一臺空調(diào)、一臺空壓機“空轉(zhuǎn)”耗能不足掛齒，但是如果批量機器一起“空轉(zhuǎn)”，常年累月下來，能耗就十分驚人。為了響應(yīng)國家“綠色低碳“的號召，蚌埠卷煙廠緊緊圍繞“高效產(chǎn)能、科學(xué)用能”目標(biāo)，多措并舉，全方面開展節(jié)能減排工作。

數(shù)字賦能是推進節(jié)能降耗的良方

安徽中煙蚌埠卷煙廠動力車間經(jīng)過“十三五”易地技術(shù)改造，以“高效產(chǎn)能、科學(xué)用能”為牽引，以運維管理可視化仿真平臺（BIM）為基礎(chǔ)，構(gòu)建了基于生產(chǎn)現(xiàn)場（終端）實時動態(tài)數(shù)據(jù)采集下的動力設(shè)備能源供給自動調(diào)度系統(tǒng)。生產(chǎn)車間溫濕度控制“點多面廣要求高”，能否精準(zhǔn)性調(diào)控其關(guān)聯(lián)的空調(diào)系統(tǒng)的啟停是節(jié)約能耗的關(guān)鍵。為了解決這一難題，蚌埠卷煙廠通過動能數(shù)字化改造，總結(jié)了現(xiàn)場（終端）溫濕度測定值的變化與標(biāo)準(zhǔn)值比對之間的規(guī)律，優(yōu)化了算法，實現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)自動精準(zhǔn)啟停的目標(biāo)，僅此一項改造使得蚌埠卷煙廠耗電量較之前同比減少約1392714kWh節(jié)能效果顯著。接下來，蚌埠卷煙廠動力車間將持續(xù)探索動力設(shè)備單機智能化應(yīng)用方案，如：在《空壓機全生命周期數(shù)字運維策略的研究》項目中推進空壓機數(shù)字孿生、能源消耗碳核算及能碳優(yōu)化模型構(gòu)建，評估空壓機能耗及碳排放情況，同時著力探索能源管控協(xié)同智能應(yīng)用方法，力求MES系統(tǒng)上設(shè)定動力系統(tǒng)的能源管控看板，直觀顯示能源實時消耗狀態(tài)，充分發(fā)揮動力數(shù)字賦能在節(jié)能降耗方面的優(yōu)勢。屆時，全廠電氣比預(yù)期降低6%。

技術(shù)改革是開啟節(jié)能降耗的引擎

唯有變革，才能永續(xù)發(fā)展。蚌埠卷煙廠動力車間自成立以來，以“節(jié)能降耗、精準(zhǔn)供能”為目標(biāo)，以問題為導(dǎo)向，先后進行開展了多項技術(shù)升級改造，尋找節(jié)能減排最優(yōu)解。例如：將燃煤鍋爐改造為燃天然氣鍋爐，不僅使蒸汽供應(yīng)更加穩(wěn)定，還減少了鍋爐燃燒釋放物質(zhì)對空氣的污染。在此基礎(chǔ)上，動力車間技術(shù)專家還協(xié)同制絲車間開展自產(chǎn)蒸汽供給波峰點的研究，推行了“小流量長時間排水”和“統(tǒng)一大流量排水”新方法，節(jié)能效果顯著。截至2023年1至6月全廠萬支耗汽與2022年上半年相比同比下降了13.96%。通過實時檢測冷卻水流量，對冷卻水泵進行變頻控制，使得2023年上半年，萬支水耗同比下降13.59%。通過加濕濕膜系統(tǒng)改造，成功解決了貯葉間、預(yù)混間高溫高濕的空調(diào)室蒸汽能源浪費問題，使得2023年上半年萬支汽耗同比下降38.49%。

近年來，蚌埠卷煙廠動力車間，以動能控制數(shù)字化項目為紐帶，不斷推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備取得了顯著成效。2023年上半年，動力車間萬支綜合能耗1.33千克/萬支，相較于2022年上半年的1.55千克/萬支，同比下降14.19%；接下來 蚌埠卷煙廠將借智能制造的東風(fēng)，充分發(fā)揮萬物互聯(lián)的優(yōu)勢，精準(zhǔn)供能，助推蚌煙節(jié)能降耗快速水平快速進入行業(yè)前列，為安徽中煙跨越式發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。