?西班牙《國家報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱，一級(jí)方程式比賽正在拋棄煙草，投入數(shù)字經(jīng)濟(jì)懷抱。

(以前的一級(jí)方程式贊助商)

在20年前的一個(gè)3月，當(dāng)年的世界F1錦標(biāo)賽拉開帷幕，共有11支車隊(duì)參加。其中，7支車隊(duì)的主要贊助商名單中包括煙草或酒類公司。尤其是前者，它們?yōu)榇螵?jiǎng)賽提供了幾十年的資金支持，直到法律逐漸將它們從體育贊助中驅(qū)逐出去。

20年后的今天，世界F1錦標(biāo)賽仍有煙草集團(tuán)們殘余的痕跡（在菲利普·莫里斯離開法拉利之后，只剩下贊助邁凱倫的英美煙草了）以及大量不為公眾所知的贊助商：Velas、FTX、Tibco、Tezos、Bybit、Floki和幣安（Binance）等名字現(xiàn)在出現(xiàn)在賽車上，證明了與數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)的公司的加入。

最明顯的例子是加密貨幣平臺(tái)。除了2個(gè)車隊(duì)之外，所有其他車隊(duì)的商業(yè)伙伴名單上都至少有1個(gè)此類平臺(tái)。還有世界F1錦標(biāo)賽本身，去年與交易平臺(tái)Crypto.com簽署了5年1億美元的官方贊助商協(xié)議。這也是阿斯頓·馬丁車隊(duì)和新的邁阿密大獎(jiǎng)賽的贊助商。

這不是偶然的。數(shù)據(jù)顯示，區(qū)塊鏈、加密貨幣和非同質(zhì)化代幣（NFT）公司的體育贊助交易在2019至2021年增長(zhǎng)了1100%。到2026年，其價(jià)值將達(dá)到50億美元。