2023年5月，云南昆明卷煙物流工商一體化項(xiàng)目正式投產(chǎn)，不到一年時(shí)間，一個(gè)占地約25000平方米，擁有卷煙工商成品物流、片煙原料物流等功能區(qū)域的智慧物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)物暢其流。它集數(shù)字孿生指揮調(diào)度中心、自動(dòng)分揀出入庫(kù)等為一體，推動(dòng)云南中煙紅云紅河煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的智慧物流建設(shè)工作實(shí)現(xiàn)了新跨越。

智慧物流怎么建設(shè)？智慧物流如何使用？智慧物流怎樣延伸？

聚焦這一系列問(wèn)題，紅云紅河集團(tuán)物流中心給出了他們的答案：以行業(yè)發(fā)展方向?yàn)橐I(lǐng)，圍繞企業(yè)業(yè)務(wù)需求，聚焦物流短板，以數(shù)字平臺(tái)建設(shè)為抓手，構(gòu)建以精益高效、綠色安全、全面智慧為主要特征的高質(zhì)量物流發(fā)展體系。

就這樣，在春城昆明，一個(gè)向智慧而行的高質(zhì)量物流中心輪廓漸趨明晰。

圍繞業(yè)務(wù)需求 補(bǔ)齊物流短板

為什么要建設(shè)智慧物流園區(qū)？

“由于歷史原因，倉(cāng)庫(kù)設(shè)施老舊、位置偏遠(yuǎn)等問(wèn)題突出，物流作業(yè)也主要以人工操作為主，這些因素都影響了物流高質(zhì)量發(fā)展?！奔t云紅河集團(tuán)物流中心主任鄭云富說(shuō)道，除了自身發(fā)展需求外，無(wú)論是從行業(yè)發(fā)展要求還是響應(yīng)云南省委省政府號(hào)召來(lái)看，智慧物流園區(qū)建設(shè)都勢(shì)在必行。

從行業(yè)視角看，煙草行業(yè)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃相關(guān)文件中提出要堅(jiān)持自主管控的發(fā)展道路，持續(xù)提升物流運(yùn)行現(xiàn)代化水平，推動(dòng)卷煙物流高質(zhì)量發(fā)展；從地方政府視角看，云南省政府在《云南省“十四五”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，要加快數(shù)字煙草建設(shè)，全產(chǎn)業(yè)鏈重塑云南煙草新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)卷煙生產(chǎn)、研發(fā)、營(yíng)銷、物流全過(guò)程數(shù)字化。

基于此，紅云紅河集團(tuán)強(qiáng)化供應(yīng)鏈保障，突出政策引導(dǎo)，大力推進(jìn)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)平臺(tái)、人工智能等數(shù)字信息技術(shù)與卷煙物流的深度融合，圍繞資源瓶頸、業(yè)務(wù)短板、風(fēng)險(xiǎn)隱患等關(guān)鍵問(wèn)題，著力推進(jìn)智慧物流建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了煙草物流降本增效、供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作、資源配置優(yōu)化的目的。

“我們遵循‘設(shè)施集群、數(shù)據(jù)集中、應(yīng)用集成’三大原則，以數(shù)據(jù)、算力、算法為核心要素，聚焦新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，重點(diǎn)突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、改革突破、數(shù)字賦能，通過(guò)建立物流信息共享共用、資源互聯(lián)互通的物流生產(chǎn)鏈新范式，統(tǒng)籌推進(jìn)智慧物流建設(shè)?！蔽锪髦行膶I(yè)技術(shù)管理員施學(xué)江介紹說(shuō)，物流園區(qū)建設(shè)是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的工作，各環(huán)節(jié)的物流工作需要一體推進(jìn)。

鄭云富告訴記者，物流園區(qū)能快速建成并發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與前期儲(chǔ)備密不可分。

針對(duì)工商一體化智慧物流園區(qū)項(xiàng)目，在項(xiàng)目建設(shè)前期，紅云紅河集團(tuán)充分調(diào)研工商物流需求，提出“以需求為導(dǎo)向、以技術(shù)為手段、以便捷協(xié)同為方向、以敏捷綠色為目標(biāo)”的理念，形成了成熟的建設(shè)方案。

