現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開信息技術(shù)的應(yīng)用，更離不開數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。

　　近年來，山東省煙草專賣局（公司）順應(yīng)發(fā)展趨勢，堅(jiān)持“總體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施、試點(diǎn)先行、全面推廣”的原則，制定全省卷煙智慧物流建設(shè)方案，借助人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，構(gòu)建現(xiàn)代智慧物流體系，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。各單位積極探索，在現(xiàn)有系統(tǒng)、設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過提升設(shè)備的自動(dòng)化程度、提高作業(yè)的自動(dòng)化水平，探索實(shí)現(xiàn)貨物流、信息流、資金流的全面數(shù)字化。今天且看幾家單位在物流配送數(shù)字化方面的亮點(diǎn)舉措。

　　關(guān)鍵詞　現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)

　　為現(xiàn)場管理插上智慧之翼

不久前，山東濟(jì)南市煙草卷煙物流配送中心儲(chǔ)配部主任劉燦余收到了一條提示信息，原來是分揀車間的攝像頭捕捉到了違反現(xiàn)場管理規(guī)定的現(xiàn)象。劉燦余馬上根據(jù)提醒進(jìn)行核查調(diào)整。

　　聯(lián)合工房里，整個(gè)生產(chǎn)區(qū)域被劃分為若干責(zé)任區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都安裝了具有圖像識(shí)別、動(dòng)態(tài)捕捉等功能的攝像頭，實(shí)時(shí)識(shí)別捕捉現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的操作異常并發(fā)出警報(bào)，使現(xiàn)場過程管控真正實(shí)現(xiàn)無死角全覆蓋。

　　借助現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)，他們可以對(duì)人員禁入?yún)^(qū)域和電動(dòng)叉車、手動(dòng)叉車禁行區(qū)域禁行周界進(jìn)行管理，對(duì)外來人員進(jìn)入庫區(qū)的情況進(jìn)行報(bào)警，實(shí)現(xiàn)人員安全的現(xiàn)場管理要求。

　　現(xiàn)場管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ)。去年以來，濟(jì)南市煙草卷煙物流配送中心以承接行業(yè)精益物流重點(diǎn)課題《現(xiàn)場管理評(píng)價(jià)體系建設(shè)》為契機(jī)，以標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化為方向，建立現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)，推動(dòng)現(xiàn)場過程管理水平持續(xù)提升。

　　通過對(duì)煙草商業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)場管理存在問題的分析，他們發(fā)現(xiàn)，管理標(biāo)準(zhǔn)不夠細(xì)致、員工執(zhí)行力不穩(wěn)定、考核作用發(fā)揮存在局限性是影響現(xiàn)場管理水平提升的主要因素。

　　對(duì)此，卷煙物流配送中心建立了現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)，管理人員通過手機(jī)端App可以隨時(shí)查看現(xiàn)場和送貨車輛駕駛員工作情況，實(shí)現(xiàn)不到現(xiàn)場也可以監(jiān)控現(xiàn)場管理。

　　該系統(tǒng)除了能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、督促整改，還可以對(duì)問題進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)，并得出數(shù)據(jù)化資料，方便管理人員通過科技項(xiàng)目、精益課題、QC小組活動(dòng)等查找問題根源。這樣一來，管理人員可以對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定中存在的問題進(jìn)行完善和優(yōu)化，對(duì)執(zhí)行力存在的問題進(jìn)行考核辦法的細(xì)化和修改，形成管理閉環(huán)，做到持續(xù)改進(jìn)、循環(huán)上升。

　　在考核方面，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)異常信息進(jìn)行截圖保存，并根據(jù)每個(gè)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)異常的次數(shù)智能分析出各區(qū)域現(xiàn)場管理合格率，為現(xiàn)場管理考核評(píng)價(jià)提供數(shù)據(jù)和圖像等依據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各現(xiàn)場管理責(zé)任區(qū)域的量化排名，使現(xiàn)場管理考核更加精準(zhǔn)，員工素質(zhì)養(yǎng)成更加持久。

