年以來(lái)，浙江省臺(tái)州市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心按照“優(yōu)質(zhì)、高效、低成本”的理念，探索全市一體化線路優(yōu)化，并借助地理空間技術(shù)和區(qū)塊劃分等算法建立程序模型，挖掘線路優(yōu)化潛能，優(yōu)化資源配置效率。

臺(tái)州市局（公司）卷煙物流配送中心針對(duì)全市各地區(qū)送貨量和送貨時(shí)間不均衡的問(wèn)題，在分析零售客戶地理位置、歷史銷量、道路情況、車輛裝載、站點(diǎn)位置等數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，以最少總運(yùn)營(yíng)時(shí)間、最優(yōu)總運(yùn)營(yíng)成本為依托，借助地理空間技術(shù)和區(qū)塊劃分等算法的支撐，開(kāi)展邊界規(guī)劃、大區(qū)域規(guī)劃、子區(qū)域規(guī)劃、訂單日優(yōu)化等工作，完成跨區(qū)域配送可行性研討。同時(shí)，根據(jù)“244”優(yōu)化原則，通過(guò)區(qū)塊均衡算法重新計(jì)算送貨區(qū)域，并依靠模型程序在數(shù)字地圖上微調(diào)零售客戶歸屬，使客戶在地理空間上相對(duì)集中，達(dá)到工作量和送貨時(shí)間的相對(duì)均衡。

整合后各送貨區(qū)域的送貨線路工作量相對(duì)均衡，整合工作后，臺(tái)州市局（公司）已提前完成“十四五”精減5條送貨線路的目標(biāo)。