重點物流指標(biāo)考核在全省系統(tǒng)的排名提升9個位次，優(yōu)化精簡送貨線路16條，單車日均送貨戶次同比提升14％……今年上半年，河南省周口煙草物流中心堅持問題導(dǎo)向，進一步整合物流資源，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，深挖降本潛力，物流運行水平持續(xù)提升。

直面問題，積極“瘦身”

由于設(shè)備老舊，加之存在一些歷史遺留問題，周口煙草物流中心成本高企、重點物流考核指標(biāo)落后的問題近兩年日漸突出。

圍繞物流對標(biāo)指標(biāo)提升，物流中心多次召開座談會，深入分析費用高的原因，找準(zhǔn)癥結(jié)，對送貨線路、分揀線和物流人員進行全面調(diào)減。

4月，經(jīng)過充分調(diào)研，物流中心出臺了《優(yōu)化卷煙送貨線路工作實施方案》，對全市配送區(qū)域進行整體規(guī)劃，實行區(qū)域化送貨模式，將原有的82條送貨線路優(yōu)化整合為66條，減少了送貨車輛16臺，單車日均送貨戶數(shù)達82戶以上、送貨量3877.5條，月均減少出車330車次、減少車輛運行費3萬元。

針對單箱分揀成本費用高的問題，他們結(jié)合目前卷煙日均銷量，把現(xiàn)有的4條常規(guī)煙分揀線優(yōu)化整合為3條，減少分揀人員11人，進一步降低了人工成本。

在優(yōu)化線路和分揀線的基礎(chǔ)上，物流中心推進人事制度改革，通過優(yōu)化工作流程，對各部門、各崗位人員進行重新核定，定編定崗、競爭上崗。改革后，送貨部管理人員由原來的8人核定為6人，卷煙領(lǐng)貨員由原來的4人核定為2。

在定編定崗中，他們不搞“一刀切”，而是根據(jù)員工年齡結(jié)構(gòu)偏大的實際，合理設(shè)置崗位，達到人盡其責(zé)、人盡其事的效果，實現(xiàn)人力增效。

通過一系列措施的實施，物流中心減少業(yè)務(wù)外包人員59人，有效降低了物流成本，用工更加科學(xué)，業(yè)務(wù)更加順暢。

激活動力，增強“體質(zhì)”

為避免“瘦身”帶來的不良反應(yīng)，物流中心不斷激活力、挖潛力、增動力，推動各項工作高效運行。

他們把薪酬改革作為重要抓手，發(fā)揮薪酬杠桿作用，對月度績效考核辦法進行重新修訂，把按勞分配、多勞多得、勞效結(jié)合作為考核主要指標(biāo)，全面激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)熱情。

以對送貨部的考核為例，他們設(shè)置了單車裝載量、單車日均送貨戶數(shù)、單車日均行駛里程等6項考核項，并對每項內(nèi)容設(shè)置考核目標(biāo)值，員工當(dāng)月所得分值與考核目標(biāo)持平的得滿分，增加或減少的給予相應(yīng)的加分或減分。

同時，加大分配向一線崗位傾斜力度，并設(shè)置加分項，對技術(shù)創(chuàng)新、小改小革等進行加分，深挖經(jīng)營管理的潛力點、創(chuàng)效點。

“現(xiàn)在收入看個人貢獻，干得多拿得多、干得少拿得少。”物流中心綜合部主任張蕾介紹說。隨著薪酬分配機制的完善，在物流中心，一線崗位愿意干、工作創(chuàng)新干的新風(fēng)尚逐步形成。

創(chuàng)新成效也逐漸顯現(xiàn)：一線員工自制“梭魚”開箱鉤形刀，避免了劃傷煙箱，提高了煙箱回收合格率；技術(shù)部自主開發(fā)卷煙顯示系統(tǒng)，減少了操作人員核對卷煙頻次，避免了錯煙現(xiàn)象，極大提高了分揀效率；調(diào)整異型煙包裝膜使用參數(shù)，包裝費同比下降16.13%；3月起逐步取消紙質(zhì)送貨清單，實行電子簽收，辦公費同比減少4萬元……

此外，他們加強成本管控，深入推進9s現(xiàn)場管理，落實“白手套”檢查法，開展“紅牌作戰(zhàn)”“一點課”和“五步”到貨開鎖、“四步”卷煙掃碼入庫等管理活動，確保了現(xiàn)場整潔有序、運行順暢，設(shè)備分揀效率提升3.5％。