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“吸煙禁乘”對(duì)室內(nèi)控?zé)煹膯⑹?/h1>

  煙草在線據(jù)揚(yáng)州新聞網(wǎng)-《揚(yáng)州晚報(bào)》報(bào)道  中國(guó)鐵路總公司出“重拳”整治乘客在動(dòng)車上的吸煙行為。現(xiàn)在,動(dòng)車組列車吸煙除接受現(xiàn)有處罰外,還需持本人身份證到任一鐵路客戶服務(wù)中心簽訂協(xié)議書(shū),方可再次購(gòu)買(mǎi)動(dòng)車組車票;再次違法吸煙者,將被暫時(shí)禁止乘坐動(dòng)車。

  此前我們有《鐵路安全管理?xiàng)l例》,對(duì)動(dòng)車上吸煙的處罰是“處500元以上2000元以下的罰款”。雖然已經(jīng)很嚴(yán)格了,但還是有人以身試法。2015年3月由廈門(mén)北開(kāi)往南昌的動(dòng)車上,一男子酒后煙癮難忍,求列車長(zhǎng)罰款2000元讓他抽煙??梢?jiàn),此次鐵路總公司在原有條例的基礎(chǔ)上,增加“吸煙禁乘”的處罰措施,是很有必要的,也勢(shì)必產(chǎn)生極大的威懾作用。

  那么,問(wèn)題來(lái)了,鐵路公司如此下大力氣控?zé)?#xff0c;是為了旅客健康著想嗎?這是部分原因,但絕不是主要原因。鐵路公司最擔(dān)心的是,有旅客在列車上吸煙,會(huì)導(dǎo)致列車上的煙霧報(bào)警器報(bào)警,造成安全隱患,影響列車的正常運(yùn)行。這個(gè)巨大的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),鐵路公司是絕不敢冒的。也就是說(shuō),禁煙是鐵路公司出于自身經(jīng)營(yíng)考慮,自覺(jué)自愿采取的措施。

  動(dòng)車運(yùn)行的封閉環(huán)境,其實(shí)類似于我們的室內(nèi)公共場(chǎng)所;鐵路公司,就相當(dāng)于室內(nèi)公共場(chǎng)所的管理者。因此,鐵路禁煙的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于室內(nèi)控?zé)熞灿兄鴺O大的啟示意義。那就是:只有激活經(jīng)營(yíng)方或場(chǎng)所管理方的管理責(zé)任,才能達(dá)到最好的控?zé)熜Ч?/p>

  眾所周知,規(guī)定“室內(nèi)公共場(chǎng)所禁煙”的《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》,2011年5月就開(kāi)始施行,但禁煙效果一直很不明顯。相對(duì)于成千上萬(wàn)的煙民,監(jiān)督執(zhí)法者的數(shù)量太小了,根本管不過(guò)來(lái)。

  執(zhí)法部門(mén)控制不了流動(dòng)分散的煙民,但可以管住固定的室內(nèi)公共場(chǎng)所;如果由執(zhí)法者監(jiān)督室內(nèi)公共場(chǎng)所,讓場(chǎng)所管理方主動(dòng)承擔(dān)宣傳、提醒、監(jiān)督責(zé)任,控?zé)熅腿菀茁涞綄?shí)處。當(dāng)然,公共場(chǎng)所的管理者不會(huì)天然地愿意配合禁煙執(zhí)法。這就需要我們?cè)谙嚓P(guān)立法中強(qiáng)化管理責(zé)任,加大處罰力度,并且通過(guò)一兩個(gè)典型性案例,讓人們看到公共場(chǎng)所管理方不履行管理責(zé)任、縱容他人吸煙的嚴(yán)重法律后果。唯其如此,才能讓公共場(chǎng)所管理者像鐵路公司一樣,發(fā)自內(nèi)心地支持禁煙,堅(jiān)決地采取禁煙措施,而不是抱著事不關(guān)己的淡漠態(tài)度?!?/p>

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