他們一直將人才隊(duì)伍建設(shè)作為重點(diǎn)工作，通過(guò)開展技能鑒定、管理技術(shù)培訓(xùn)、競(jìng)賽等方式培養(yǎng)了一批既懂技術(shù)又懂業(yè)務(wù)的物流高技能人才，以人才隊(duì)伍建設(shè)推進(jìn)業(yè)務(wù)、技術(shù)的深度融合。近幾年，紅云紅河集團(tuán)物流員認(rèn)定取證比例逐年提高，認(rèn)定考試通過(guò)率處于行業(yè)領(lǐng)先水平，三年來(lái)紅云紅河集團(tuán)物流中心有4人獲評(píng)行業(yè)技術(shù)能手。

此外，他們持續(xù)推進(jìn)以智慧物流為核心的創(chuàng)新工作，包括整車裝卸技術(shù)、卷煙外觀檢測(cè)技術(shù)、原料智能管養(yǎng)技術(shù)等，為物流園區(qū)的建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。自2012年至今，紅云紅河集團(tuán)物流中心已在智能倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、自動(dòng)設(shè)備應(yīng)用、關(guān)鍵算法研究等方面有了豐富的經(jīng)驗(yàn)，共發(fā)表論文29篇，獲發(fā)明專利授權(quán)10項(xiàng)、實(shí)用新型專利授權(quán)45項(xiàng)，登記軟件著作權(quán)8項(xiàng)。

“很多技術(shù)手段，可以直接在之前的成果上進(jìn)行迭代升級(jí)。”鄭云富說(shuō)。以物流園區(qū)指揮調(diào)度中心為例，紅云紅河集團(tuán)曲靖卷煙廠是行業(yè)較早成熟應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)的企業(yè)，昆明卷煙廠在數(shù)字孿生指揮調(diào)度中心建設(shè)上也積累了大量經(jīng)驗(yàn)，紅云紅河集團(tuán)物流中心在此基礎(chǔ)上進(jìn)行整合創(chuàng)新，為推動(dòng)物流園區(qū)指揮調(diào)度中心實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。

“目前紅云紅河集團(tuán)智慧物流的‘智慧’更多體現(xiàn)在感知與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)層面，物流高架庫(kù)已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作、實(shí)時(shí)追蹤與可視化，未來(lái)在智能管理、智慧決策層面還需進(jìn)一步探索與實(shí)踐?！编嵲聘徽f(shuō)。

構(gòu)建數(shù)字底座 推進(jìn)協(xié)同管控

推進(jìn)物流園區(qū)一體化運(yùn)營(yíng)，工商業(yè)務(wù)模式有效協(xié)同是難點(diǎn)。

紅云紅河集團(tuán)堅(jiān)持黨建為綱、綱舉目張、協(xié)同一體，工商雙方通過(guò)構(gòu)建融合型黨建平臺(tái)，圍繞業(yè)務(wù)重點(diǎn)創(chuàng)建工商物流黨建品牌，形成緊密型黨建共同體，實(shí)現(xiàn)以黨建“內(nèi)鏈”驅(qū)動(dòng)物流“外鏈”工商物流業(yè)務(wù)一體運(yùn)轉(zhuǎn)。

走進(jìn)紅云紅河集團(tuán)智慧物流園區(qū)，一個(gè)個(gè)富有科技感的鏡頭接連出現(xiàn)：工房?jī)?nèi)，潛伏機(jī)器人在不同站臺(tái)間快速自動(dòng)搬運(yùn)物料；工商交接區(qū)域，卷煙按既定流程協(xié)同交接，工商物流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確交互；片煙存儲(chǔ)區(qū)域，溫濕度感應(yīng)裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)感應(yīng)環(huán)境變化，對(duì)庫(kù)區(qū)溫度濕度進(jìn)行智能預(yù)警及調(diào)節(jié)；輸送線上，機(jī)械手臂自動(dòng)組垛、拆垛作業(yè)；分揀線上，設(shè)備自動(dòng)分揀條煙并輸送裝入循環(huán)軟塑箱……

