維修班組部分成員在現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)課堂上互相交流，進(jìn)一步提高技能水平。劉浩攝

　　名片

　　廣西中煙柳州卷煙廠卷包車間維修班組有49名員工，其中高級(jí)技師9人、技師23人，維修隊(duì)伍中技師以上的高技能人才比率達(dá)到65%。班組多名員工先后榮獲“廣西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖鵁煵菁夹g(shù)能手”“廣西技術(shù)能手”“柳州市勞動(dòng)模范”等稱號(hào)，2019年班組獲得“全國工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　人才資源是第一資源，也是創(chuàng)新活動(dòng)中最為活躍、最為積極的因素。廣西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司柳州卷煙廠卷包車間維修班組以提高專業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力為核心，致力于打造一支理論扎實(shí)、技術(shù)精湛、潛心鉆研的高技術(shù)人才隊(duì)伍，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入源頭活水。多年來，維修班組矢志創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，獲得多項(xiàng)行業(yè)內(nèi)外榮譽(yù)，依靠的是實(shí)干者的汗水、創(chuàng)新者的智慧和求實(shí)者的嚴(yán)謹(jǐn)。

　　創(chuàng)新模式 優(yōu)質(zhì)高效

　　2018年5月，柳州卷煙廠全面試行“三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”生產(chǎn)模式，許多現(xiàn)行的作業(yè)模式需要進(jìn)行調(diào)整，而其中最先需要調(diào)整的是占用生產(chǎn)時(shí)間最長的設(shè)備保養(yǎng)模式——保養(yǎng)到位率和精度是設(shè)備穩(wěn)定的保障，若一味地追求保養(yǎng)到位率和精度只會(huì)擴(kuò)大保養(yǎng)用時(shí)對(duì)設(shè)備有效作業(yè)率的負(fù)面影響。這意味著，不僅要盡可能縮短保養(yǎng)用時(shí)，還需要平衡保養(yǎng)項(xiàng)目與保養(yǎng)效果間的關(guān)系。

　　為保障每日復(fù)工效率，維修班組全面推行TnPM設(shè)備檢維修體系，以提升卷包設(shè)備有效作業(yè)為主線，以根治設(shè)備問題為導(dǎo)向，將原有日常兩次保養(yǎng)內(nèi)容組合拆分成3次時(shí)長不同的階段性保養(yǎng)：第一階段為零點(diǎn)班停產(chǎn)期間的設(shè)備“零點(diǎn)保養(yǎng)”，從預(yù)防性維修入手，加大設(shè)備點(diǎn)檢力度，增加點(diǎn)檢項(xiàng)目，明確維修責(zé)任人和標(biāo)準(zhǔn)，做到關(guān)鍵部位每班必點(diǎn)檢、設(shè)備潛在隱患第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，讓“養(yǎng)”大于“修”；第二階段為生產(chǎn)期間“快速檢修”；第三階段為“跟蹤保障”，維保后輪保組指定一名組員負(fù)責(zé)記錄一天連續(xù)兩個(gè)班次的設(shè)備效率、工藝質(zhì)量、剔除消耗等情況，評(píng)估維保效果，形成保養(yǎng)工作管理閉環(huán)。

　　“兩班制”試行結(jié)束后，維修班組發(fā)現(xiàn)“三段式保養(yǎng)”存在管理制度不完善、人員培訓(xùn)不到位、保養(yǎng)時(shí)間長、保養(yǎng)流程不規(guī)范、保養(yǎng)效果一般等問題，于是專門成立快速維保課題組對(duì)維保流程進(jìn)行現(xiàn)狀分析，找到了影響流程持續(xù)流動(dòng)的阻礙因素。課題組主要針對(duì)第二階段瓶頸性問題進(jìn)行持續(xù)改善：結(jié)合設(shè)備點(diǎn)檢、運(yùn)行情況和故障停機(jī)分析，為“進(jìn)站維?！碧峁┚_維保計(jì)劃，維保過程中對(duì)照維保計(jì)劃看板“查缺補(bǔ)漏”，準(zhǔn)確實(shí)施設(shè)備清潔、設(shè)備潤滑、零部件更換，排除電氣系統(tǒng)、工藝功能等方面的隱患，保障設(shè)備維保后高效穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，課題組充分運(yùn)用6S、目視化管理、全員生產(chǎn)維護(hù)、SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序）等精益工具，將第一、第三階段整合，通過為期一個(gè)月的試行和驗(yàn)證，最終固化成為現(xiàn)行的“方程式賽車進(jìn)站式快速設(shè)備檢維修模式”。通過“進(jìn)站式”保養(yǎng)，輪保設(shè)備穩(wěn)定性有效提高，實(shí)現(xiàn)當(dāng)班設(shè)備故障發(fā)生頻次最小化、產(chǎn)能最大化。

　　維修班組通過不斷思考和實(shí)踐，開創(chuàng)周期性輪保、精準(zhǔn)輪保、設(shè)備精準(zhǔn)項(xiàng)修、自主深度維修和短板治理等設(shè)備管理新模式，完成設(shè)備點(diǎn)檢、專業(yè)潤滑、維修保養(yǎng)等作業(yè)基準(zhǔn)25項(xiàng)，減少了停機(jī)維修時(shí)間，提高了維修質(zhì)量，降低了維修費(fèi)用，使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。

