2020年，一場(chǎng)突如其來的新冠疫情，令人猝不及防，封省封城封小區(qū)，時(shí)間好像停擺，人們外出采購受到極大制約，對(duì)經(jīng)歷了新冠疫情影響的中國人來說，足不出戶，家門口購物，記憶尤其深刻?？蓪?duì)于安徽省蚌埠市煙民們來說，疫情卻基本上沒有影響到自己的卷煙消費(fèi)，這主要得益于安徽中煙蚌埠卷煙廠和蚌埠市煙草公司的同城物流體系發(fā)揮出了巨大作用，正是因?yàn)橥峭樊悗煲惑w化建設(shè)，讓蚌埠市卷煙產(chǎn)品供給有了可靠的安全保障，在疫情也無法阻擋的背后，體現(xiàn)出同城物流升級(jí)成功后，卷煙產(chǎn)品供應(yīng)鏈的強(qiáng)大抗風(fēng)險(xiǎn)能力，這即出乎意外，卻又在情理之中。

同城物流項(xiàng)目曙光乍現(xiàn)

時(shí)光進(jìn)入2010年之后，中國經(jīng)濟(jì)從制造大國逐步向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，中國煙草工商業(yè)更是緊緊追趕著國際煙草的腳步，隨著市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)進(jìn)一步深化，競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。要想適應(yīng)物流發(fā)展新形勢(shì)，就要通過工商深度協(xié)作，在質(zhì)量、創(chuàng)新、效率、物流全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。其中加快物流創(chuàng)新，建設(shè)現(xiàn)代化供應(yīng)鏈，已經(jīng)成為煙草行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)體系的重要內(nèi)容。

由于硬件設(shè)施落后，此時(shí)的蚌埠市公司物流中心租用工業(yè)閑置倉庫，作為卷煙分揀和倉儲(chǔ)場(chǎng)所，生產(chǎn)車間較為簡陋，所使用的卷煙分揀線為第一代電子標(biāo)簽半自動(dòng)分揀線，設(shè)備使用年限較長，故障頻發(fā)，效率低下，勞動(dòng)時(shí)間長、強(qiáng)度大，嚴(yán)重制約著卷煙經(jīng)營工作的快速發(fā)展，硬件設(shè)施亟待更新。蚌埠卷煙廠沒有成品高架庫和自動(dòng)化出庫設(shè)備，碼盤方式為16件/托盤，庫容較小，車輛周轉(zhuǎn)區(qū)域面積不足，周轉(zhuǎn)程序繁瑣，等待時(shí)間漫長。

擺在蚌埠卷煙廠和蚌埠市煙草公司面前的現(xiàn)實(shí)是，物流成本居高不下；物流流程復(fù)雜，環(huán)節(jié)較多，耗費(fèi)了大量的時(shí)間和人工；服務(wù)響應(yīng)時(shí)間長，卷煙零售戶從提交訂單到收到卷煙約需要48小時(shí)。推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展，提升全流程資源配置優(yōu)化，已經(jīng)刻不容緩。恰好此時(shí)，蚌埠卷煙廠和蚌埠煙草公司技改項(xiàng)目先后得到國家煙草專賣局的批復(fù)，為同城物流建設(shè)帶來了千載難逢的契機(jī)。

2013年7月2日，原國家煙草專賣局副局長李克明到蚌埠考察調(diào)研時(shí)，高瞻遠(yuǎn)矚地提出：“要借易地技改的契機(jī)，充分考慮同城物流問題”。蚌埠工商同城物流建設(shè)，迎來了曙光。

同址異庫方案驚艷問世

現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向，以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo)，以整合資源為手段，實(shí)現(xiàn)卷煙制造、入庫、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、調(diào)撥、配送、銷售、服務(wù)等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)，卷煙物流配送水平已經(jīng)成為衡量卷煙競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要指標(biāo)。

