煙草在線據(jù)《東方煙草報》報道　　“托盤裝載完畢，不存在混裝現(xiàn)象。”“掃碼無誤，對接情況良好?！薄败囕v上鎖完畢，工作人員各歸各位，準備出發(fā)！”10月10日，隨著一聲令下，4輛卷煙托盤運送專用送貨車緩緩駛出河南中煙工業(yè)有限責任公司新鄭卷煙廠，駛往北京。這標志著河南中煙省外卷煙托盤聯(lián)運試運行正式開始。河南中煙新鄭卷煙廠結(jié)合實際需求，積極探索省外卷煙托盤聯(lián)運工作模式，先后在北京、河北保定等市場試運行。如今，經(jīng)過近一個月的試運行，省外卷煙托盤聯(lián)運效果良好。

　　從傳統(tǒng)的件煙配送模式轉(zhuǎn)變?yōu)橥斜P整車配送模式，對新鄭卷煙廠市場營銷服務(wù)站和成品倉庫人員來說，是一個全新的挑戰(zhàn)和考驗。試運行籌備初期，河南中煙物流中心負責聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)操作和對接，保證暢通；營銷中心負責溝通托盤聯(lián)運車輛的最大運載量；新鄭卷煙廠市場營銷服務(wù)站仔細測量核算車輛托盤運輸?shù)某叽纭⑷萘?、?shù)量，反復(fù)試驗所需配件，確保高標準、高起點、高質(zhì)量完成試點工作。

　　“按照原來的模式，裝滿一車至少需要十幾人，其中僅包裝煙箱就需要四五個人。完全運用托盤聯(lián)運后，估計只要三四個人就能完成全套動作，既省時又省力?！毙锣嵕頍煆S成品倉庫主任陳自力如是說。