在山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司青島卷煙廠(chǎng)明亮整潔的卷包車(chē)間里，一輛輛新型AGV小車(chē)來(lái)回穿梭；平穩(wěn)運(yùn)行的設(shè)備上方，彩色顯示屏實(shí)時(shí)更新著設(shè)備工單牌號(hào)信息；卷接包裝機(jī)臺(tái)上，操作人員通過(guò)智能管控平臺(tái)的反饋，及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行情況和產(chǎn)品質(zhì)量；高速機(jī)旁，智能上料機(jī)器人正代替人工將沉重的輔料紙卷放到高處的料位上……

這些是卷包車(chē)間數(shù)字化轉(zhuǎn)型的縮影。近年來(lái)，卷包車(chē)間積極轉(zhuǎn)變思維觀(guān)念、工作模式，建好“大平臺(tái)”、用活“大數(shù)據(jù)”、確?！按蟀踩?#xff0c;在數(shù)字化轉(zhuǎn)型新征程中邁出了堅(jiān)定的步伐。

數(shù)據(jù)平臺(tái)賦能 生產(chǎn)平穩(wěn)推進(jìn)

隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，使用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)搭建智能平臺(tái)，為車(chē)間生產(chǎn)提供全面的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控和分析的解決方案，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，是卷包車(chē)間數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型的主要研究方向。

設(shè)備狀態(tài)智能管控，讓數(shù)據(jù)“可視”。在設(shè)備數(shù)據(jù)可視化應(yīng)用自主探索方面，卷包車(chē)間通過(guò)搭建智能管控平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了多個(gè)為生產(chǎn)提供幫助的智能化場(chǎng)景。收集設(shè)備產(chǎn)量、剔除、停機(jī)等數(shù)據(jù)，并在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控界面展示；現(xiàn)場(chǎng)工作人員可通過(guò)電子屏查看輔聯(lián)設(shè)備的關(guān)聯(lián)情況；向生產(chǎn)機(jī)臺(tái)實(shí)時(shí)推送各級(jí)抽檢中發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部缺陷分布情況，有效提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，便于機(jī)臺(tái)人員有的放矢解決問(wèn)題隱患。

搭建單機(jī)智能平臺(tái)，讓設(shè)備“可控”。卷包車(chē)間在智能單機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行了初步探索，與常德煙機(jī)公司戰(zhàn)略合作搭建的ZJ116B機(jī)型智能煙機(jī)管理平臺(tái)，可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備部件爆炸圖、電氣程序梯形圖等界面的直觀(guān)展示，同時(shí)通過(guò)與實(shí)體煙機(jī)對(duì)應(yīng)的數(shù)字孿生數(shù)據(jù)，對(duì)關(guān)鍵部位實(shí)現(xiàn)氣壓感知、油品感知、電能感知，實(shí)現(xiàn)了智能診斷和智能分析。

研發(fā)備件管理系統(tǒng)，讓備品“可用”。備品備件科學(xué)、高效、精細(xì)化管理能避免資源浪費(fèi)，有利于提升設(shè)備的檢修供給效率。備件管理人員可通過(guò)系統(tǒng)查看每一份備件出入情況，進(jìn)而通過(guò)分析庫(kù)存消耗實(shí)現(xiàn)備件最優(yōu)管理。備件管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，降低了車(chē)間管理成本，提升了備件管理效率，為生產(chǎn)平穩(wěn)推進(jìn)保駕護(hù)航。

信息實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng) 減負(fù)落到實(shí)處

樹(shù)高千尺有根，江河萬(wàn)里有源。在卷包車(chē)間數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，為職工減負(fù)一直是工作重點(diǎn)。他們以生產(chǎn)中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)為切入口和突破口，努力打破信息壁壘，將各方聯(lián)動(dòng)落到實(shí)處。