　　“從考核結(jié)果分析，發(fā)生問題的責(zé)任人沒有再次出現(xiàn)同類問題，問題出現(xiàn)的頻次大幅減少，員工參與現(xiàn)場管理的主動(dòng)性、自覺性有了明顯提升，自覺執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的意識(shí)顯著增強(qiáng)?！眱?chǔ)備部班組長秦建說。

　　據(jù)了解，卷煙物流配送中心今后將該系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)大至儲(chǔ)配現(xiàn)場設(shè)備安全管控、送貨現(xiàn)場人員安全管控，利用熱成像攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控新能源電動(dòng)送貨車充電時(shí)的溫度狀況，及時(shí)捕捉駕駛員不規(guī)范駕駛行為，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全、送貨安全的現(xiàn)場管理要求。

　　“在現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)的幫助下，我們將不斷完善‘標(biāo)準(zhǔn)建立、過程監(jiān)督、問題發(fā)現(xiàn)、結(jié)果應(yīng)用、改善提升’的現(xiàn)場管理體系，使現(xiàn)場管理水平不斷優(yōu)化、持續(xù)上升，形成具有濟(jì)南煙草特色的商業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)場管理體系?！本頍熚锪髋渌椭行慕?jīng)理刁金龍說。

（袁長波）

　　關(guān)鍵詞　分揀設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

　　設(shè)備排障有了“火眼金睛”

　　3月2日，在山東威海市煙草專賣局（公司）物流配送中心忙碌的分揀現(xiàn)場，一陣刺耳的警報(bào)聲響起，分揀設(shè)備隨之停止運(yùn)轉(zhuǎn)。附近的分揀員紛紛聚集到警報(bào)燈亮起的地方，開始排查設(shè)備故障的原因。這時(shí)，設(shè)備維修員于春林走過來笑著說：“大家回到各自工位上吧，我已經(jīng)知道問題出在哪里了，大概兩三分鐘就能修好。”

果不其然，三分鐘后，于春林從設(shè)備里鉆了出來，對(duì)儲(chǔ)配管理員曲斌做了一個(gè)“OK”的手勢，示意他重新啟動(dòng)分揀設(shè)備。曲斌立即操作工控機(jī)，啟動(dòng)了分揀線。

為什么這么快就排查出故障點(diǎn)并完成維修？

　　于春林拿出手中的平板電腦，打開分揀設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)介紹說：“有了這套系統(tǒng)，我就有了‘火眼金睛’和‘萬能控制器’。你看這個(gè)3D模型，跟我們的設(shè)備一模一樣，我能查看任何一個(gè)設(shè)備的詳細(xì)數(shù)據(jù)。一旦發(fā)生故障停機(jī)，這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)用紅色標(biāo)注出故障設(shè)備，并自動(dòng)彈出提醒信息，我可以據(jù)此鎖定故障點(diǎn)，大幅縮短故障排查時(shí)間?！?/p>

　　去年以來，為了提升設(shè)備管理信息化程度，降低設(shè)備停機(jī)故障排查時(shí)間，威海市煙草專賣局（公司）物流配送中心開展了《基于PLC技術(shù)的分揀設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的研究應(yīng)用》項(xiàng)目研究，依托PLC技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，收集設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、構(gòu)建設(shè)備3D模型、建立遠(yuǎn)程控制模塊，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息數(shù)字化、故障報(bào)警精確化、設(shè)備控制智能化、設(shè)備維保拉動(dòng)化。

　　這套系統(tǒng)看起來簡單，布置起來卻十分復(fù)雜，要經(jīng)過信息采集、分析和展示三個(gè)步驟，收集1500多個(gè)電機(jī)、氣缸、繼電器等元器件的運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。該系統(tǒng)可以綜合分析溫度、濕度、電壓、電流、運(yùn)行次數(shù)、運(yùn)行時(shí)間等各種數(shù)據(jù)信息，當(dāng)發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，能夠立即篩選異常數(shù)據(jù)，鎖定故障點(diǎn)，推送提醒信息。

