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秦曉川:乘風(fēng)破浪 逐夢(mèng)前行

2022年09月22日 來(lái)源:東方煙草報(bào) 作者:李蕾、楊云峰
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金秋八月,碩果累累。8月22日,從“泰山杯”第五屆山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司煙機(jī)設(shè)備修理職業(yè)技能競(jìng)賽閉幕式現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊:青州卷煙廠制絲車間職工秦曉川在SQ38A機(jī)型角逐中脫穎而出,摘得桂冠。

立志欲堅(jiān)不欲銳 成功在久不在速

秦曉川于2016年進(jìn)入青州卷煙廠,成為一名制絲操作工。作為一名工科生,他決定走技術(shù)道路,立志成為一名優(yōu)秀的工匠。

朝著這個(gè)目標(biāo),秦曉川潛心鉆研設(shè)備原理,不放過(guò)任何一個(gè)提升自我的機(jī)會(huì),每次技術(shù)練兵都積極報(bào)名,以檢驗(yàn)學(xué)習(xí)能力和技能水平。

秦曉川在進(jìn)行設(shè)備實(shí)操。

2019年,秦曉川參加“泰山杯”第一屆山東中煙煙機(jī)設(shè)備操作職業(yè)技能競(jìng)賽,鎩羽而歸。面對(duì)這次失利,秦曉川清醒認(rèn)識(shí)到自己在實(shí)操方面的不足,于是重新制定計(jì)劃,加強(qiáng)實(shí)操練習(xí),在實(shí)踐中學(xué),在操作中練。

2020年4月,車間選拔維修人員進(jìn)行訓(xùn)練,為“泰山杯”第五屆山東中煙煙機(jī)設(shè)備修理職業(yè)技能競(jìng)賽作準(zhǔn)備,秦曉川再次報(bào)名?!爱?dāng)時(shí)很緊張,畢竟接觸機(jī)械維修的時(shí)間不長(zhǎng),參加大賽能行嗎?”面對(duì)更加深入的原理和更加復(fù)雜的操作,秦曉川也曾迷茫過(guò),但為了夢(mèng)想,他咬牙堅(jiān)持了下來(lái)。

后來(lái),在維修班副班長(zhǎng)劉金剛和其他教練員的悉心指導(dǎo)下,秦曉川的操作慢慢熟練起來(lái),他也變得更有信心了。就這樣,憑著一股永不服輸?shù)膭蓬^,他全力拼搏,脫穎而出,成為SQ38A機(jī)型的參賽人選之一。

勤能補(bǔ)拙是良訓(xùn) 一分辛勞一分才

大賽理論考試難度很大,許多實(shí)操“大咖”都倒在了“理論關(guān)”。秦曉川在理論學(xué)習(xí)上先行一步,從大賽備戰(zhàn)開(kāi)始,每天在廠學(xué)習(xí)機(jī)械維修理論直到晚上9點(diǎn)多,每次理論模擬考試成績(jī)都在90分以上。

成功,是百分之一的天賦加百分之九十九的汗水。他日復(fù)一日按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范動(dòng)作,反復(fù)拆裝、調(diào)整設(shè)備。比如,按照安裝調(diào)整技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求,調(diào)整切絲機(jī)燕尾槽導(dǎo)軌平行度要小于等于0.1毫米,燕尾槽導(dǎo)軌和砂輪主軸軸承座間隙間隙要小于或等于0.05毫米,調(diào)整難度較大。然而,秦曉川在師傅們的悉心指導(dǎo)下,反復(fù)練習(xí),悉心鉆研,后期操作熟練穩(wěn)重,誤差基本為零,達(dá)到了爐火純青的水平。

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí) 直掛云帆濟(jì)滄海

“競(jìng)賽備戰(zhàn)的確很辛苦,尤其到后期,一天只能睡四五個(gè)小時(shí),但想想是在干自己所熱愛(ài)的事,一切也都值了?!备?jìng)賽結(jié)束后,秦曉川說(shuō),“大賽不僅是技術(shù)的比拼,也是身體素質(zhì)、心理素質(zhì)的綜合考驗(yàn)。要想在大賽中脫穎而出,必須守得住初心、耐得住寂寞、經(jīng)得住考驗(yàn),腳踏實(shí)地,刻苦訓(xùn)練?!?/p>

秦曉川在認(rèn)真操作設(shè)備。

當(dāng)被問(wèn)到在競(jìng)賽中勇奪第一有沒(méi)有捷徑時(shí),秦曉川說(shuō):“沒(méi)啥捷徑,就是勤學(xué)多練細(xì)琢磨,我只是比較幸運(yùn)罷了。這次跟其他廠的高手同臺(tái)比拼,有很多收獲,今后我會(huì)將大賽所學(xué)的知識(shí)技能應(yīng)用在工作中,為‘一甲車間’建設(shè)作貢獻(xiàn)?!?/p>

對(duì)于大賽,他全力以赴、奮勇?tīng)?zhēng)先;對(duì)于工作,他腳踏實(shí)地、實(shí)干篤行。多年來(lái),秦曉川用汗水書寫人生答卷,以拼搏描繪美好藍(lán)圖,是“一甲”文化的弘揚(yáng)者,更是一名當(dāng)之無(wú)愧的“一甲先行者”。

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