近年來(lái)，安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司阜陽(yáng)卷煙廠抓住技改有利時(shí)機(jī)，在物流環(huán)節(jié)引入了大量自動(dòng)化信息化設(shè)備，通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，推動(dòng)物流環(huán)節(jié)信息化智能化數(shù)字化管控水平提升，2022年建成了“黑燈倉(cāng)庫(kù)”，2023年堅(jiān)持“花小錢(qián)辦大事”核心思想，啟動(dòng)“有感月臺(tái)”智慧物流項(xiàng)目。

“有感月臺(tái)”項(xiàng)目利用企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)費(fèi)，僅投資9.9萬(wàn)元，是阜陽(yáng)卷煙廠繼“黑燈倉(cāng)庫(kù)”后的一次“自我為主”的低成本創(chuàng)新實(shí)踐。

該項(xiàng)目對(duì)接上下游業(yè)務(wù)平臺(tái)，打通成品物流供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)鏈，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)數(shù)據(jù)采集、視覺(jué)識(shí)別、邊緣計(jì)算和智能調(diào)度算法等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)由商業(yè)訂單響應(yīng)、車(chē)輛調(diào)度、裝載、配送直至商業(yè)卸貨全鏈條信息化管理。

由公司物流管控平臺(tái)匹配訂單后的承運(yùn)車(chē)輛到達(dá)廠物流門(mén)，物流門(mén)禁系統(tǒng)將采集到的車(chē)輛入廠信息推送給“有感月臺(tái)”系統(tǒng)，“有感月臺(tái)”根據(jù)車(chē)輛入廠信息進(jìn)行裝車(chē)排序和匹配訂單，并同步將調(diào)度指令發(fā)送給駕駛員，駕駛員根據(jù)手機(jī)App調(diào)度指令進(jìn)入對(duì)應(yīng)月臺(tái)裝車(chē)。

車(chē)輛駛?cè)雽?duì)應(yīng)裝卸月臺(tái)的過(guò)程中利用月臺(tái)原有攝像頭，采用邊緣計(jì)算視覺(jué)識(shí)別車(chē)輛信息防差錯(cuò)驗(yàn)證，無(wú)誤后自動(dòng)啟動(dòng)訂單掃碼出庫(kù)。智能調(diào)度信號(hào)燈由綠色變?yōu)榧t色，車(chē)輛開(kāi)始裝車(chē)，作業(yè)流程依靠信息數(shù)據(jù)自動(dòng)流轉(zhuǎn)，無(wú)需人工操作，無(wú)人智控的模式實(shí)現(xiàn)無(wú)盤(pán)鼠、無(wú)紙化作業(yè)，為行業(yè)綠色物流探索了新路徑。

數(shù)字駕駛艙出庫(kù)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)狀態(tài)和作業(yè)進(jìn)度一目了然，成品卷煙出庫(kù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化操作智能化管控，移動(dòng)工作臺(tái)可以隨時(shí)隨地了解作業(yè)進(jìn)度和下發(fā)人工調(diào)整作業(yè)指令，“有感月臺(tái)”系統(tǒng)設(shè)置在當(dāng)前訂單裝車(chē)任務(wù)最后60件時(shí)向駕駛員提前推送調(diào)度信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛連續(xù)調(diào)度的“無(wú)縫銜接”，提升出庫(kù)作業(yè)效率，建立“D+1”極速配送體系，園區(qū)車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率、裝卸效率提升30%。

車(chē)輛裝載完畢后，智能調(diào)度信號(hào)燈由紅色變?yōu)榫G色，駕駛員通過(guò)后視鏡觀察到智能調(diào)度信號(hào)燈為綠色后駛離裝卸月臺(tái)。物流門(mén)禁系統(tǒng)采集到車(chē)輛出廠信息后再次推送給“有感月臺(tái)”系統(tǒng)，“有感月臺(tái)”隨即啟動(dòng)成品卷煙在途監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)企業(yè)由商業(yè)訂單響應(yīng)到配送入庫(kù)的全業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈智慧管理。