在現(xiàn)代的生產(chǎn)線旁，經(jīng)常會停著一輛簡陋陳舊的綠色工具車。在車里面可方便地找出各種維修工具和各種型號的螺絲，甚至一些罕見的小零件，稱得上是修理工的“百寶箱”。

二十多年來，一代又一代修理工們推著“小綠車”，維護著生產(chǎn)線安全穩(wěn)定運行，“小綠車”也裝滿了匠心傳承的生動故事。

生產(chǎn)線上的三代人和他們的“小綠車”

夢想起航：老一輩的堅守與傳承

“貴師”：楊貴興作為云南中煙紅塔集團大理卷煙廠制絲車間老一代修理工的代表，是車間的“瑰寶”，憑借豐富的維修經(jīng)驗和精湛的修理技藝，無數(shù)次解決了生產(chǎn)線上的棘手問題。

那輛“小綠車”是他的“大寶貝”，是他親手焊接組裝的，跟隨他整整20年。

在帶徒弟方面，貴師是能動口就絕不動手，“老的在時小的干，小的干壞老的補”是他的順口溜。

外人看來他總是很清閑的那一個，每日在車間背著手漫不經(jīng)心地東看看西聽聽。

但一進入修理室，貴師瞬間就換了副模樣，嚴肅地向大家通報當前設備的運行狀態(tài)、剛剛發(fā)現(xiàn)的問題，并逐一提出解決方法、注意事項以及維修時需要的每一件工具，最后督促徒弟們保證整個修理環(huán)節(jié)萬無一失。

候勁師傅（右）在指導羅淦（左）進行鉆孔

創(chuàng)新接力：中年一代的擔當與突破

“候哥”：候勁身為廠里的中堅力量，車間一級維修師，有著豐富的專業(yè)理論知識、一身過硬的維修技能。

候哥給人穩(wěn)重又深不可測的感覺，與那臺油漆斑駁的“小綠色”顯得格格不入。

候哥照顧著車間的7臺切絲機，每天一臺一臺觀察切絲質(zhì)量，每月一臺一臺安排保養(yǎng)清潔，為生產(chǎn)提供了強有力的保障。

說起帶徒弟的事兒，他和貴師大有不同，維修前他不會像貴師一樣細說用什么工具，而是讓你自己去看、自己去想、自己去琢磨，并適時進行點撥，最后進行總結點評；在維修結束后還要求徒弟們必須將工具擦拭干凈，整理歸位。

侯哥經(jīng)常督促徒弟去看書學習，要求他們更加透徹地了解設備構造和工作原理。在他眼里，想要將“小綠車”在車間里真正“推起來”，就得理論和技能兩手都要抓、兩手都要硬。

青春飛揚：新生代的力量與未來

“小羅”：羅淦作為新一代修理工，那輛綠色工具車就成了帶領小羅熟悉修理的第一班車。

“常用的扳手是幾號？這顆螺絲是多大？那個是用來干嘛的？”……這是小羅對著“小綠車”經(jīng)常問的問題，也是他向修理崗位邁出的第一步。

由于沒有足夠維修經(jīng)驗，剛開始他只能打打下手，幫師父們遞一下工具，但是貴師和候哥卻并不著急，他們覺得這小伙子有沖勁、善于學習、敢于嘗試。

在兩位師傅耐心嚴格又各具特色的指導下，小羅一步步熟悉著車間設備，鍛煉自己的維修技能，對“小綠車”里的工具用得越來越得心應手。

有一次，需要制作電焊機移動底座，三人同時開動腦筋。小羅悄悄用三維繪圖軟件畫出了兩位師傅口中的底座模型。當兩位師傅看到他的設計時開心地笑了，最后三人一起對兩個方案進行綜合優(yōu)化，重新設計出了更加方便電焊機收納、使用的移動底座。

隨著企業(yè)數(shù)字化轉型工作的推進，“小綠車”里裝的不再只是老一輩的傳統(tǒng)五金工具，還增添了小一輩的新式電腦工具。

正是這種“老帶新、新助老”的傳承精神，讓這個團隊形成了一股強大的合力，推動著車間的技術進步和生產(chǎn)效益的提升，讓生產(chǎn)線始終保持著高效穩(wěn)定的運行狀態(tài)。