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別讓航母修不好,聊聊機場不設(shè)吸煙室這事

2025年01月27日 來源:煙草在線 作者:折耳黎
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最近,一位網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖批評機場不設(shè)吸煙室的做法引發(fā)熱議。帖子稱"很多機場連吸煙室都不設(shè),特別是飛機晚點了,乘客想吸根煙,結(jié)果機場連吸煙室都沒有"。評論區(qū)迅速被各種類似經(jīng)歷刷屏,一場關(guān)于機場吸煙室存廢的大討論就此展開。

一、機場吸煙室現(xiàn)狀

一邊是不斷消失的吸煙室:

"北京兩個機場都沒有。"

"深圳寶安,成都雙流,重慶江北..."

"珠海,威海,日照,連云港,惠州,舟山都沒有。"

另一邊是堅持人性化服務(wù)的典范:

"廈門高崎機場不僅有吸煙室,還有固定的打火機。"

"溫州機場候機和出站口都有電子點煙室。"

"天府機場吸煙區(qū)是露天花園,有長椅有雨棚,太人性化了。"

有人透露:"自從疫情后,大部分機場都取消了吸煙室。"這種趨勢讓不少煙民感嘆:"這是標(biāo)準(zhǔn)的不人性化。"

二、國內(nèi)國外差距明顯

國外機場的情況,更是讓國內(nèi)煙民羨慕不已:

"韓國仁川機場有八個吸煙室。"

"日本新干線上都有專門的吸煙車廂。"

"迪拜機場吸煙室奢華得跟貴賓接待室一樣。"

"蘭卡威機場最有趣,想吸煙去小超市買個飲料,服務(wù)員在你手背上蓋個章,憑這個章候機期間無限次去吸煙區(qū)。"

三、管理困境與爭議

關(guān)于機場是否應(yīng)該設(shè)置吸煙室,網(wǎng)友們觀點不一。

支持方認為:

1. "機場是服務(wù)機構(gòu),不是戒煙所。"

2. "吸煙人群有消費權(quán),機場應(yīng)提供吸煙場所。"

3. "設(shè)置吸煙室可以避免煙民在非吸煙區(qū)吸煙。"

4. "飛機晚點時,吸煙室可舒緩煙民焦慮情緒。"

反對方則表示:

1. "不設(shè)吸煙室有助于營造無煙機場環(huán)境。"

2. "機場是公共場所,吸煙有害他人健康。"

3. "為了環(huán)境保護,應(yīng)該支持控?zé)煛?#34;

取消吸煙室的背后,折射出兩個深層問題:

第一是公共管理中的"父愛主義"。正如一位網(wǎng)友所說:"你設(shè)一個吸煙室,外邊抽完的能少一半...你現(xiàn)在外面垃圾桶跟前圍多少人?"禁止吸煙室不僅沒解決問題,反而造成了新的管理難題。

第二是形式主義作祟。"深圳新寶安機場投入使用開始,一個個無煙機場接二連三冒了出來。"一個城市帶頭,其他城市競相效仿,卻不顧及實際需求。

四、稅收貢獻與現(xiàn)實矛盾

"你不抽,我不抽,航母壞了誰來修?"這句網(wǎng)友的調(diào)侃道出了一個現(xiàn)實:煙草稅收是國家財政收入的重要來源,2023年煙草行業(yè)實現(xiàn)工商稅利總額15217億元,實現(xiàn)財政總額15028億元,為穩(wěn)定經(jīng)濟大盤、保證國家和地方財政增收、國防建設(shè)等作出了巨大貢獻。

然而,這個為國家貢獻著巨額稅收的群體,在公共場所卻常常被邊緣化。正如一位網(wǎng)友所說:"一方面享受煙草行業(yè)的巨額紅利,同時又各種歧視煙民,這不就是端起碗吃飯,放下碗罵娘嗎!"

五、解決之道

國際上的做法或許值得借鑒:

日本模式:雖然是全球控?zé)熥顕?yán)格的國家之一,但其做法極具智慧 —— 街道禁煙,但公共場所都設(shè)有專門的吸煙區(qū)。正如一位去過日本的網(wǎng)友所說:"大型超市有吸煙室,市區(qū)內(nèi)街道上禁煙,但是有公共吸煙區(qū)。很奇葩!但也佩服管理者的智慧。"

新加坡經(jīng)驗:將吸煙區(qū)設(shè)計得既不影響他人,又能滿足吸煙者需求。樟宜機場的吸煙室通風(fēng)良好,位置合理,既保護了非吸煙者權(quán)益,又尊重了吸煙者選擇。

其實,國內(nèi)一些機場已經(jīng)在探索更好的解決方案:

成都天府機場將吸煙區(qū)設(shè)計成露天花園,既保證了通風(fēng),又提供了舒適的環(huán)境;廈門機場在每個衛(wèi)生間附近都設(shè)置了吸煙室,配備固定打火機,既便于管理,又方便使用;溫州機場設(shè)置電子點煙器,用技術(shù)手段既滿足需求又控制安全。

六、結(jié)語

"既然國家沒有全面禁煙,還是需要人性化對待煙民的。"這句網(wǎng)友的評論道出了問題的關(guān)鍵。

在追求公共利益的同時,如何保障小眾群體的合理權(quán)益?這考驗的是城市的管理智慧,也是一個現(xiàn)代化社會應(yīng)該思考的問題。

畢竟,一個真正的文明社會,應(yīng)該能夠包容差異,而不是簡單地采取一刀切的方式。在這個意義上,機場吸煙室之爭,不僅關(guān)乎煙民權(quán)益,更是對城市管理水平的一次檢驗。

聲明:本文為煙草在線原創(chuàng),未經(jīng)作者授權(quán),禁止轉(zhuǎn)載。若有轉(zhuǎn)載需求,請聯(lián)系煙小蜜客服(微信號tobacco_yczx)。

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