推進(jìn)“智慧煙草”建設(shè)，不僅僅要解放煙農(nóng)的雙手，更是要圍繞煙葉生產(chǎn)全環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2020年以來，云南省文山州煙草專賣局（公司）深化煙葉流通環(huán)節(jié)改革創(chuàng)新，積極推行筐欄運(yùn)輸、RFID電子標(biāo)簽、智能化庫存盤點(diǎn)系統(tǒng)及煙葉在途追蹤管理系統(tǒng)，探索了一種全新的煙葉物流新模式。

舒心收，“云筐”包裝

走進(jìn)硯山縣洪福煙站的收購(gòu)倉(cāng)庫，寬敞干凈的倉(cāng)庫里早已看不到麻片的蹤影，往日堆積如山的煙葉打包麻片被一個(gè)個(gè)筐欄替代，展現(xiàn)現(xiàn)代煙葉倉(cāng)庫的嶄新模樣。

傳統(tǒng)麻片包裝機(jī)械化作業(yè)率低、倉(cāng)容利用率不高、煙葉易破碎、包裝成本大、極易引入非煙雜物污染（麻絲），文山州探索用筐欄代替麻袋，只為舒心收購(gòu)。

煙葉倉(cāng)儲(chǔ)擴(kuò)容量，打包裝卸提質(zhì)量。作為收購(gòu)體量全州領(lǐng)先的煙站，收購(gòu)期間倉(cāng)儲(chǔ)問題已困擾洪福煙站多年，散煙堆放區(qū)、煙葉打包區(qū)占用了太多的倉(cāng)儲(chǔ)空間，人工打包做不到整齊一致，在一定程度上限制了成堆的高度，使有限的空間更加緊湊。

打包工人效率低，倉(cāng)庫煙葉堆積，影響收購(gòu)質(zhì)量的情況屢見不鮮，最讓倉(cāng)庫管理員心疼的是那些破碎的煙葉，倉(cāng)庫內(nèi)人多事多環(huán)節(jié)多，每年都有不少煙葉白白損失在倉(cāng)庫里，造成較大人為損耗。

文山創(chuàng)新將傳統(tǒng)40kg麻袋包裝模式為外形規(guī)整、不易變形、方便信息載體安裝、利于機(jī)械作業(yè)的筐欄包裝，大大減少打包過程中的煙葉破碎，提高機(jī)械化作業(yè)效率，提升了庫容利用率，改善煙葉質(zhì)量，便于質(zhì)量信息追溯，實(shí)現(xiàn)包裝物循環(huán)利用，節(jié)約了儲(chǔ)存空間、用工人數(shù)、管理成本和麻片使用成本。

煙葉不落地，倉(cāng)庫更美麗，在筐欄包裝的推動(dòng)下，煙站輕松形成“高效、安全、衛(wèi)生”的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，實(shí)現(xiàn)煙葉舒心收購(gòu)。

省心儲(chǔ)，“云倉(cāng)”盤點(diǎn)

同“云筐”配合使用的還有智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)——“云倉(cāng)”，以往的煙站收購(gòu)期間，僅倉(cāng)庫管理員就需聘用不少工人。

倉(cāng)庫管理是個(gè)辛苦活，深更半夜監(jiān)督煙葉打包，登記成包數(shù)量，煙葉調(diào)撥時(shí)又要登記出庫數(shù)量，數(shù)清每車出庫數(shù)量，摸清倉(cāng)庫余量，出庫入庫勞心傷神，大量的煙葉移庫造成煙葉的庫存管理過于復(fù)雜，倉(cāng)儲(chǔ)管理成本加大，且準(zhǔn)確率不高，容易出現(xiàn)升溢、短缺現(xiàn)象。

“云倉(cāng)”智能化庫存盤點(diǎn)系統(tǒng)可自動(dòng)盤點(diǎn)庫內(nèi)煙葉數(shù)量，煙葉入庫量、出庫量，煙葉等級(jí)、庫存量等一鍵可知，使倉(cāng)庫管理更加智能高效便捷，無需人工清算，有利于合理調(diào)控倉(cāng)庫庫容，有效保證盤點(diǎn)數(shù)量的準(zhǔn)確性，降低盤點(diǎn)錯(cuò)誤率，減輕人工盤點(diǎn)的工作量，實(shí)現(xiàn)省心倉(cāng)儲(chǔ)。

安心運(yùn)，“云追”在途

煙葉調(diào)撥運(yùn)輸工作一直都是收購(gòu)工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，傳統(tǒng)煙葉運(yùn)輸采取安裝運(yùn)輸鎖扣，核驗(yàn)煙葉調(diào)撥單的方式防止煙葉運(yùn)輸調(diào)撥途中遺失、調(diào)包，但由于裝車質(zhì)量不同，運(yùn)輸人員不定，中途煙包滾落遺失或整車散落重裝的情況偶有發(fā)生，由于無法監(jiān)管突發(fā)事件過程，煙葉運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步提高。

云南省文山州煙草專賣局（公司）應(yīng)用RFID、窄帶物聯(lián)網(wǎng)通傳技術(shù)等數(shù)字化技術(shù)開發(fā)了包括文山扣、盤點(diǎn)衛(wèi)士、車輛管理終端在內(nèi)的一系列配套硬件產(chǎn)品和煙葉在途追蹤系統(tǒng)——“云追”，依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能技術(shù)，采用電子標(biāo)簽閱讀器和射頻反饋技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集，透過新型通訊技術(shù)上傳云端分析監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)煙包在途可視化，環(huán)境適宜性可視化，第一時(shí)間介入處理異常，有效管控?zé)熑~運(yùn)輸過程，實(shí)現(xiàn)安心運(yùn)輸。

同時(shí)，通過無線射頻識(shí)別方式將物聯(lián)網(wǎng)中心匯集到的煙農(nóng)信息、煙葉產(chǎn)地、煙葉等級(jí)、近紅外理化檢測(cè)數(shù)據(jù)等寫入RFID電子標(biāo)簽，為煙葉提供唯一身份的確權(quán)，實(shí)現(xiàn)煙葉“來源可追溯、去向可查證、責(zé)任可追究”，提高煙葉安全，助力煙葉品牌塑造，提升品牌價(jià)值。

據(jù)測(cè)算，使用“筐煙物流”，煙站到復(fù)烤環(huán)節(jié)噸片煙物流綜合運(yùn)行成本約193.91元/噸，比麻包方式的283.99元/噸節(jié)約了近30%。

科技賦能，創(chuàng)新引領(lǐng)。今年，文山州新增麻栗坡縣麻栗鎮(zhèn)、丘北縣普者黑、文山市德厚、東山、硯山縣平遠(yuǎn)等5個(gè)煙站約35萬擔(dān)烤煙“筐煙物流”試點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)地標(biāo)簽化業(yè)務(wù)流程，全面助力烤煙物流信息的全程可跟蹤，質(zhì)量可追溯，促進(jìn)煙葉收儲(chǔ)運(yùn)輸向機(jī)械化、數(shù)字化和智能化發(fā)展。