在昆煙成品出庫(kù)區(qū)，記者看到，件煙整托盤從工房二樓通過(guò)提升機(jī)直接輸送至整托盤輸送線，3分鐘內(nèi)完成了14個(gè)件煙整托盤的自動(dòng)裝車，裝車完成后，所有數(shù)據(jù)、條碼實(shí)時(shí)更新到后臺(tái)系統(tǒng)，出庫(kù)全流程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化。

“放在以前，想都不敢想！”昆明卷煙廠物流科科長(zhǎng)李丹笑著告訴記者，原來(lái)分揀、裝車、手動(dòng)錄入單據(jù)信息、處理后臺(tái)數(shù)據(jù)，需要十幾個(gè)人。以每條線每天出庫(kù)1萬(wàn)件的數(shù)量計(jì)算，托盤自動(dòng)傳送系統(tǒng)在降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度的情況下，至少減少工作時(shí)長(zhǎng)3個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在，工人從繁重勞動(dòng)中解放出來(lái)，可以進(jìn)行更具有技術(shù)性的工作。

同樣，在片煙原料入庫(kù)區(qū)，人工搬卸、組盤片煙煙包也變成歷史。如今，昆煙片煙原料入庫(kù)區(qū)配備了“夾抱機(jī)”，一次可以裝卸兩箱片煙煙包，基本實(shí)現(xiàn)了從“入”到“出”的無(wú)人化作業(yè)。

更為關(guān)鍵的是，“智慧”“綠色”技術(shù)的應(yīng)用讓物流工作不僅有顯著“看得見”的成效，也讓“看不見”的溝通成本大大降低。

“過(guò)去，工商之間卷煙成品調(diào)撥發(fā)貨雖然會(huì)進(jìn)行事前溝通，但還是會(huì)出現(xiàn)等待的情況，有時(shí)運(yùn)輸車輛可能要等待幾小時(shí)甚至幾天時(shí)間。工商一體化信息平臺(tái)搭建后，數(shù)字信息實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，工商交接更加順暢，等待時(shí)間大大縮短?！崩畹ふf(shuō)。

事實(shí)上，依托智慧物流園區(qū)建設(shè)，紅云紅河集團(tuán)物流中心已構(gòu)建起由點(diǎn)到面的立體式構(gòu)架模式，逐步向協(xié)同、智能、綠色的方向發(fā)展。

“建設(shè)智慧物流的意義不僅在于可以節(jié)約勞動(dòng)力，更在于通過(guò)自動(dòng)化、智慧化手段推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)生質(zhì)變，有效提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?！蔽锪髦行呢?fù)責(zé)人說(shuō)。

在指揮調(diào)度中心偌大的顯示屏上，記者可以清楚地看到物流園區(qū)各作業(yè)場(chǎng)景的運(yùn)行情況。

“我們通過(guò)應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，大大提升了運(yùn)營(yíng)管理效率?！痹谝徽臼酱髲d，成品倉(cāng)儲(chǔ)科業(yè)務(wù)員孫冰介紹說(shuō)，以往，他們是在物流設(shè)備出現(xiàn)故障或者庫(kù)區(qū)出現(xiàn)問(wèn)題后，層層倒推協(xié)調(diào)，安排專業(yè)技術(shù)人員解決，現(xiàn)在，借助數(shù)字孿生技術(shù)，系統(tǒng)預(yù)警模塊會(huì)將異常參數(shù)實(shí)時(shí)推送到負(fù)責(zé)人手機(jī)上，有關(guān)崗位立即消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，大大提升了系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行和倉(cāng)庫(kù)管理的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)成品出入庫(kù)全過(guò)程感知。

以智慧、綠色為核心的物流園區(qū)建設(shè)工作遠(yuǎn)不止于此。

——?jiǎng)?chuàng)新性使用潛伏機(jī)器人轉(zhuǎn)運(yùn)整托盤卷煙和空托盤組，實(shí)現(xiàn)“貨位到貨位”的自動(dòng)接駁模式，有效解決同址多倉(cāng)問(wèn)題的同時(shí)，降低了運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行區(qū)域無(wú)人化；

