今年以來，湖南中煙工業(yè)有限責任公司持續(xù)優(yōu)化公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)模式，初步構(gòu)建起“以公路為主，公鐵聯(lián)運為輔，航空、高鐵快運作補充，鐵海聯(lián)運為創(chuàng)新引擎”的卷煙物流多維運輸模式。

圍繞計劃協(xié)調(diào)、貨柜選箱、車輛編排、車輛安檢、深度清潔、手續(xù)辦理、現(xiàn)場裝卸、貨柜施封上鎖、車輛啟運、鐵路貨站堆放、上車吊裝、運輸過程監(jiān)控、異常情況反饋等重要流程節(jié)點，湖南中煙組織相關(guān)部門聚焦運輸安全、貨物質(zhì)量、規(guī)范管理等方面共同編制公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)操作手冊，建立健全公鐵聯(lián)運全過程運行管控標準，實現(xiàn)計劃下達、運力匹配、過程運行、到貨管理等環(huán)節(jié)的規(guī)范化管理。

為進一步提升公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)管理的便利性和準確度，湖南中煙與鐵路運輸部門合作開發(fā)了卷煙物流公鐵聯(lián)運信息平臺。信息平臺設(shè)置有運單狀態(tài)管理、貨物軌跡盯控、運行時效提醒、結(jié)算數(shù)據(jù)統(tǒng)計、集裝箱定位設(shè)備管理等功能，目前已正式投入使用。同時，湖南中煙走訪多地進行實地考察，深入作業(yè)一線與裝貨倉庫就裝貨效率、貨物擺放、發(fā)運手續(xù)等重點進行探討與協(xié)調(diào)，確保公鐵聯(lián)運原料貨物的安全與質(zhì)量；精心組織運力資源，對選定集裝箱進行全面清洗與晾曬，確保其完全符合發(fā)運標準；優(yōu)化在途編組方案，有效縮短了貨物運輸時間。

聚焦節(jié)能降耗目標，湖南中煙積極加強與鐵路運輸部門的合作，共同探索綠色物流運輸方式。經(jīng)過反復(fù)討論、深入分析，他們逐一識別影響作業(yè)效率的瓶頸環(huán)節(jié)，推出多項改進優(yōu)化措施，持續(xù)挖掘物流運輸效率提升潛能。

針對裝卸貨過程中沒有裝卸貨月臺導(dǎo)致作業(yè)受限的問題，湖南中煙組織開展攻關(guān)，因地制宜在裝貨、卸貨環(huán)節(jié)進行流程優(yōu)化，自主設(shè)計移動裝卸平臺，大幅提高了運輸效率，降低了裝卸成本，全面滿足原料片煙集裝箱的裝卸需求。去年5月至6月，為全面檢驗原料公鐵聯(lián)運項目的實際效果，湖南中煙啟動了從云南保山、石林、德昌至湖南常德、長沙的線路試運行。通過試運行，他們及時發(fā)現(xiàn)問題并著手進行解決，為大規(guī)模運輸?shù)於藞詫嵒A(chǔ)。

相較于傳統(tǒng)公路運輸，公鐵聯(lián)運模式成本節(jié)約優(yōu)勢明顯，班列運輸一次可組織60個40尺集裝箱集中發(fā)運，運力相當于42臺貨運車輛，為成品卷煙的集中發(fā)運提供了有力支持；幾乎不受雨霧冰雪等惡劣天氣影響，且鐵路運輸事故率較低，更加安全可靠；符合綠色物流的發(fā)展趨勢，為企業(yè)低碳發(fā)展和節(jié)能減排工作持續(xù)貢獻力量。自該模式運行以來，成品卷煙運輸成本降低11.9%，原料片煙運輸成本下降17.39%，累計節(jié)約物流運輸成本400多萬元。

在多方緊密合作下，截至今年5月，湖南中煙通過公鐵聯(lián)運模式累計發(fā)貨成品卷煙2954個集裝箱，運輸原料片煙共719個集裝箱；高鐵快運666批次，送貨區(qū)域覆蓋25個省（自治區(qū)、直轄市）、113個地級市。

湖南中煙表示，將繼續(xù)加大公鐵聯(lián)運新模式的探索力度，后續(xù)將擴大其在原料運輸、成品卷煙運輸?shù)确矫娴膽?yīng)用，優(yōu)化內(nèi)部計劃流程，不斷推進精益物流、綠色物流及智慧物流建設(shè)，助力構(gòu)建“干線+樞紐+終端”的現(xiàn)代卷煙物流運行體系，為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)作出新的更大貢獻。