輛的“數(shù)字畫像”。

“數(shù)字畫像”可以從車輛使用、維修、保養(yǎng)三個維度和駕駛員駕駛能力、安全積分兩個維度展開“3+2”全方位評價,對車輛和駕駛員進行實時“聽診”,及時告知隱患風(fēng)險,以“雷達圖”“數(shù)字標(biāo)簽”將車輛和駕駛員的個性問題進行放大,制定個性化的維保計劃、安全提升培訓(xùn)等策略,從而切實提升物流安全管理水平。

數(shù)字經(jīng)濟蓬勃壯大,數(shù)據(jù)成為重要的生產(chǎn)資源,如果說車輛的“數(shù)字畫像”是配送中心進行智能化改造的一個“點”,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”就是一個“面”?!包c”“面”結(jié)合,原本倉儲、分揀、安防等各類獨立運行的子系統(tǒng),在數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的串聯(lián)下集成整合,貨源供應(yīng)、設(shè)備、生產(chǎn)線、車輛、客戶可以有機連接、融會貫通,讓物流配送鏈變得“智慧”起來。

從工業(yè)企業(yè)送貨車出發(fā)開始,何時到達、載量多少便被實時掌握;配送中心根據(jù)作業(yè)情況進行資源預(yù)安排,作出啟動幾條分揀線、安排多少人的針對性布置;分揀系統(tǒng)不僅調(diào)度常規(guī)卷煙,也能調(diào)度異型卷煙部分品規(guī)在常規(guī)卷煙分揀線進行作業(yè);根據(jù)淡旺季變化、訂貨量不同和車輛狀態(tài),按客戶需求制定彈性配送策略、車輛動態(tài)調(diào)度機制,通過數(shù)字化方式提升物流配送的市場響應(yīng)及應(yīng)變能力。

“數(shù)據(jù)越多,維度越多,調(diào)度就會更加精準(zhǔn)、科學(xué)?!痹卩嶊柨磥?#xff0c;數(shù)據(jù)不流通就不能變成金礦,配送中心還將對數(shù)據(jù)價值進一步挖掘利用,在作業(yè)流程全環(huán)節(jié)感知、上下游數(shù)據(jù)連接貫通等方面探索,開展智慧園區(qū)、智能調(diào)度、智能配送等實踐,持續(xù)增強數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)賦能作用。

如今,配送中心已不再是簡單“降本增效”,探索更加豐富的數(shù)據(jù)應(yīng)用場景,用個性化、差異化、品質(zhì)化的柔性服務(wù)為物流配送“提質(zhì)擴容”,為高質(zhì)量發(fā)展注入新動能已成為努力方向。2021年是浙江煙草商業(yè)“數(shù)字強基年”,麗水市局(公司)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”探索正在路上,實踐仍將深化。

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