——以紅云紅河集團(tuán)信息集控系統(tǒng)技術(shù)儲(chǔ)備為依托，完成WCS調(diào)度系統(tǒng)和ICMS管理系統(tǒng)迭代更新，奏響“虛擬現(xiàn)實(shí)感知”“虛擬現(xiàn)實(shí)控制”“虛擬現(xiàn)實(shí)改造”的智能制造三部曲；

——以工商協(xié)同、智能調(diào)度為基礎(chǔ)，助力商業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)配送、高效回收，打造敏捷配送、綠色循環(huán)新業(yè)態(tài)新模式；

……

“我們的目標(biāo)，就是通過(guò)智慧物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)，探索實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)一體化協(xié)同管控、作業(yè)智能排程調(diào)度、園區(qū)運(yùn)行智慧決策、卷煙供應(yīng)鏈綠色管理?！奔瘓F(tuán)物流中心負(fù)責(zé)人笑著介紹說(shuō)，一系列創(chuàng)新舉措，讓智慧物流園區(qū)的功用得以發(fā)揮，也讓紅云紅河集團(tuán)智慧物流的建設(shè)目標(biāo)更加明晰。

轉(zhuǎn)化技術(shù)成果 增強(qiáng)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)

“此處發(fā)現(xiàn)安全隱患，請(qǐng)馬上處理。”指令發(fā)出的幾分鐘時(shí)間里，相關(guān)工作人員迅速到位進(jìn)行專業(yè)處理。

這是智慧物流園區(qū)安全模擬演習(xí)中的場(chǎng)景，從發(fā)現(xiàn)安全隱患到處理完成，總共用時(shí)不到6分鐘。

在園區(qū)安防智慧管理中心，記者看到，控制室的大屏分為9塊區(qū)域，能實(shí)時(shí)全面查看到園區(qū)情況。一側(cè)的后臺(tái)管理平臺(tái)上，園區(qū)內(nèi)所有的安全節(jié)點(diǎn)都被納入智能管理，方便管理人員迅速處理問(wèn)題。

“我們將整個(gè)園區(qū)劃分為不同區(qū)域，監(jiān)控實(shí)現(xiàn)無(wú)死角全覆蓋。后臺(tái)發(fā)現(xiàn)任何異常情況都會(huì)進(jìn)行紅色警報(bào)推送，前臺(tái)人員可以同步調(diào)出該區(qū)域情況，既防患于未然，又防止誤判增加人工成本。”物流中心安全管理科科長(zhǎng)周安祥介紹說(shuō)。

據(jù)了解，借助智慧園區(qū)系統(tǒng)建設(shè)，他們實(shí)現(xiàn)了園區(qū)安防綜合管理、園區(qū)3D數(shù)字沙盤、安防消防聯(lián)動(dòng)、園區(qū)車輛管理等功能，并結(jié)合新建煙葉倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)一步開展了園區(qū)智慧安防的建設(shè)。

“目前物流中心各庫(kù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的安防設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目還在進(jìn)一步完善，項(xiàng)目完成后，我們將實(shí)現(xiàn)對(duì)物流園區(qū)安防方面的全面感知?！敝馨蚕檎f(shuō)。

與“智慧”同行的除了“安全”以外，還有“綠色”。

片煙倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)倉(cāng)庫(kù)里除了溫濕度感知裝置外，還有含氧量和包芯溫度檢測(cè)裝置，設(shè)備會(huì)自動(dòng)采集煙箱包芯溫度及垛內(nèi)含氧量和溫濕度數(shù)據(jù)，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同步到后臺(tái)，倉(cāng)庫(kù)管理人員通過(guò)顯示大屏或手機(jī)就能實(shí)時(shí)掌握煙垛內(nèi)部情況。