近年來，隨著我國互聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈的蓬勃發(fā)展，電商、物流、采購、快遞等業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新發(fā)展，正從產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈到平臺(tái)供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈生態(tài)圈演進(jìn)升級(jí)，供應(yīng)鏈管理模式不斷創(chuàng)新，技術(shù)不斷進(jìn)步。從總體上看，我國煙草供應(yīng)鏈發(fā)展仍然存在短板，物流競(jìng)爭(zhēng)水平仍處于供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的中低端。加快現(xiàn)代物流建設(shè)，提升卷煙服務(wù)市場(chǎng)水平，已經(jīng)成為深化煙草物流結(jié)構(gòu)性改革當(dāng)務(wù)之急。

為了深入貫徹國家局領(lǐng)導(dǎo)指示精神，為了全面提升同城物流建設(shè)水平，蚌埠卷煙廠物流分中心和蚌埠市局迅速行動(dòng)起來，由于雙方歷史上曾是同一家單位，目前雖然已經(jīng)兄弟分家，但具有良好的歷史淵源，在安徽省煙草公司和安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司高層的有效協(xié)調(diào)和具體指導(dǎo)下，時(shí)任蚌埠市煙草公司經(jīng)理童學(xué)根與時(shí)任蚌埠卷煙廠廠長王茂林，立足于工商雙方長期建立的良好合作關(guān)系及雙方技改需求，多次召開協(xié)調(diào)會(huì)，積極構(gòu)建協(xié)調(diào)辦公平臺(tái)和溝通機(jī)制，工作推進(jìn)高效有序，期間，雙方物流中心等使用部門與各自的信息中心、營銷中心，進(jìn)行了多次調(diào)研溝通、并先后參觀考察了貴州、涪陵等行業(yè)先進(jìn)單位，在充分吸收和借鑒的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步進(jìn)行了探索和研究，對(duì)方案不斷進(jìn)行論證和優(yōu)化。

蚌埠市委市政府為了支持蚌埠卷煙廠和蚌埠市煙草公司新的技改項(xiàng)目，給與了巨大支持，在蚌埠市南郊燕南路和中環(huán)線之間，東起迎河路西到長征南路，劃出一整塊長方形建設(shè)用地，其中蚌埠卷煙廠占地576畝，蚌埠市煙草公司物流中心82畝，這為雙方同城同址異庫建設(shè)提供了巨大的契機(jī)，打下了必要的基礎(chǔ)。

新的建設(shè)方案2014年終于敲定，建成后的蚌埠同城物流，具有“流程最優(yōu)、效率最高、用工最少、距離最短、節(jié)約最大、成本最低”的巨大優(yōu)勢(shì)，新方案從卷煙供應(yīng)鏈角度著眼，運(yùn)用即時(shí)制管理理論，通過價(jià)值流分析，查找原有模式存在問題，提出了工商同城物流一體化的解決方案，重構(gòu)同城物流運(yùn)行模式，減少和消除時(shí)間浪費(fèi)、用工浪費(fèi)，降低物流成本，提升運(yùn)行效率和客戶服務(wù)水平，最終形成了雙方共同認(rèn)可的方案，即：建設(shè)同城同址異庫物流中心。所謂同城同址異庫，就是在同一個(gè)城市同一個(gè)地塊，建設(shè)緊密相連分屬工商兩家的物流倉庫。雙方物流中心僅隔著一道柵欄（便于安全管理），地面有共管的大門，空中有物流運(yùn)輸連廊。方案一出臺(tái)，就受到了國家局和安徽省煙草公司、安徽中煙公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和好評(píng)。該方案最大的亮點(diǎn)，概括起來就是內(nèi)有“互連互通、柔性制造、信息共享、閉環(huán)管控、智能決策”五大能力,外有“件煙直送、空箱直回”兩大模式。

同心戮力創(chuàng)建一體化物流

同城同址異庫方案獲得了國家煙草專賣局的高度關(guān)注，給予了極大支持，審批環(huán)節(jié)一路綠燈，為了早日把藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，蚌埠煙草工商雙方先后拉開了易地技改工程序幕。2014年，蚌埠卷煙廠易地技改啟動(dòng)，2015年，蚌埠市煙草公司物流中心易地技改啟動(dòng)。

