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3月春暖,新綠萌動(dòng)。在山東濟(jì)南市局(公司)卷煙配送中心,打孔塑膜、單條煙合包、新能源送貨車啟用、無紙化配送……一項(xiàng)項(xiàng)新舉措將低碳環(huán)保、節(jié)能減排、降本增效寫進(jìn)了卷煙配送的每一個(gè)環(huán)節(jié),為卷煙配路之路披上了綠色。
近年來,濟(jì)南市局(公司)卷煙配送中心不斷深化綠色物流建設(shè),把綠色發(fā)展理念貫穿工作全程,以綠色為動(dòng)力,努力促成經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益在物流高質(zhì)量發(fā)展路上的“牽手”。
走進(jìn)濟(jì)南市局(公司)卷煙配送中心分揀車間,“節(jié)能降耗、提質(zhì)增效”的標(biāo)語十分引人注目。
“分揀車間是卷煙配送的起點(diǎn),分揀、包裝過程中是否含有‘綠色’元素,是決定綠色物流鏈條長度的關(guān)鍵?!眱?chǔ)配部主任劉燦余一邊向記者介紹,一邊拿起包裝好的一包煙包。記者看見上面貼著幾張標(biāo)注著不同零售客戶信息的二維碼。
劉燦余告訴記者,這種包裝采用了“單條煙合包”的方式。濟(jì)南市局(公司)卷煙配送中心探索實(shí)施的“單條煙合包”工作模式,將單條訂單按照線路進(jìn)行分揀,每4條為1包進(jìn)行包裝,由送貨員在送貨過程中拆包配送,從而避免單條單獨(dú)包裝產(chǎn)生的浪費(fèi)。這一模式不僅可以提高分揀效率,增加包裝設(shè)備穩(wěn)定性,減少碼垛和運(yùn)輸過程中的條煙壓損,而且能夠有效節(jié)省熱縮膜用量。據(jù)統(tǒng)計(jì),實(shí)行“單條煙合包”后,每年可節(jié)省熱縮膜費(fèi)用8萬余元。
節(jié)省熱縮膜用量,實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保,一直是綠色物流建設(shè)在分揀、包裝環(huán)節(jié)的攻關(guān)重點(diǎn)。近年來,濟(jì)南市局(公司)卷煙配送中心充分論證,不斷改進(jìn)熱縮膜規(guī)格,在滿足包裝要求的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低了熱縮膜的厚度和寬度,并于2021年7月投用新型打孔熱塑膜,減少了白色污染。
而在送貨環(huán)節(jié),濟(jì)南市局(公司)卷煙配送中心在省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了新能源配送車全覆蓋。
據(jù)配送管理員甄玉紅介紹,為貫徹落實(shí)濟(jì)南市政府打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的工作要求,早在2018年,卷煙配送中心就積極作出響應(yīng),率先使用新能源汽車作為配送車,目前配送中心的58部配送車均為新能源汽車,每年可節(jié)省費(fèi)用150萬余元。
在車輛的管理和使用上,濟(jì)南市局(公司)卷煙配送中心嚴(yán)格執(zhí)行省局(公司)制定的《新能源電動(dòng)配送車使用管理辦法》,并在此指導(dǎo)下開展課題攻關(guān)活動(dòng),不斷提升新能源配送車輛的精益管理水平。
他們制定了《新能源車充電作業(yè)規(guī)范》和《充電棚應(yīng)急處置預(yù)案》,規(guī)范充電樁的使用,降低車輛在充電過程中的安全風(fēng)險(xiǎn);引入熱成像技術(shù)、消防機(jī)器人,加強(qiáng)科學(xué)預(yù)警;開展智能線路優(yōu)化,精簡章丘、長清、濟(jì)陽3個(gè)中轉(zhuǎn)站,采用直送方式發(fā)揮車輛的最大效能,進(jìn)一步節(jié)約能源。
在此基礎(chǔ)上,為了減少送貨過程中的紙張浪費(fèi),2019年,濟(jì)南市局(公司)卷煙配送中心推廣應(yīng)用送貨員移動(dòng)辦公軟件,并于2020年進(jìn)行升級(jí),使用衛(wèi)星定位技術(shù)取消用戶簽字確認(rèn)環(huán)節(jié),將低碳環(huán)保的綠色理念落實(shí)到細(xì)微之處。
此外,濟(jì)南市局(公司)卷煙配送中心從管理層面堅(jiān)持“橫向?qū)?biāo)找差距、縱向?qū)?biāo)找根源”,不斷挖掘節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的潛能。他們通過優(yōu)化廠區(qū)動(dòng)線管理、建立分揀包裝機(jī)“雙啟雙關(guān)”標(biāo)準(zhǔn)、制定空調(diào)和庫區(qū)照明燈分季使用標(biāo)準(zhǔn)、利用廠房房頂實(shí)現(xiàn)太陽能發(fā)電等措施,拓展延伸綠色物流的廣度和深度。
一項(xiàng)項(xiàng)舉措的實(shí)施,推動(dòng)著綠色物流理念在泉城落地生根,為卷煙物流配送添上了一抹新綠。