“為推動(dòng)集團(tuán)蟲害防治向綠色方向發(fā)展，我們自2021年起就開始試點(diǎn)新型養(yǎng)護(hù)模式，采用密封煙垛、充氮調(diào)氧、低氧濃度保持的方式，對(duì)密封煙垛進(jìn)行充氮調(diào)氧物理養(yǎng)護(hù)?！痹蟼}(cāng)儲(chǔ)科科長(zhǎng)陳斌告訴記者，他們?cè)诿芊鉄煻夂笸ㄟ^(guò)充氮的方式將垛內(nèi)氧氣降至2%以下，保持45天時(shí)間，使煙草害蟲窒息而亡。

“每年氣調(diào)養(yǎng)護(hù)的片煙數(shù)量為80萬(wàn)擔(dān)，為了保障這些產(chǎn)品的質(zhì)量，這幾年，我們按照垛內(nèi)煙箱數(shù)量的3%放置含氧量、溫濕度傳感器及包芯溫度檢測(cè)裝置，便于工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)?！标惐笳f(shuō)。

此外，倉(cāng)庫(kù)還配置了調(diào)濕設(shè)備，操作人員可以根據(jù)垛內(nèi)濕度數(shù)據(jù)和醇化要求適時(shí)調(diào)整，使煙葉始終處于最優(yōu)的醇化環(huán)境。在氣調(diào)結(jié)束開垛時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員按照3%的比例對(duì)煙箱進(jìn)行質(zhì)量抽檢，利用近紅外光譜儀和便攜式質(zhì)譜儀跟蹤煙葉的含水率、理化指標(biāo)（糖、氮、堿）及霉變情況，通過(guò)感官檢驗(yàn)檢測(cè)蟲害情況。同時(shí)，大量的質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)又可以反向指導(dǎo)氣調(diào)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的開展，形成一個(gè)質(zhì)量提升的閉環(huán)。

值得一提的是，以智慧物流園區(qū)建設(shè)為基礎(chǔ)，紅云紅河集團(tuán)物流中心與商業(yè)公司開啟了初煙框欄工商一體化運(yùn)作新模式。

通過(guò)“框煙物流”模式收購(gòu)的煙葉都有一個(gè)“身份證”，里面記錄著煙葉產(chǎn)地、等級(jí)、理化指標(biāo)、收購(gòu)磅組、種植煙農(nóng)等相關(guān)信息。從一捆捆已經(jīng)完成分級(jí)的煙葉“入筐”開始，煙葉的所有信息都與煙農(nóng)綁定，一直到打葉復(fù)烤環(huán)節(jié)，形成可以實(shí)時(shí)查詢的數(shù)據(jù)庫(kù)。

“我們通過(guò)無(wú)線射頻識(shí)別方式將物聯(lián)網(wǎng)中心匯集到的產(chǎn)地標(biāo)簽化信息寫入RFID電子標(biāo)簽，并通過(guò)應(yīng)用RFID電子標(biāo)簽，完成煙葉信息數(shù)字化存儲(chǔ)，為煙葉提供唯一身份的確權(quán)。”原料倉(cāng)儲(chǔ)科科長(zhǎng)陳斌說(shuō)，通過(guò)這種模式，他們實(shí)現(xiàn)了煙葉來(lái)源可追溯、去向可查證、責(zé)任可追究。

此外，初煙框欄工商一體化運(yùn)作模式還大大提高了包裝的使用年限及可循環(huán)次數(shù)，實(shí)現(xiàn)工商煙葉包裝的循環(huán)共用共享，推動(dòng)了物流運(yùn)輸單元標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及物流綠色低碳循環(huán)發(fā)展，同時(shí)，煙葉中二類雜質(zhì)含量和煙葉霉變損耗也同步降低。

智慧物流園區(qū)的建設(shè)，只是他們智慧物流工作邁出的第一步?！跋乱徊?#xff0c;我們將著力建立健全物流運(yùn)營(yíng)指標(biāo)體系、完善安全和風(fēng)險(xiǎn)管理體系，實(shí)現(xiàn)全流程的數(shù)字化安全管控和精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管養(yǎng)，強(qiáng)化全面多維的物流資源管理，加快數(shù)字化資源體系建設(shè)、推動(dòng)自動(dòng)化智能化裝備的應(yīng)用，以智慧物流園區(qū)建設(shè)推動(dòng)紅云紅河集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展！”鄭云富如是說(shuō)。