雙方設(shè)定的目標(biāo)是：一是重構(gòu)工商同城物流運(yùn)行模式。通過技術(shù)分析，在行業(yè)總體要求的框架下設(shè)計(jì)工商同城物流運(yùn)行模式，形成工商同城物流運(yùn)行架構(gòu)圖及相關(guān)配套節(jié)點(diǎn)框架；二是建設(shè)完成同城物流運(yùn)行實(shí)體設(shè)施。以工商技改為契機(jī)，同步規(guī)劃、同址建設(shè)，最大化地節(jié)約建設(shè)費(fèi)用，確保工程建設(shè)質(zhì)量。設(shè)備運(yùn)行效率設(shè)定為150箱/小時(shí)；三是建立工商同城物流運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范運(yùn)行過程，理清管理責(zé)任，提升運(yùn)行效率；四是提升同城物流運(yùn)行效率。同城物流作業(yè)動(dòng)作減少50%，物流耗時(shí)減少30%，用工減少50%，預(yù)計(jì)可以節(jié)約成本800萬元。

為了完成預(yù)定建設(shè)目標(biāo)，工商雙方成立同城物流課題建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，委托集成商按照新的流程設(shè)計(jì)同城物流實(shí)體運(yùn)行設(shè)施。一是同步規(guī)劃，提高設(shè)計(jì)的匹配性。工業(yè)廠區(qū)與商業(yè)物流園區(qū)同步規(guī)劃，在聯(lián)合工房、工業(yè)成品庫的位置選擇上，充分考慮同城物流運(yùn)行的便利性，最大限度縮短直線運(yùn)輸距離。二是同步設(shè)計(jì)，確保工藝流程順暢。同城物流主要由三大部分組成，即工業(yè)成品煙出庫、連廊運(yùn)輸、商業(yè)分揀。連廊運(yùn)輸是由長114米的輸送帶執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，與件煙運(yùn)輸同步進(jìn)行的是空煙箱回收通道，兩條輸送帶同時(shí)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)件煙直送分揀線、空煙箱即時(shí)回收材料廠，形成運(yùn)行閉環(huán)。三是同步建設(shè)，節(jié)約建設(shè)成本。從地址選擇到建設(shè)完成，工商雙方緊密協(xié)同，共享建設(shè)管理，不僅提升了建設(shè)效率，也有效節(jié)約了重復(fù)作業(yè)的成本。

在建設(shè)過程中，蚌煙物流分中心的全體員工，堅(jiān)持兩線作戰(zhàn)，開啟“5+2”和“白加黑”模式，克服種種意想不到的困難，一面確保老廠完成市場(chǎng)保障工作，一面全力投入新庫的建設(shè)、調(diào)試、試運(yùn)行等工作中去，想方設(shè)法協(xié)調(diào)建設(shè)方和設(shè)備供應(yīng)方等相關(guān)方進(jìn)一步細(xì)化、優(yōu)化建設(shè)方案。

綠色循環(huán)共享高質(zhì)量發(fā)展

經(jīng)過建設(shè)者們的艱辛努力，工商同城一體化項(xiàng)目自2019年6月建設(shè)完成并投入運(yùn)行，效率保持在800件/小時(shí)，較好地改善了工商同城物流運(yùn)行質(zhì)量，降低了運(yùn)行成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

在運(yùn)行效率方面，工商同城物流作業(yè)動(dòng)作明顯減少，一是由原來的16個(gè)動(dòng)作減少為8個(gè)，在原工商物流供應(yīng)鏈模式下，卷煙單車送貨時(shí)間330分鐘，每天按2 車次發(fā)貨，排隊(duì)作業(yè)大約需要515分鐘。同城物流運(yùn)行后，全年能節(jié)約作業(yè)時(shí)間1980小時(shí)左右；二是運(yùn)行流程得到優(yōu)化。在新的物流模式下，從商業(yè)公司采購到商業(yè)分揀，流程由原來的17個(gè)精簡為9個(gè)。同時(shí)，通過信息化平臺(tái)的上線，工商物流全部流程運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了可視化、即時(shí)化，效率可控性明顯提升，同城物流建設(shè)取得了巨大成效。

一是經(jīng)濟(jì)效益，有效降低了商業(yè)庫存資金占用，自運(yùn)行以來，經(jīng)過對(duì)比測(cè)算，商業(yè)物流庫存量下降64.10%，減少庫存資金930萬元，減少了人工費(fèi)用，倉儲(chǔ)保管費(fèi)用逐步降低，綜合來看，僅商業(yè)環(huán)節(jié)減少費(fèi)用1025萬元。