　　技術(shù)攻關(guān) 降本增效

　　2018年以來，面對(duì)廣西中煙提出的“真龍”發(fā)展規(guī)劃，卷包車間需要努力翻越“提高設(shè)備有效作業(yè)率”這座大山。從一季度報(bào)告看，設(shè)備保障問題成為制約設(shè)備有效作業(yè)率突破的瓶頸——設(shè)備維修時(shí)間過長，一季度包裝設(shè)備維修時(shí)長58853.4分鐘。

　　維修班組經(jīng)過一周的跟蹤統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論：維修時(shí)間里占比最大的是故障原因判斷——人均維修時(shí)間56分鐘里大約有42分鐘用于查找故障原因。

　　經(jīng)驗(yàn)不足的維修工需要反復(fù)嘗試和驗(yàn)證，短時(shí)間內(nèi)無法掌握數(shù)量龐大的設(shè)備故障點(diǎn)位；經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工不僅不容易把設(shè)備故障點(diǎn)位系統(tǒng)歸納傳授給徒弟，也不能完全保證自己維修設(shè)備時(shí)可以準(zhǔn)確判斷故障原因。

　　為打破維修工之間的知識(shí)壁壘，由侯志廣等人組成的“科云QC小組”決定以開發(fā)“設(shè)備故障字典”的方式，利用互聯(lián)網(wǎng)共享模式實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)互通。開發(fā)“設(shè)備故障字典”建立在廣西中煙“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)引領(lǐng)”基礎(chǔ)之上。僅用3個(gè)月時(shí)間，一部集合178種故障現(xiàn)象、分別對(duì)應(yīng)438種故障原因的“ZB25包裝機(jī)故障維修字典”便研制完成并投入使用。同時(shí)，班組出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)辦法鼓勵(lì)維修工、操作工對(duì)“字典”內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和完善，實(shí)現(xiàn)了知識(shí)共享?！白值洹闭缴暇€運(yùn)行后的3個(gè)月里，QC小組現(xiàn)場(chǎng)跟蹤記錄了ZB25包裝機(jī)故障維修時(shí)間，平均維修時(shí)間由56.3分鐘/次降低到23.8分鐘/次，包裝機(jī)凈有效作業(yè)率在3個(gè)月內(nèi)提高了1.1%。

　　惟進(jìn)取也，故日新。維修班組通過強(qiáng)化創(chuàng)新能力建設(shè)，以創(chuàng)新增效、創(chuàng)新降本為目的，最大限度地激發(fā)骨干成員的創(chuàng)新熱情和創(chuàng)新效率，堅(jiān)持攻關(guān)方向與生產(chǎn)需求方向相結(jié)合、成果集成轉(zhuǎn)化和核心技術(shù)相結(jié)合，努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。自2016年起，維修班組共實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新11項(xiàng)，完成小改小革100多項(xiàng)。他們的QC項(xiàng)目連續(xù)8年獲得中國質(zhì)量協(xié)會(huì)杯賽一等獎(jiǎng)，QC小組連續(xù)10年獲得“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào)，六西格瑪、精益項(xiàng)目連續(xù)5年獲得全國六西格瑪項(xiàng)目發(fā)表賽一等獎(jiǎng)，近5年共取得實(shí)用新型專利授權(quán)10項(xiàng)，為廣西中煙技術(shù)攻關(guān)和人才儲(chǔ)備做出了貢獻(xiàn)。

　　搭建平臺(tái) 卓有成效

　　2018年，“人才工程”作為三大工程之一被寫入廣西中煙年度工作報(bào)告。維修班組是“人才工程”的積極踐行者：舉辦維修經(jīng)驗(yàn)技術(shù)論壇，提高員工專業(yè)水平；創(chuàng)新學(xué)習(xí)平臺(tái)，利用“微課堂”傳授工作經(jīng)驗(yàn)；開設(shè)班組小講堂，加強(qiáng)機(jī)電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)；開設(shè)維修現(xiàn)場(chǎng)“流動(dòng)課堂”，提高員工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)能力；研究“會(huì)診”方案，解決技術(shù)頑疾……

　　在卷包車間維修班組49名員工中，有高級(jí)技師9人、技師23人，維修隊(duì)伍中技師以上的高技能人才比率達(dá)到65%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。2015年，在廣西壯族自治區(qū)人社廳、總工會(huì)主辦的維修職業(yè)技能競(jìng)賽中，該班組11名成員參賽，8名成員獲獎(jiǎng)，其中，莊代魁、羅峰、廖海闊分別獲得ZJ17、GDX1、GDX2機(jī)型第一名。此外，該班組多名員工先后被授予“廣西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?#xff0c;榮獲“全國煙草技術(shù)能手”“廣西技術(shù)能手”“柳州市勞動(dòng)模范”等稱號(hào)。

　　一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。柳州卷煙廠維修班組不缺為幸福埋頭苦干的人，不缺桃李不言下自成蹊的人，也不缺匠心獨(dú)具追求創(chuàng)新的人。他們用實(shí)際行動(dòng)打好設(shè)備這塊鐵、走好發(fā)展這步棋、答好創(chuàng)新這道題，以實(shí)績爭(zhēng)當(dāng)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)干者。