高鐵列車全程禁止吸煙。吸煙會(huì)觸發(fā)煙霧報(bào)警，影響列車行車安全，而且極易造成火災(zāi)，危及旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》，在高鐵列車上或列車的其他禁煙部位吸煙的，將會(huì)被處以五百元以上兩千元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定，將會(huì)被處以行政拘留甚至追究刑事責(zé)任。

對(duì)在高鐵上違法吸煙的處罰不能說不嚴(yán)厲，列車上廣播中反復(fù)播放，也不能說普及知識(shí)不到位，但在實(shí)際生活中，明知高鐵不能吸煙卻還頂風(fēng)而上的案例卻比比皆是。2022年春運(yùn)期間，為了防止乘客在列車上吸煙，徐州鐵路公安處還會(huì)同車站和列車客運(yùn)部門，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車組嚴(yán)禁吸煙等法律法規(guī)的宣傳。徐州東、邳州、睢寧等車站派出所聯(lián)合客運(yùn)部門制作宣傳展板，重點(diǎn)宣傳動(dòng)車組禁煙的法律規(guī)定。徐州、新沂、東海縣等車站派出所通過微信公眾號(hào)，及時(shí)發(fā)布一些在高鐵列車上吸煙被依法處罰的案例，進(jìn)行警示教育。

但就在這種情況下，春運(yùn)期間，僅徐州鐵路警方就查處了31起高鐵上吸煙的違法行為。

通過對(duì)這些案件的調(diào)查梳理，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些在高鐵上吸煙的人，大部分是知道不能吸的，但奈何煙癮大，乘車時(shí)間長(zhǎng)，所以抱著僥幸心理冒險(xiǎn)一試。也就是說，大部分人，是明知故犯。

除了在列車上違法吸煙，還有一些乘客在利用列車停站間隙冒險(xiǎn)下車吸幾口煙，然后再抓緊時(shí)間上車，但即使這樣，列車站臺(tái)也是公共場(chǎng)所，按規(guī)定也是不能吸煙的。何況這種過煙癮的方式，風(fēng)險(xiǎn)巨大。

在2022年春運(yùn)期間，就有一些乘客就因此鬧出不少有驚無險(xiǎn)的事故。比如：

江蘇一位乘客從南京坐高鐵到鎮(zhèn)江站，抓住停車兩三分鐘的時(shí)間下車抽煙，不料沒抽幾口列車就啟動(dòng)了，眼睜睜看著列車從眼前呼嘯而去，車上不但有他的行車，還有公司發(fā)的三萬多塊年終獎(jiǎng)現(xiàn)金……

還有一位乘客在滁州站下車抽煙，煙沒抽完列車走了，車上有不但有他的行李，更重要的是還有年僅三歲的孩子……

有因?yàn)槌闊熩s不上車的，有最后一秒飛身奪車的，有衣角被車門擠住的，種種驚險(xiǎn)鏡頭不斷上映，其危險(xiǎn)程度絕不低于吸煙本身給煙民身體帶來的危害。

有鑒于此，一些從事控?zé)煿ぷ鞯膶＜议_始重新認(rèn)識(shí)到公共吸煙區(qū)建設(shè)的重要性。

2022年1月28日，成都市人大常委會(huì)辦公廳發(fā)布了《成都市公共場(chǎng)所控制吸煙條例（修訂草案）》(下簡(jiǎn)稱草案)，向社會(huì)公開征求意見。與此前北京、上海、深圳、西安等地的城市控?zé)熈⒎ㄆ毡閷?shí)行的室內(nèi)公共場(chǎng)所以及公共交通工具內(nèi)100%全面無煙沒有例外的規(guī)定不同，成都的控?zé)煵莅肝匆?guī)定室內(nèi)公共場(chǎng)所全面禁止吸煙。根據(jù)草案，成都市的“餐飲娛樂服務(wù)場(chǎng)所、住宿休息服務(wù)場(chǎng)所可以設(shè)置吸煙區(qū)”。

控?zé)煿ぷ饕幌騼?yōu)秀的上海，針對(duì)室內(nèi)控?zé)煚顩r不斷向好但室外隨處抽煙情況相對(duì)突出的現(xiàn)狀，正在探索制定國(guó)內(nèi)首個(gè)室外吸煙點(diǎn)設(shè)置的地方標(biāo)準(zhǔn)，并在黨政機(jī)關(guān)進(jìn)行試點(diǎn)和完善。目前已完成前期《室外吸煙點(diǎn)設(shè)置規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研制，下一步將繼續(xù)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍和應(yīng)用場(chǎng)景，爭(zhēng)取將標(biāo)準(zhǔn)納入相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步規(guī)范室外吸煙。

雖然仍然有一些聲音和觀點(diǎn)將“控?zé)煛闭J(rèn)同于全面“禁煙”，認(rèn)為建設(shè)公共吸煙區(qū)（室）就是對(duì)吸煙行為的放縱，是控?zé)煿ぷ鞯牡雇恕５F(xiàn)實(shí)情況擺在面前，一個(gè)龐大的吸煙人群總需要一隅之地可以與不吸煙人群互不打擾，而且細(xì)究起來，煙民的這一需求也合理合法。

中國(guó)政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院副教授馬燕最近提出一個(gè)觀點(diǎn)，她建議在《鐵路法》客運(yùn)協(xié)議中確立禁止吸煙是原則，允許吸煙是例外的立法原則。也就是說在整個(gè)鐵路車輛運(yùn)行中，旅客在車內(nèi)是全面禁止吸煙的，在部分的車站（如露天車站等）可以設(shè)少量的吸煙區(qū)域，在該區(qū)域內(nèi)允許吸煙。

她認(rèn)為，如果火車內(nèi)和所有車站都是禁止吸煙的，執(zhí)行起來比較困難，我國(guó)吸煙人數(shù)眾多，可能執(zhí)法的成本或力度需求會(huì)特別大。所以，控?zé)熈⒎☉?yīng)當(dāng)切合實(shí)際，鐵路應(yīng)當(dāng)全面控?zé)?#xff0c;所有車內(nèi)禁止吸煙，可以在環(huán)境允許的車站劃定區(qū)域或設(shè)立吸煙亭等。

我們經(jīng)常說，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感?？?zé)煿ぷ饔绕湫枰暚F(xiàn)實(shí)。從高鐵吸煙屢禁不止這種現(xiàn)實(shí)情況來看，吸煙者明明知道不應(yīng)該在列車上吸煙，不應(yīng)該在公共場(chǎng)所吸煙，不應(yīng)該在不吸煙的人面前吸煙，但就是不知道可以在哪里吸煙，這種囧境，是對(duì)吸煙人群的一種不公正。我們一直強(qiáng)調(diào)文明社會(huì)和諧共處，在吸煙與控?zé)熯@個(gè)問題上，文明與否，有時(shí)候就差一個(gè)哪怕很小的一間公共吸煙區(qū)（室）。