背景

物流的本質(zhì)是服務(wù)，卷煙物流服務(wù)的對(duì)象是零售戶(hù)，物流服務(wù)已成為煙草產(chǎn)品的重要組成部分。從這個(gè)角度來(lái)講，物流服務(wù)水平體現(xiàn)了企業(yè)的軟實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái)，江西新余物流服務(wù)提升遇到了瓶頸：在用工方面，駕駛員平均年齡48歲，50歲以上駕駛員達(dá)50%。在作業(yè)過(guò)程方面，職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)增加，分揀裝卸等勞動(dòng)強(qiáng)度偏大。在生產(chǎn)效率方面，卷煙銷(xiāo)售旺季人員不足，銷(xiāo)售淡季則人員閑置的情況多有發(fā)生。

面對(duì)以上問(wèn)題，新余市局提出物流在堅(jiān)持自主管控的前提下借助社會(huì)資源，以多種形式靈活用工，實(shí)現(xiàn)資源利用效益最大化，提升企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)狀

各地?zé)煵菸锪魅嵝杂霉つＪ竭€在試行階段，有的為了追求降低成本，轉(zhuǎn)移勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)將分揀、配送“甩手掌柜”式的整體外包，不但服務(wù)質(zhì)量提升遇到瓶頸，而且還帶來(lái)客戶(hù)的信息、訂單等數(shù)據(jù)外泄的風(fēng)險(xiǎn)，給我們的業(yè)務(wù)造成“卡脖子”“束手腳”的情況，外包人員服務(wù)質(zhì)量無(wú)保障。目前，外包形式、外包崗位職能、業(yè)務(wù)范圍、考核監(jiān)督機(jī)制尚未形成標(biāo)準(zhǔn)體系，靈活用工借鑒性不強(qiáng)。

物流靈活用工方式的幾點(diǎn)措施

企業(yè)降本增效的呼聲越來(lái)越高，物流采用外包等多種形式的靈活用工已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。面對(duì)如何有效利用社會(huì)資源靈活用工，產(chǎn)生1+1>2的效果這一課題，新余物流中心采取自主管控協(xié)同第三方管理的用工模式破題，具體措施如下。

1.充分發(fā)揮非法人實(shí)體作用，提升綜合管控能力。

人財(cái)物的集中管控是非法人實(shí)體運(yùn)作的“硬件”基礎(chǔ)。一是實(shí)行費(fèi)用的全程管控。物流預(yù)算填報(bào)采用零基預(yù)算及定額預(yù)算管理相結(jié)合，擴(kuò)大預(yù)算的科學(xué)性和精準(zhǔn)度。每月通過(guò)全省費(fèi)用指標(biāo)的對(duì)標(biāo)管理，對(duì)費(fèi)用同比增減情況進(jìn)行分析，加強(qiáng)費(fèi)用執(zhí)行的監(jiān)督和控制，并對(duì)控制成效進(jìn)行歸納總結(jié)，新余物流中心2021年同比2020年降本增效18萬(wàn)元（剔除人力成本）。二是確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)、關(guān)鍵崗位的自主可控。嚴(yán)格按照國(guó)家局文件要求，對(duì)于用于保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和提供客戶(hù)服務(wù)的重要物流設(shè)施、主要物流設(shè)備、核心物流系統(tǒng)，必須采取自建、自有、自控的方式。同時(shí)加快人才制定培養(yǎng)計(jì)劃，為人才打通晉升通道，達(dá)到人盡其才，物盡其用的效果。新余物流僅對(duì)分揀、送貨、裝卸輔助操作類(lèi)崗位進(jìn)行外包，對(duì)分揀數(shù)控、倉(cāng)管入庫(kù)保管、貨款資金核算等關(guān)鍵崗位進(jìn)行了AB崗培養(yǎng)，確保物流業(yè)務(wù)工作順暢有序。

2.建立標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，規(guī)范第三方管理。

一是梳理業(yè)務(wù)流程。對(duì)內(nèi)部的崗位設(shè)置、業(yè)務(wù)流程、管理制度、技術(shù)指標(biāo)等內(nèi)容形式進(jìn)行梳理和完善，并以此作為自主管控的指南和方針。二是實(shí)施柔性用工。首先對(duì)外包業(yè)務(wù)堅(jiān)持業(yè)務(wù)委外、管理不委外的原則，嚴(yán)格審核第三方準(zhǔn)入資質(zhì)，依托內(nèi)部流程制度，以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、挖掘問(wèn)題為手段，梳理并完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并加以固化作為第三方工作的依據(jù)。其次，注重物流業(yè)務(wù)外包的安全性和穩(wěn)定性，在淡旺季實(shí)施彈性用工，滿(mǎn)足我們用工“波峰”和“波谷”需求。加強(qiáng)對(duì)外包工作的全過(guò)程管理和動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，重點(diǎn)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)，并要做好相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。三是加強(qiáng)質(zhì)量管控。根據(jù)目標(biāo)績(jī)效評(píng)價(jià)管理，從上到下制定目標(biāo)計(jì)劃，層層落實(shí)督導(dǎo)，強(qiáng)化監(jiān)管。目標(biāo)包括配送及時(shí)率、卷煙破損率、工作差錯(cuò)數(shù)、工作效率，工作配合度等關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，定期進(jìn)行考核，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求限期整改，促進(jìn)管控能力提高，服務(wù)質(zhì)量提升。2021年新余市局已成功對(duì)分揀崗位實(shí)行外包，同時(shí)充分考慮效率和成本的關(guān)系，調(diào)整分揀作業(yè)內(nèi)容，早晨利用訂單數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間，先進(jìn)行卷煙配送裝車(chē)工作，不再需要單獨(dú)請(qǐng)裝卸工出庫(kù)，既滿(mǎn)足了淡旺季不同用工需求和工作內(nèi)容的靈活調(diào)度，又可使全年裝卸成本和分揀崗位成本下降55%。下一步，準(zhǔn)備對(duì)駕駛員進(jìn)行外包，目前正在可行性分析階段。

3.借助信息化和智能化手段，助推服務(wù)升級(jí)。

物流智能化軟件系統(tǒng)的應(yīng)用有利于操作人員在短時(shí)間內(nèi)掌握業(yè)務(wù)操作，同時(shí)，也為物流中心管理層提供了綜合信息管控信息，提高了管控效能。例如現(xiàn)在零售戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)即可在“金葉新余”微信公眾號(hào)上實(shí)現(xiàn)自主網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上結(jié)算、訂單推送、物流跟蹤、線(xiàn)上服務(wù)評(píng)價(jià)等功能，配送員將卷煙接收的畫(huà)面拍照上傳即可完成簽收，減少了送貨工作量，降低了送貨難度，提升了配送效率。新余物流中心上線(xiàn)應(yīng)用的還有智能線(xiàn)路優(yōu)化系統(tǒng)、駕駛員安全預(yù)警系統(tǒng)等配送助手。下一步，新余市公司繼續(xù)將信息化、智能化技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為科技創(chuàng)新成果并鞏固，持續(xù)應(yīng)用于物流服務(wù)提升。