　　為了便于實(shí)時(shí)監(jiān)控，他們利用數(shù)字孿生技術(shù)，按照整條分揀線實(shí)物做了一個(gè)虛擬的“孿生兄弟”，在電腦和平板上同步顯示分揀設(shè)備的一舉一動(dòng)。設(shè)備管理員可以通過電腦或平板更加直觀地查看設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，還可以查看各種零部件的故障次數(shù)、故障頻率。同時(shí)，該系統(tǒng)結(jié)合零部件使用時(shí)間、運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)、重要程度等信息，構(gòu)建了預(yù)測灰色模型，推算設(shè)備預(yù)計(jì)使用壽命，提醒設(shè)備管理員重點(diǎn)關(guān)注、及時(shí)更換，避免發(fā)生較大的故障。

　　該系統(tǒng)收集了分揀設(shè)備運(yùn)行的海量數(shù)據(jù)，通過系統(tǒng)的自我學(xué)習(xí)和自我完善機(jī)制，不斷提高故障診斷、預(yù)測模型的精準(zhǔn)性，幫助設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)迅速定位故障點(diǎn)、更換損壞件、重啟分揀線，大幅縮短設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間，讓設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間和精力研究故障產(chǎn)生的深層原因，詳細(xì)思考如何避免類似故障的再次發(fā)生，持續(xù)提升設(shè)備管理水平。

　　“信息化、智慧化既是企業(yè)發(fā)展的大勢所趨。我們將持續(xù)優(yōu)化資源配置，通過‘?dāng)?shù)字推算’推動(dòng)各環(huán)節(jié)工作效率穩(wěn)步提升，加快實(shí)現(xiàn)向智慧物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)?！蓖Ｊ?span style="color:rgb( 51 , 51 , 51 );font-family:'-apple-system' , 'blinkmacsystemfont' , 'helvetica neue' , 'pingfang sc' , 'hiragino sans gb' , 'microsoft yahei ui' , 'microsoft yahei' , 'arial' , sans-serif;font-size:17px;letter-spacing:0.544px;text-align:justify;background-color:rgb( 255 , 255 , 255 )">煙草專賣局（公司）物流配送中心經(jīng)理孫千洲說。

（馬俊午）

　　關(guān)鍵詞智能配送平臺(tái)

　　從“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”

　　3月1日一早，山東臨沂市煙草專賣局（公司）物流分公司送貨員朱翠萍的手機(jī)APP上收到一條對(duì)新入網(wǎng)零售客戶進(jìn)行配送確認(rèn)的提醒信息。

　　“現(xiàn)在智能配送平臺(tái)根據(jù)新入網(wǎng)客戶的地理位置信息，能自動(dòng)測算出新入網(wǎng)客戶的配送周期和戶序。我們只要對(duì)比周邊客戶進(jìn)行確認(rèn)即可，不僅比以前實(shí)地確認(rèn)省時(shí)省力，還能確保準(zhǔn)確無誤?！敝齑淦紝?duì)智能配送平臺(tái)的新入網(wǎng)客戶管理功能稱贊不已。

　　智能配送平臺(tái)也成為車輛管理員王奎花的工作助手。日常工作中，她利用智能配送平臺(tái)調(diào)度車輛運(yùn)行情況，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的不規(guī)范駕駛行為、送貨行為等發(fā)出預(yù)警。

　　當(dāng)天下午4點(diǎn)多，配送管理員趙艷蘋也登錄了智能配送平臺(tái)，這是她每天工作的必選動(dòng)作。每天下班前，她都會(huì)通過智能配送平臺(tái)優(yōu)化次日的送貨情況。由于第二天訂單呈現(xiàn)出戶均條數(shù)少、異型煙少的特點(diǎn)，她根據(jù)智能配送平臺(tái)的提示提高了單車配送戶數(shù)指標(biāo)，優(yōu)化后減少出車2臺(tái)次。