自動(dòng)化系統(tǒng)升級(jí)助推降本增效。卷包車(chē)間自主設(shè)計(jì)的自動(dòng)盤(pán)庫(kù)系統(tǒng)，將讀碼器、補(bǔ)光燈、數(shù)據(jù)對(duì)比工作站集成到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)上，隨著堆垛機(jī)的運(yùn)行，通過(guò)網(wǎng)橋把煙箱信息傳遞到自動(dòng)盤(pán)庫(kù)系統(tǒng)，利用圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)貨位的托盤(pán)碼、一號(hào)工程碼自動(dòng)識(shí)別判定，完成貨位信息的自動(dòng)核對(duì)。自動(dòng)盤(pán)庫(kù)系統(tǒng)的搭建，將立庫(kù)維修工從繁重的手動(dòng)盤(pán)庫(kù)工作中解放出來(lái)，同時(shí)減少了因手動(dòng)盤(pán)庫(kù)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。在煙箱入庫(kù)工作中，卷包車(chē)間自主研發(fā)了箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)工業(yè)相機(jī)對(duì)入庫(kù)箱號(hào)進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)將信息傳送到相關(guān)系統(tǒng)，利用OCR技術(shù)對(duì)入庫(kù)箱號(hào)進(jìn)行核對(duì)。在自動(dòng)化系統(tǒng)的支撐下，煙絲入庫(kù)區(qū)減少了常駐操作工6人。高速包裝機(jī)組增加的內(nèi)襯紙工業(yè)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了高速機(jī)組的鋁箔內(nèi)襯紙自動(dòng)搬運(yùn)擺放，有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

信息實(shí)時(shí)跟進(jìn)，打破信息壁壘。針對(duì)煙絲摻兌等待時(shí)間長(zhǎng)、工單傳遞存在時(shí)間差、入庫(kù)存在等待期等問(wèn)題，卷包車(chē)間打破與制絲車(chē)間的數(shù)據(jù)庫(kù)通信壁壘，及時(shí)獲取制絲車(chē)間煙絲生產(chǎn)信息，操作工可以通過(guò)生產(chǎn)數(shù)據(jù)反饋提前做好煙絲入庫(kù)和殘絲摻兌準(zhǔn)備，減少等待時(shí)間，有效提高了部門(mén)之間的協(xié)作效率，高質(zhì)量完成了煙絲入庫(kù)任務(wù)。同時(shí)，卷包車(chē)間從數(shù)采系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、物流系統(tǒng)中實(shí)時(shí)獲取各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫濕度信息，著力實(shí)現(xiàn)與能源動(dòng)力處（動(dòng)力車(chē)間）數(shù)據(jù)的互通。此外，卷包車(chē)間還在多個(gè)地方加裝了生產(chǎn)信息顯示屏，將工單狀態(tài)、機(jī)臺(tái)生產(chǎn)牌號(hào)信息等實(shí)時(shí)更新，告別了傳統(tǒng)的信息獲取與變更方式，實(shí)現(xiàn)了高效便捷的生產(chǎn)新模式，為工藝、設(shè)備、安全等工作開(kāi)展提供了保障。

VR設(shè)備上線(xiàn) 助力安全生產(chǎn)

傳統(tǒng)安全應(yīng)急教育與設(shè)備培訓(xùn)項(xiàng)目需要耗費(fèi)大量人力物力，卷包車(chē)間VR設(shè)備的上線(xiàn)，有效解決了上述難題。卷包車(chē)間VR設(shè)備安全教育培訓(xùn)系統(tǒng)采取“情景式+體驗(yàn)式”模式，模擬高空墜落物體打擊、觸電防護(hù)、機(jī)械傷害、火災(zāi)逃生等場(chǎng)景，起到了安全警示和預(yù)防作用，打通了安全生產(chǎn)“最后一公里”。搭建設(shè)備培訓(xùn)系統(tǒng)后，可實(shí)現(xiàn)帶上“VR頭盔”模擬設(shè)備總成檢修過(guò)程，針對(duì)相關(guān)故障點(diǎn)開(kāi)展預(yù)維修，有效減少了生產(chǎn)過(guò)程中故障停機(jī)帶來(lái)的產(chǎn)能影響，讓維修更精準(zhǔn)、高效。

卷包車(chē)間實(shí)施完成的邊緣網(wǎng)關(guān)項(xiàng)目，在滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)隔離的基礎(chǔ)上，搭建了物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以通過(guò)低代碼設(shè)計(jì)的方式對(duì)所需數(shù)據(jù)進(jìn)行自主定制和匯總。

風(fēng)好正是揚(yáng)帆時(shí)，奮楫逐浪天地寬。卷包車(chē)間將以“立足生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)”為著力點(diǎn)，以打造“數(shù)據(jù)化+智能化+生產(chǎn)能力升級(jí)”全面融合的數(shù)字化車(chē)間為目標(biāo)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。