二是社會(huì)效益，客戶訂單響應(yīng)時(shí)間縮短至24小時(shí)以內(nèi)。從零售戶訂貨到卷煙送達(dá)，可在當(dāng)日內(nèi)完成，實(shí)現(xiàn)了即時(shí)訂貨、即時(shí)分揀、即時(shí)送貨。實(shí)現(xiàn)了技術(shù)協(xié)同、作業(yè)協(xié)同、服務(wù)協(xié)同和管理協(xié)同，通過閉環(huán)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了工商共同服務(wù)客戶、服務(wù)市場(chǎng)的新模式。蚌埠市煙草公司40%的卷煙，直接實(shí)現(xiàn)本地化及時(shí)供應(yīng)。其中雙方開創(chuàng)的件煙直送分揀線、煙箱同步回收的閉環(huán)運(yùn)行模式，是行業(yè)同城物流的首創(chuàng)，為其他兄弟單位開展同城物流工作提供了有益借鑒，豐富了行業(yè)物流的內(nèi)涵。同城物流為工商雙方規(guī)模效應(yīng)的拓展預(yù)留了空間，為區(qū)域物流的發(fā)展預(yù)留了較為充足的空間。

三是生態(tài)效益，降低了環(huán)境污染，同城物流擯棄了傳統(tǒng)的車輛運(yùn)輸方式，采用連廊輸送帶的模式，每年可減少車輛運(yùn)輸528車次，減少車輛運(yùn)輸時(shí)間2904小時(shí)，有效減少了碳排放，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。在同城物流模式下，無需車輛在社會(huì)道路上運(yùn)行，降低了道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約了安全成本。同時(shí)，煙箱的回收利用，減少了煙箱生產(chǎn)需要的紙張，對(duì)生態(tài)環(huán)境具有良好的保護(hù)效應(yīng)。

“供應(yīng)鏈穩(wěn)定是保障市場(chǎng)供應(yīng)的重要基礎(chǔ)?！卑霾壕頍煆S物流中心主任程衛(wèi)軍在采訪中說，全球新冠肺炎疫情發(fā)生以來，國內(nèi)各行各業(yè)市場(chǎng)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊，在疫情期間，為保障蚌埠市場(chǎng)供應(yīng)，雙方打開了共管的地面鐵門，用托盤通過地面直送，直接向?qū)Ψ轿锪髦行?#xff0c;點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接配貨，加上空中連廊，雙管齊下，確保了產(chǎn)品供應(yīng)。同城物流一體化運(yùn)作，意外的發(fā)揮了巨大優(yōu)勢(shì)，在更高層次、更高質(zhì)量、更高效率的安全保障產(chǎn)品供應(yīng)中，提供了全天候不間斷無縫供應(yīng)服務(wù)。

采訪中，程衛(wèi)軍多次強(qiáng)調(diào)，要大力推動(dòng)卷煙物流高質(zhì)量發(fā)展，提升完善產(chǎn)品供應(yīng)鏈，需要緊緊圍繞國家局提出的：“綠色循環(huán)、精益高效、協(xié)調(diào)共享”12字工作要求，以強(qiáng)基固本、提質(zhì)增效為重點(diǎn)，以煙草全產(chǎn)業(yè)鏈、全供應(yīng)鏈發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)物流資源整合，提高投入產(chǎn)出效益，持續(xù)提升煙草行業(yè)物流服務(wù)保障能力。

目前，蚌埠煙草工商雙方正在進(jìn)一步挖掘潛力，不斷完善同城物流建設(shè)細(xì)節(jié)，構(gòu)建全供應(yīng)鏈體系，提升現(xiàn)代化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息化裝備水平，未來,將充分借助數(shù)字化和智能化技術(shù),加速產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的智能化轉(zhuǎn)型，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，最終向“萬物互聯(lián)”方向發(fā)展。并通過積極開展現(xiàn)代化供應(yīng)鏈創(chuàng)新與實(shí)踐，著力打造敏捷供應(yīng)、開放共享的物流供應(yīng)鏈，促進(jìn)煙草工商雙方實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。