煙草在線據(jù)參考消息網(wǎng)報(bào)道　　外媒稱，2015年5月31日是第28個(gè)“世界無煙日”。根據(jù)歐盟委員會5月29日發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，歐盟國家煙民比例從2012年的28%下降至目前的26%。其中15歲至24歲群體降幅最大，從29%下降到25%。不過開始吸煙的平均年齡依然較低，為17.6歲。

　　據(jù)西班牙《阿貝賽報(bào)》網(wǎng)站5月29日報(bào)道，調(diào)查數(shù)據(jù)表明，整個(gè)歐洲范圍內(nèi)的吸煙情況正呈現(xiàn)下降趨勢，不過各國的情況有著明顯的差別。其中瑞典、芬蘭等國煙民比例最低，分別為11%和19%；希臘和保加利亞最高，分別達(dá)到了38%和35%。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示，大多數(shù)吸煙者（59%）曾嘗試戒煙，其中19%的人是在最近12個(gè)月內(nèi)嘗試戒煙的。目前有12%的歐洲煙民嘗試過電子煙，這個(gè)比例比2012年的7%有所增加。其中67%的煙民明確表示希望利用電子煙減少吸煙量，甚至徹底戒煙。遺憾的是，在嘗試過電子煙的人當(dāng)中，只有14%最終成功戒煙，這表明電子煙似乎并非戒煙良方。

　　西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站5月30日報(bào)道，英國從3個(gè)月前開始禁止在有兒童搭乘的汽車內(nèi)吸煙，由此加入了澳大利亞、南非、美國以及加拿大等國的新的禁煙潮。最早出臺類似措施的歐洲國家是塞浦路斯，法國也于2014年開始禁止在有兒童乘坐的汽車內(nèi)吸煙。

　　專家稱，兒童是汽車內(nèi)二手煙的最大受害者之一，應(yīng)當(dāng)對明知車內(nèi)有12歲以下兒童的吸煙者處以罰款。孩子們是弱勢群體，往往不敢制止成年人吸煙，而政府則有義務(wù)幫助孩子們免受其害。實(shí)際上，5月29日法國剛剛通過一項(xiàng)禁止在幼兒園吸煙的法案。

　　另一大趨勢是禁止出售煙盒上印有商標(biāo)、廣告或者色彩過于醒目的卷煙。這股風(fēng)潮是由澳大利亞刮到英國的。從2012年開始澳大利亞就強(qiáng)制煙草生產(chǎn)商制造統(tǒng)一的簡裝煙盒，上面只能印刷簡單的商標(biāo)，但“吸煙有害健康”的宣傳標(biāo)語卻是必不可少的。

　　另據(jù)美國每日科學(xué)網(wǎng)站5月29日報(bào)道，吸煙不僅對健康不利，而且僅在英國就令40萬兒童陷入貧困。英國《BMC公共衛(wèi)生雜志》上發(fā)表的一份研究報(bào)告說，吸煙給低收入家庭帶來了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，意味著父母很可能會放棄必需的基本日用品和食品以滿足自己的煙癮。

　　這是英國第一項(xiàng)關(guān)于吸煙會在多大程度上加劇兒童貧困的研究。1999年，英國政府宣布了一項(xiàng)在2020年之前消除兒童貧困的目標(biāo)，盡管這一目標(biāo)很可能無法實(shí)現(xiàn)。因此，找出可以避免的導(dǎo)致和加劇兒童貧困的因素就顯得至關(guān)重要。

　　作為這份研究報(bào)告的第一作者、諾丁漢大學(xué)英國煙酒研究中心的特莎·蘭利博士說：“吸煙減少了低收入家庭本可用于兒童食品、服裝及其他方面的收入。這項(xiàng)研究表明，如果我們的政府和醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)重視治療煙草依賴癥，可能會對兒童貧困以及健康問題產(chǎn)生重大影響?！?/p>

　　吸煙是一個(gè)昂貴的習(xí)慣，令全世界數(shù)以百萬計(jì)的人陷入貧困。在美國，吸煙者的住房開支要少于非吸煙者。印度最近的一項(xiàng)研究顯示，吸煙會減少人們在食品、教育和娛樂上的開支。

　　據(jù)英國的這項(xiàng)新研究估計(jì)，英國有110萬兒童生活在父母當(dāng)中至少有一人吸煙的家庭里。如果將父母的煙草開支從家庭收入中扣除的話，那么將有額外的40萬兒童被歸入貧困兒童。

　　現(xiàn)在是英國政府采取行動改善數(shù)以百萬計(jì)的兒童生活的一個(gè)重要機(jī)會。