　　在臨沂市煙草專賣局（公司）物流分公司，智能配送平臺(tái)已經(jīng)成了每個(gè)人工作中必不可少的好幫手。

　　臨沂市局（公司）物流分公司倉庫保管員張建偉在采集卷煙籠車信息。

　　臨沂市煙草專賣局（公司）物流分公司牢固樹立數(shù)據(jù)賦能理念，分三步走搭建智能配送平臺(tái)。

　　第一步，創(chuàng)建“136”數(shù)據(jù)采集模式?！?”是指基于卷煙配送這一工作流程，全面梳理流程各節(jié)點(diǎn)，找出能夠產(chǎn)生數(shù)據(jù)的節(jié)點(diǎn)，梳理出物流節(jié)點(diǎn)位置、車輛額定裝載量、零售客戶點(diǎn)位、卷煙訂單、車輛行駛狀態(tài)、配送任務(wù)進(jìn)度、車輛管理信息七個(gè)方面數(shù)據(jù)源?！?”是指借助卷煙訂單采集、分揀、配送三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集?！?”是指借助GIS、物流管控平臺(tái)、送貨員移動(dòng)辦公平臺(tái)、營銷系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)以及智能攝像設(shè)備6個(gè)載體，建立健全卷煙配送工作基礎(chǔ)信息庫，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)、位置等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，集成社會(huì)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)，建立信息完備、時(shí)效性高的配送數(shù)據(jù)庫。

　　第二步，創(chuàng)新“三融三段”模式。在設(shè)置約束條件階段，堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與流程管理相融合的原則；在選擇算法階段，堅(jiān)持問題導(dǎo)向與多種算法組合相融合的原則；在構(gòu)建模型階段，堅(jiān)持目標(biāo)管理與風(fēng)險(xiǎn)管理相融合的原則，形成“三融三段”模型構(gòu)建法，解決配送節(jié)點(diǎn)布局不合理及配送區(qū)域、配送量、配送戶數(shù)不均衡的問題。

　　第三步，動(dòng)態(tài)調(diào)配線路。該物流分公司根據(jù)模型構(gòu)建需求確定數(shù)據(jù)采集范圍和方式，形成數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)，從物流節(jié)點(diǎn)位置、車輛額定裝載量、零售客戶點(diǎn)位等七個(gè)方面數(shù)據(jù)源入手采集，建立全面的物流中心數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互與共享。通過打通卷煙營銷、分揀、配送各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫，實(shí)時(shí)共享?xiàng)l煙訂單數(shù)據(jù)、打碼數(shù)據(jù)、配送線路、車輛型號(hào)、零售客戶坐標(biāo)等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，豐富算法變量，確保線路規(guī)劃的科學(xué)性、時(shí)效性、精準(zhǔn)性。同時(shí)，針對(duì)目前配送運(yùn)行中存在的問題，細(xì)化改善需求，制定對(duì)策，按照對(duì)策編寫算法應(yīng)用程序，完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)集成與交互，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)線路優(yōu)化和動(dòng)態(tài)調(diào)整。

　　“我們通過搭建智能配送平臺(tái)，開展線路規(guī)劃和智能調(diào)度，進(jìn)一步優(yōu)化了物流資源配置、降低了物流成本，在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面取得了顯著成效?！迸R沂市煙草專賣局（公司）物流分公司經(jīng)理張臨慶說，“下一步，我們將繼續(xù)深化數(shù)據(jù)賦能，從‘任務(wù)驅(qū)動(dòng)’轉(zhuǎn)向‘?dāng)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)’，推動(dòng)卷煙配送實(shí)現(xiàn)管理升級(jí)、創(chuàng)新升級(jí)、服務(wù)升級(jí)，為零售客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)?！?/p>

（侯丕峰）