初冬清晨，云南省大理白族自治州大理市鳳儀鎮(zhèn)，陽(yáng)光輕柔，海風(fēng)拂面。馬晏賓來(lái)到大理煙草物流園開始一天的工作，他與管理員清點(diǎn)了前一天回收的軟塑周轉(zhuǎn)箱，清空貨箱，仔細(xì)查看車輛剩余電量，確認(rèn)當(dāng)天的配送線路……

今年50歲的馬晏賓，是一位有30多年駕齡的貨車司機(jī)，2008年開始參與煙草物流配送工作。16年來(lái)，一方駕駛室、一個(gè)玻璃杯，在約2平方米的空間里，他熟練駕駛各種類型的燃油車，走遍了大理州所有縣（市）。

這位“身經(jīng)百戰(zhàn)”的老司機(jī)，今年迎來(lái)了駕駛生涯的一次挑戰(zhàn)。

今年3月，大理白族自治州煙草專賣局（公司）探索實(shí)施新能源甩掛式干線運(yùn)輸模式。3輛新能源牽引車、8輛集裝箱運(yùn)輸半掛車投入使用，全面替代原有的傳統(tǒng)廂式燃油貨車。

常年與燃油車打交道的馬晏賓需要適應(yīng)“新伙計(jì)”。“目前使用的新能源配送車，連著牽引車和貨箱最長(zhǎng)有18.6米，對(duì)駕駛技術(shù)是極大的考驗(yàn)。”馬晏賓說(shuō)，“但新能源車駕駛體驗(yàn)比較平穩(wěn)、噪聲小，舒適感更強(qiáng)，還配備了安全監(jiān)控系統(tǒng)，更加智能可靠?！?/p>

除了更好的駕駛體驗(yàn)，新能源配送車的最大優(yōu)勢(shì)是節(jié)能減排?！靶履茉窜噯喂镞\(yùn)營(yíng)成本比同類型燃油車節(jié)省50%?！贝罄碇菥?#xff08;公司）物流分公司工作人員趙璇介紹。

“馬師傅，北片區(qū)的貨裝好了，可以出發(fā)了?！蔽顼埡?#xff0c;馬晏賓接到電話，提上水杯，踏上今天的行程，目的地是位于洱源縣鄧川鎮(zhèn)的北片區(qū)域中轉(zhuǎn)站。

從大理煙草物流園出發(fā)到鄧川鎮(zhèn)，馬晏賓如今駕車往返送貨用時(shí)3個(gè)小時(shí)，比原來(lái)節(jié)省至少2個(gè)小時(shí)。

這樣的變化，得益于新能源甩掛式干線運(yùn)輸模式的實(shí)施。大理原配送模式按行政區(qū)域劃分，設(shè)有1個(gè)物流中心、1個(gè)管理站和11個(gè)中轉(zhuǎn)站。物流配送采取“3個(gè)縣直配+9個(gè)縣干線中轉(zhuǎn)”兩種模式運(yùn)行?，F(xiàn)在，突破行政區(qū)域限制和固有業(yè)務(wù)流程，優(yōu)化為跨區(qū)域的4個(gè)片區(qū)中轉(zhuǎn)站，并將原有9條物流干線整合優(yōu)化成規(guī)模化運(yùn)輸?shù)?條跨區(qū)域物流干線。該模式促進(jìn)了區(qū)域物流和綠色物流融合，實(shí)現(xiàn)了布局優(yōu)化和能源煥新。

“在這一模式下，原先車隊(duì)需要9人，現(xiàn)在只需5人，統(tǒng)籌安排各縣（市）配送。比如，洱源、劍川、鶴慶，北部三個(gè)縣的卷煙只需一趟就能送達(dá)。并且，到達(dá)中轉(zhuǎn)站后，以前至少要等待2個(gè)小時(shí)，卸貨后才能返程，現(xiàn)在甩掛車車廂可作為中轉(zhuǎn)暫存?zhèn)}庫(kù)留在中轉(zhuǎn)站，只需完成卸掛、回收軟塑周轉(zhuǎn)箱等工作就可以返回，大大節(jié)省了工作時(shí)間?！瘪R晏賓深有感觸地說(shuō)。

十多年的配送經(jīng)歷，馬晏賓早已習(xí)慣了早出晚歸的生活。配送是卷煙物流的下游環(huán)節(jié)，什么時(shí)候出發(fā)，由上游分揀環(huán)節(jié)決定。遇到分揀線出故障，有時(shí)下午才能出發(fā)，回到家已經(jīng)是半夜。馬晏賓一直有個(gè)心愿，就是能按時(shí)下班，好照顧家里。

2023年，大理州局（公司）通過(guò)“新增+利舊”方式開展卷煙倉(cāng)儲(chǔ)分揀設(shè)備技改，加上今年新能源甩掛式干線運(yùn)輸模式推行，馬晏賓的心愿正逐步實(shí)現(xiàn)。

如今，分揀線智慧化程度大大提升，綜合運(yùn)用自動(dòng)化及信息技術(shù)、全流程數(shù)字孿生技術(shù)、柔性化分揀、升降多穿系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等，實(shí)現(xiàn)訂單柔性處理、設(shè)備合理調(diào)配的智能化管理，物流分揀更加高效順暢。此外，技改解決了標(biāo)準(zhǔn)煙、類標(biāo)煙、異型煙全品規(guī)卷煙高速共線分揀裝箱問(wèn)題，作業(yè)效率提升45.45%。

3個(gè)小時(shí)后，馬晏賓完成配送工作，回到物流園區(qū)對(duì)車輛開展安全檢查，給牽引車充電，為第二天的配送做好準(zhǔn)備。

等一切安排妥當(dāng)已經(jīng)夕陽(yáng)西下，“今天一定能回家吃上熱乎晚飯。等以后物流園把充電設(shè)施完善好，充電就更方便了，爭(zhēng)取能早點(diǎn)回家接孩子放學(xué)！”馬晏賓又多了一個(gè)心愿。